Grand Prix Europy 2006
| 5. wyścig z 18 w sezonie 755. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
60 | |||
| Długość okrążenia |
5148 km | |||
| Dystans |
303,732 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Fernando Alonso | |||
| Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
| Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
| 5. Grand Prix w sezonie 2006 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Europy | ||||
| ||||

Wyniki Grand Prix Europy, piątej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2006.
Lista startowa
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 | Williams-Cosworth | 1:32.079 | 20 | |
| 2 | 35 | Williams-Cosworth | 1:32.675 | 27 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 1:30.788 | 12 |
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III etap | |||||||
| 1 | 1 | Renault | M | 1:29.819 | - | - | |
| 2 | 5 | Ferrari | B | 1:30.028 | 0:00.209 | 0:00.209 | |
| 3 | 6 | Ferrari | M | 1:30.407 | 0:00.379 | 0:00.588 | |
| 4 | 11 | Honda | M | 1:30.754 | 0:00.347 | 0:00.935 | |
| 5 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 1:30.933 | 0:00.179 | 0:01.114 | |
| 6 | 12 | Honda | M | 1:30.940 | 0:00.007 | 0:01.121 | |
| 7 | 7 | Toyota | B | 1:31.419 | 0:00.479 | 0:01.600 | |
| 8 | 17 | BMW Sauber | M | 1:31.542 | 0:00.123 | 0:01.723 | |
| 9 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 1:31.880 | 0:00.338 | 0:02.061 | |
| 10 | 9 | Williams-Cosworth | B | 1:33.405 | 0:01.525 | 0:03.586 | |
| II etap | |||||||
| 11 | 8 | Toyota | B | 1:30.944 | - | - | |
| 12 | 10 | Williams-Cosworth | B | 1:31.194 | 0:00.250 | 0:00.250 | |
| 13 | 2 | Renault | M | 1:31.197 | 0:00.003 | 0:00.253 | |
| 14 | 14 | Red Bull-Ferrari | M | 1:31.227 | 0:00.030 | 0:00.283 | |
| 15 | 16 | BMW Sauber | M | 1:31.422 | 0:00.195 | 0:00.478 | |
| 16 | 20 | Toro Rosso-Cosworth | M | 1:31.728 | 0:00.306 | 0:00.784 | |
| I etap | |||||||
| 17 | 15 | Red Bull-Ferrari | M | 1:32.901 | - | - | |
| 18 | 19 | MF1-Toyota | B | 1:32.936 | 0:00.035 | 0:00.035 | |
| 19 | 21 | Toro Rosso-Cosworth | M | 1:32.992 | 0:00.056 | 0:00.091 | |
| 20 | 18 | MF1-Toyota | B | 1:33.658 | 0:00.666 | 0:00.757 | |
| 21 | 22 | Super Aguri-Honda | B | 1:35.239 | 0:01.581 | 0:02.338 | |
| 22 | 23 | Super Aguri-Honda | B | 1:46.505 | 0:11.266 | 0:13.604 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ferrari | B | 60 | 1h35m58s765 | |||
| 2 | 1 | Renault | M | 60 | +0:03.751 | |||
| 3 | 6 | Ferrari | B | 60 | +0:04.447 | |||
| 4 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 60 | +0:04.879 | |||
| 5 | 11 | Honda | M | 60 | +1:12.586 | |||
| 6 | 2 | Renault | M | 60 | +1:14.116 | |||
| 7 | 10 | Williams-Cosworth | B | 60 | +1:14.565 | |||
| 8 | 17 | BMW Sauber | M | 60 | +1:29.364 | |||
| 9 | 8 | Toyota | B | 59 | +1 okr. | |||
| 10 | 16 | BMW Sauber | M | 59 | +1 okr. | |||
| 11 | 21 | Toro Rosso-Cosworth | M | 59 | +1 okr. | |||
| 12 | 18 | MF1-Toyota | B | 59 | +1 okr. | |||
| 13 | 19 | MF1-Toyota | B | 59 | +1 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 7 | Toyota | B | 52 | silnik | ||||
| 4 | McLaren-Mercedes | M | 52 | silnik | ||||
| 22 | Super Aguri-Honda | B | 45 | hydraulika | ||||
| 23 | Super Aguri-Honda | B | 29 | hydraulika | ||||
| 12 | Honda | M | 28 | silnik | ||||
| 15 | Red Bull-Ferrari | M | 28 | skrzynia biegów | ||||
| 9 | Williams-Cosworth | B | 12 | hydraulika | ||||
| 14 | Red Bull-Ferrari | M | 2 | uszkodzenia po kolizji z Liuzzim | ||||
| 20 | Toro Rosso-Cosworth | M | 0 | kolizja z Coulthardem | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenia
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ferrari | B | 39 | 1:32.099 | - | - | |
| 2 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 43 | 1:32.472 | 0:00.373 | 0:00.373 | |
| 3 | 1 | Renault | M | 43 | 1:32.532 | 0:00.060 | 0:00.433 | |
| 4 | 2 | Renault | M | 46 | 1:32.964 | 0:00.432 | 0:00.865 | |
| 5 | 6 | Ferrari | B | 19 | 1:33.099 | 0:00.135 | 0:01.000 | |
| 6 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 47 | 1:33.571 | 0:00.472 | 0:01.472 | |
| 7 | 10 | Williams-Cosworth | B | 48 | 1:33.579 | 0:00.008 | 0:01.480 | |
| 8 | 8 | Toyota | B | 27 | 1:33.607 | 0:00.028 | 0:01.508 | |
| 9 | 11 | Honda | M | 59 | 1:33.952 | 0:00.345 | 0:01.853 | |
| 10 | 7 | Toyota | B | 58 | 1:33.953 | 0:00.001 | 0:01.854 | |
| 11 | 16 | BMW Sauber | M | 47 | 1:34.035 | - | - | |
| 12 | 17 | BMW Sauber | M | 38 | 1:34.037 | 0:00.002 | 0:00.002 | |
| 13 | 12 | Honda | M | 9 | 1:34.042 | 0:00.005 | 0:00.007 | |
| 14 | 21 | Toro Rosso-Cosworth | M | 57 | 1:34.091 | 0:00.049 | 0:00.056 | |
| 15 | 15 | Red Bull-Ferrari | M | 16 | 1:34.553 | 0:00.462 | 0:00.518 | |
| 16 | 9 | Williams-Cosworth | B | 11 | 1:35.415 | 0:00.862 | 0:01.380 | |
| 17 | 19 | MF1-Toyota | B | 41 | 1:35.504 | - | - | |
| 18 | 18 | MF1-Toyota | B | 41 | 1:35.504 | 0:00.000 | 0:00.000 | |
| 19 | 22 | Super Aguri-Honda | B | 21 | 1:37.214 | 0:01.710 | 0:01.710 | |
| 20 | 23 | Super Aguri-Honda | B | 21 | 1:37.214 | 0:00.000 | 0:01.710 | |
| 21 | 14 | Red Bull-Ferrari | M | 2 | 2:24.500 | 0:47.286 | 0:48.996 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 5 | 44 | 2 | 3 | - | 1 | 2 | - | |
| 2 | 0 | 5 | 31 | 2 | 1 | - | 2 | 1 | 1 | |
| 3 | 0 | 5 | 23 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | |
| 4 | 0 | 5 | 18 | 1 | - | - | 1 | - | 1 | |
| 5 | +2 | 5 | 15 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 6 | −1 | 5 | 15 | - | - | 1 | - | - | 2 | |
| 7 | −1 | 5 | 13 | - | - | 1 | 1 | - | 1 | |
| 8 | 0 | 5 | 7 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 9 | +3 | 5 | 6 | - | - | - | - | - | - | |
| 10 | −1 | 5 | 6 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 11 | 0 | 5 | 6 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 12 | −2 | 5 | 5 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 13 | 0 | 5 | 4 | - | - | - | - | 1 | 2 | |
| 14 | 0 | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 15 | 0 | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 16 | +1 | 5 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 17 | −1 | 5 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 18 | 0 | 5 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 19 | 0 | 5 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 20 | +1 | 5 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 21 | −1 | 5 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 22 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 10 | 62 | 3 | 3 | - | 2 | 2 | 1 | |
| 2 | +1 | 10 | 46 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | |
| 3 | −1 | 10 | 38 | - | 1 | 2 | - | 1 | 3 | |
| 4 | 0 | 10 | 19 | - | - | 1 | 1 | - | 1 | |
| 5 | 0 | 10 | 11 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 6 | 0 | 10 | 10 | - | - | - | - | 1 | 5 | |
| 7 | 0 | 10 | 7 | - | - | 1 | - | - | 3 | |
| 8 | 0 | 10 | 2 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 9 | 0 | 10 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 10 | 0 | 10 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 11 | 0 | 10 | - | - | - | - | - | - | 6 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
|---|---|---|---|
| 1 | 1–16, 24–37 | 30 | |
| 5 | 17–18, 38–41, 45–60 | 22 | |
| 3 | 19–23, 42–44 | 8 |
Zobacz też
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Zdjęcia z 5 maja. f1racing.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-09-04)].
- Zdjęcia z 6 maja. f1racing.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-09-03)].
- Zdjęcia z 7 maja. f1racing.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-09-05)].
