Grand Prix Włoch 2014
| 13. wyścig z 19 w sezonie 910. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
5–7 września 2014 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
53 | |||
| Długość okrążenia |
5,793 km | |||
| Dystans |
306,720 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
20 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lewis Hamilton | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
| 13. Grand Prix w sezonie 2014 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Włoch | ||||
| ||||
Grand Prix Włoch 2014 (oficjalnie Formula 1 Gran Premio d’Italia 2014) – trzynasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2014, która odbyła się w dniach 5–7 września na torze Autodromo Nazionale di Monza w Monzy.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:26,187 | 25 | |
| 2 | 6 | Mercedes | 1:26,225 | 41 | |
| 3 | 44 | Mercedes | 1:25,519 | 23 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:25,363 | 1:24,560 | 1:24,109 | 1 | ||||||
| 2 | 6 | Mercedes | 1:25,493 | 1:24,600 | 1:24,383 | 2 | ||||||
| 3 | 77 | Williams–Mercedes | 1:26,012 | 1:24,858 | 1:24,697 | 3 | ||||||
| 4 | 19 | Williams–Mercedes | 1:25,528 | 1:25,046 | 1:24,865 | 4 | ||||||
| 5 | 20 | McLaren–Mercedes | 1:26,337 | 1:25,973 | 1:25,314 | 5 | ||||||
| 6 | 22 | McLaren–Mercedes | 1:26,328 | 1:25,630 | 1:25,379 | 6 | ||||||
| 7 | 14 | Ferrari | 1:26,514 | 1:25,525 | 1:25,430 | 7 | ||||||
| 8 | 1 | Red Bull–Renault | 1:26,631 | 1:25,769 | 1:25,436 | 8 | ||||||
| 9 | 3 | Red Bull–Renault | 1:26,721 | 1:25,946 | 1:25,709 | 9 | ||||||
| 10 | 11 | Force India–Mercedes | 1:26,569 | 1:25,863 | 1:25,944 | 10 | ||||||
| 11 | 26 | Toro Rosso–Renault | 1:26,261 | 1:26,070 | – | 21[4] | ||||||
| 12 | 7 | Ferrari | 1:26,689 | 1:26,110 | – | 11 | ||||||
| 13 | 25 | Toro Rosso–Renault | 1:26,140 | 1:26,157 | – | 12 | ||||||
| 14 | 27 | Force India–Mercedes | 1:26,371 | 1:26,279 | – | 13 | ||||||
| 15 | 99 | Sauber–Ferrari | 1:27,034 | 1:26,588 | – | 14 | ||||||
| 16 | 21 | Sauber–Ferrari | 1:26,999 | 1:26,692 | – | 15 | ||||||
| 17 | 13 | Lotus–Renault | 1:27,520 | – | – | 16 | ||||||
| 18 | 8 | Lotus–Renault | 1:27,632 | – | – | 17 | ||||||
| 19 | 10 | Caterham–Renault | 1:27,671 | – | – | 18 | ||||||
| 20 | 17 | Marussia–Ferrari | 1:27,738 | – | – | 19 | ||||||
| 21 | 4 | Marussia–Ferrari | 1:28,247 | – | – | 20 | ||||||
| 22 | 9 | Caterham–Renault | 1:28,562 | – | – | PIT[5] | ||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig
.jpg)
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![8]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 44 | Mercedes | 1:28,004 | 29 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[9]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 1, 23-25, 28-53 | 28 | |||
| 6 | 1-23, 25-28 | 25 | |||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 13 | 238 | 4 | 7 | – | 7 | 5 | 1 | |
| 2 | 0 | 13 | 216 | 6 | 2 | 2 | 5 | 4 | 3 | |
| 3 | 0 | 13 | 166 | 3 | – | 3 | – | – | 1 | |
| 4 | +1 | 13 | 122 | – | 2 | 2 | – | – | 1 | |
| 5 | −1 | 13 | 121 | – | 1 | 1 | – | – | 1 | |
| 6 | 0 | 13 | 106 | – | – | 2 | – | 1 | 3 | |
| 7 | +1 | 13 | 72 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 8 | −1 | 13 | 70 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 9 | 0 | 13 | 55 | – | – | 1 | 1 | 1 | 3 | |
| 10 | 0 | 13 | 41 | – | – | – | – | 1 | 1 | |
| 11 | +1 | 12 | 39 | – | – | 1 | – | 1 | 2 | |
| 12 | −1 | 13 | 38 | – | 1 | – | – | – | 1 | |
| 13 | 0 | 13 | 11 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 14 | 0 | 13 | 8 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 15 | 0 | 13 | 8 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 16 | 0 | 13 | 2 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 17 | 0 | 13 | 0 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 18 | 0 | 13 | 0 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 19 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 20 | 0 | 13 | 0 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 21 | 0 | 13 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 22 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 26 | 454 | 10 | 9 | 2 | 12 | 9 | 4 | |
| 2 | 0 | 26 | 272 | 3 | – | 5 | – | 1 | 4 | |
| 3 | +1 | 26 | 177 | – | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | |
| 4 | −1 | 26 | 162 | – | 1 | 1 | – | 1 | 2 | |
| 5 | 0 | 26 | 110 | – | 1 | 1 | – | – | 1 | |
| 6 | 0 | 25 | 109 | – | – | 1 | – | 1 | 3 | |
| 7 | 0 | 26 | 19 | – | – | – | – | – | 9 | |
| 8 | 0 | 25 | 8 | – | – | – | – | – | 10 | |
| 9 | 0 | 26 | 2 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 10 | 0 | 26 | 0 | – | – | – | – | – | 10 | |
| 11 | 0 | 26 | 0 | – | – | – | – | – | 10 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Seria GP2
Seria GP3
Porsche Supercup
Uwagi
- ↑ Kara doliczenia 5 sek. do wyniku wyścigu za wypchnięcie Bottasa z toru.
Przypisy
- ↑ Gran Premio d’Italia 2014 – Lista startowa. f1wm.pl. [dostęp 2014-09-05]. (pol.).
- ↑ Gran Premio d’Italia 2014 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2014-09-06]. (pol.).
- ↑ Gran Premio d’Italia 2014 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2014-09-06]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Kwiat zostanie cofnięty o dziesięć miejsc na starcie do GP Włoch. f1wm.pl, 2014-09-06. [dostęp 2014-09-06]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Ericsson wystartuje do wyścigu o GP Włoch z alei serwisowej. f1wm.pl, 2014-09-06. [dostęp 2014-09-06]. (pol.).
- ↑ Shell Gran Premio d’Italia 2014 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-09-08]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Sędziowie doliczyli 20 sekund do rezultatu Gutierreza w GP Włoch. f1wm.pl, 2014-09-08. [dostęp 2014-09-08]. (pol.).
- ↑ Gran Premio d’Italia 2014 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-09-08]. (pol.).
- ↑ 2014 Grand Prix of Italy. racing-reference.info. [dostęp 2014-09-08]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Włoch 2014 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2014-09-04]. (ang.).

