Grand Prix Belgii 1956
| 4. wyścig z 8 w sezonie 52. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
36 | |||
| Długość okrążenia |
14,120 km | |||
| Dystans |
508,320 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
16 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
16 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
8 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Juan Manuel Fangio | |||
| Zwycięzca |
Peter Collins | |||
| Najszybsze okrążenie |
Stirling Moss | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 1956 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Grand Prix Belgii 1956 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 3 czerwca 1956 po raz 7. na torze Circuit de Spa-Francorchamps.
18. Grand Prix Belgii, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[1]
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | E | 4:09,8 | – | – | |
| 2 | 30 | Maserati | P | 4:14,7 | +4,9 | +4,9 | |
| 3 | 8 | Ferrari | E | 4:15,3 | +0,6 | +5,5 | |
| 4 | 32 | Maserati | P | 4:16,0 | +0,7 | +6,2 | |
| 5 | 4 | Ferrari | E | 4:16,0 | +0,0 | +6,2 | |
| 6 | 10 | Vanwall | P | 4:19,0 | +3,0 | +9,2 | |
| 7 | 12 | Vanwall | P | 4:22,2 | +3,2 | +12,4 | |
| 8 | 6 | Ferrari | E | 4:23,2 | +1,0 | +13,4 | |
| 9 | 34 | Maserati | P | 4:35,7 | +12,5 | +25,9 | |
| 10 | 24 | Maserati | P | 4:35,9 | +0,2 | +26,1 | |
| 11 | 22 | Maserati | P | 4:37,2 | +1,3 | +27,4 | |
| 12 | 28 | Connaught-Alta | P | 4:41,9 | +4,7 | +32,1 | |
| 13 | 36 | Maserati | P | 4:49,8 | +7,9 | +40,0 | |
| 14 | 26 | Maserati | D | 4:50,4 | +0,6 | +40,6 | |
| 15 | 20 | Ferrari | E | 4:51,9 | +1,5 | +42,1 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com[2]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Ferrari | E | 36 | 2:40:00,3 | |||
| 2 | 6 | Ferrari | E | 36 | +1:51,3 | |||
| 3 | 34 | Maserati | P | 24 12 |
+3:16,6 | |||
| 4 | 10 | Vanwall | P | 35 | +1 okr. | |||
| 5 | 22 | Maserati | P | 34 | +2 okr. | |||
| 6 | 20 | Ferrari | E | 33 | +3 okr. | |||
| 7 | 32 | Maserati | P | 33 | +3 okr. | |||
| 8 | 24 | Maserati | P | 33 | +3 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 2 | Ferrari | E | 23 | +13 okr. | przekładnia | |||
| 12 | Vanwall | P | 11 | +25 okr. | silnik | |||
| 28 | Connaught-Alta | P | 10 | +26 okr. | ciśnienie oleju | |||
| 30 | Maserati | P | 10 | +26 okr. | koło | |||
| 4 | Ferrari | E | 10 | +26 okr. | przekładnia | |||
| 26 | Maserati | D | 2 | +34 okr. | skrzynia biegów | |||
| 36 | Maserati | P | 0 | +36 okr. | wypadek | |||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 38 | Maserati | P | 0 | wycofał się | ||||
| 16 | BRM | D | 0 | samochód niedostępny | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[3]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 34 | Maserati | 4:14,7 | 30 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[4]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Ferrari | 5-23 | 19 | |||
| 8 | Ferrari | 24-36 | 13 | |||
| 30 | Maserati | 1-4 | 4 | |||
| ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +8 | 3 | 11 | 1 | 1 | – | – | – | 1 | |
| 2 | +1 | 3 | 11 | 1 | – | 1 | – | 1 | 1 | |
| 3 | −2 | 3 | 10 | – | 1 | 1 | – | – | – | |
| 4 | −2 | 3 | 9 | 1 | 1 | – | 3 | 2 | 1 | |
| 5 | −1 | 1 | 8 | 1 | – | – | 1 | – | – | |
| 6 | −1 | 1 | 6 | – | 1 | – | – | – | – | |
| 6 | N | 1 | 6 | – | 1 | – | – | – | – | |
| 8 | −2 | 2 | 4 | 1 | – | – | – | – | 1 | |
| 9 | −2 | 1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 9 | −2 | 1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 11 | N | 2 | 3 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 12 | −2 | 1 | 3 | – | – | – | – | – | – | |
| 13 | N | 2 | 2 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 14 | −3 | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | −3 | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | −3 | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | N | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 18 | −4 | 3 | 1,5 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 19 | −4 | 1 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | −4 | 1 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | |
| 21 | −4 | 1 | 1 | – | – | – | – | 1 | 1 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ BELGIUM 1956 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-03-24]. (ang.).
- ↑ BELGIUM 1956 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-03-24]. (ang.).
- ↑ BELGIUM 1956 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-03-24]. (ang.).
- ↑ BELGIUM 1956 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-03-24]. (ang.).

