Grand Prix Włoch 1972
| 10. wyścig z 12 w sezonie 218. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autodromo Nazionale Monza | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
55 | |||
| Długość okrążenia |
5,775 km | |||
| Dystans |
317,625 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
27 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Jacky Ickx | |||
| Zwycięzca |
Emerson Fittipaldi | |||
| Najszybsze okrążenie |
Jacky Ickx | |||
| 10. Grand Prix w sezonie 1972 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Włoch | ||||
| ||||
Grand Prix Włoch 1972 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1972, która odbyła się 10 września 1972, po raz 23. na torze Monza.
43. Grand Prix Włoch, 23. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Emerson Fittipaldi |
Lotus-Ford | 55 | 1:29:58.4 | 4 | 9 |
| 2 | 10 | .svg.png){kind=small} Mike Hailwood |
Surtees-Ford | 55 | 14.5 | 9 | 6 |
| 3 | 14 |  Denny Hulme |
McLaren-Ford | 55 | 23.8 | 5 | 4 |
| 4 | 15 |  Peter Revson |
McLaren-Ford | 55 | 35.7 | 8 | 3 |
| 5 | 28 | Graham Hill |
Brabham-Ford | 55 | + 1:05.6 | 13 | 2 |
| 6 | 23 | Peter Gethin |
BRM | 55 | + 1:21.9 | 12 | 1 |
| 7 | 3 | Mario Andretti |
Ferrari | 54 | + 1 okrążenie | 7 | |
| 8 | 21 |  Jean-Pierre Beltoise |
BRM | 54 | + 1 okrążenie | 16 | |
| 9 | 19 |  Ronnie Peterson |
March-Ford | 54 | + 1 okrążenie | 24 | |
| 10 | 16 | Mike Beuttler |
March-Ford | 54 | + 1 okrążenie | 25 | |
| 11 | 22 | Howden Ganley |
BRM | 52 | + 3 okrążenia | 17 | |
| 12 | 24 | Reine Wisell |
BRM | 51 | + 4 okrążenia | 10 | |
| 13 | 18 |  Niki Lauda |
March-Ford | 50 | + 5 okrążeń | 20 | |
| NU | 4 | .svg.png){kind=small} Jacky Ickx |
Ferrari | 46 | Elektronika | 1 | |
| NU | 20 | Chris Amon |
Matra | 38 | Hamulce | 2 | |
| NU | 9 | Andrea de Adamich |
Surtees-Ford | 33 | Hamulce | 21 | |
| NU | 29 | Wilson Fittipaldi |
Brabham-Ford | 20 | Zawieszenie | 19 | |
| NU | 7 | John Surtees |
Surtees-Ford | 20 | Prob. z paliwem | 22 | |
| NU | 8 |  Tim Schenken |
Surtees-Ford | 20 | Wypadł z toru | 15 | |
| NU | 5 | .svg.png){kind=small} Clay Regazzoni |
Ferrari | 16 | Kolizja | 4 | |
| NU | 26 | Carlos Pace |
March-Ford | 15 | Kolizja | 18 | |
| NU | 30 |  Carlos Reutemann |
Brabham-Ford | 14 | Zawieszenie | 11 | |
| NU | 2 | François Cevert |
Tyrrell-Ford | 14 | Silnik | 14 | |
| NU | 11 | Nanni Galli |
Tecno | 6 | Silnik | 23 | |
| NU | 1 | Jackie Stewart |
Tyrrell-Ford | 0 | Sprzęgło | 3 | |
| NZ | 25 | Henri Pescarolo |
March-Ford | ||||
| NZ | 12 | Derek Bell |
Tecno |
Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Jacky Ickx – 1:36.3