Grand Prix Belgii 2023
| 12. wyścig z 22 w sezonie 1091. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
28–30 lipca 2023 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
44 | |||
| Długość okrążenia |
7,004 km | |||
| Dystans |
308,052 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Sklasyfikowano |
18 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Charles Leclerc | |||
| Zwycięzca |
Max Verstappen | |||
| Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
| 12. Grand Prix w sezonie 2023 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 68. Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Grand Prix Belgii 2023, oficjalnie Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023[1] – formalnie trzynasta runda[2] Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2023. Grand Prix odbyło się w dniach 28–30 lipca 2023 na torze Circuit de Spa-Francorchamps w Stavelot. Wyścig wygrał Max Verstappen (Red Bull Racing), a na podium kolejno stanęli Sergio Pérez (Red Bull Racing) oraz Charles Leclerc (Ferrari).
Lista startowa
Wyniki
Zwycięzca sesji treningowej
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 55 | Ferrari | 2:03,207 | 9 | |
| Źródło: FIA[4] | ||||
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:58,515 | 1:52,784 | 1:46,168 | 6[a] | |
| 2 | 16 | Ferrari | 1:58,300 | 1:52,017 | 1:46,988 | 1 | |
| 3 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:58,899 | 1:52,353 | 1:47,045 | 2 | |
| 4 | 44 | Mercedes | 1:58,563 | 1:52,345 | 1:47,087 | 3 | |
| 5 | 55 | Ferrari | 1:58,688 | 1:51,711 | 1:47,152 | 4 | |
| 6 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:58,872 | 1:51,534 | 1:47,365 | 5 | |
| 7 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:59,981 | 1:52,252 | 1:47,669 | 7 | |
| 8 | 63 | Mercedes | 1:59,035 | 1:52,605 | 1:47,805 | 8 | |
| 9 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:58,834 | 1:52,751 | 1:47,843 | 9 | |
| 10 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:59,663 | 1:52,193 | 1:48,841 | 10 | |
| 11 | 22 | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:59,044 | 1:53,148 | 11 | ||
| 12 | 10 | Alpine-Renault | 1:59,511 | 1:53,671 | 12 | ||
| 13 | 20 | Haas-Ferrari | 2:00,020 | 1:54,160 | 16[b] | ||
| 14 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:59,484 | 1:54,694 | 13 | ||
| 15 | 31 | Alpine-Renault | 1:59,634 | 1:56,372 | 14 | ||
| 16 | 23 | Williams-Mercedes | 2:00,314 | 15 | |||
| 17 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 2:00,832 | 17 | |||
| 18 | 2 | Williams-Mercedes | 2:01,535 | 18 | |||
| 19 | 3 | AlphaTauri-Honda RBPT | 2:02,159 | 19 | |||
| 20 | 27 | Haas-Ferrari | 2:03,166 | PL[c] | |||
| 107% czasu: 2:06,581 | |||||||
| Źródło: FIA[8][9] | |||||||
- Uwagi
- ↑ Max Verstappen uzyskał najlepszy czas kwalifikacji, ale otrzymał karę cofnięcia o 5 pozycji za wymianę skrzyni biegów ponad limit[5].
- ↑ Kevin Magnussen zakwalifikował się na trzynastym miejscu, ale otrzymał karę cofnięcia o 3 pozycje za zablokowanie Charles’a Leclerca w kwalifikacjach[6].
- ↑ Nico Hülkenberg zakwalifikował się na dwudziestym miejscu, ale został zobligowany do startu z alei serwisowej za wymianę elementów silnika w warunkach parc fermé[7].
Sprint Shootout
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w shootoucie | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ1 | SQ2 | SQ3 | |||||
| 1 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:58,135 | 1:55,200 | 1:49,056 | 1 | |
| 2 | 81 | McLaren-Mercedes | 2:00,056 | 1:56,392 | 1:49,067 | 2 | |
| 3 | 55 | Ferrari | 1:59,414 | 1:56,557 | 1:49,081 | 3 | |
| 4 | 16 | Ferrari | 1:59,575 | 1:56,265 | 1:49,251 | 4 | |
| 5 | 4 | McLaren-Mercedes | 2:00,436 | 1:56,828 | 1:49,389 | 5 | |
| 6 | 10 | Alpine-Renault | 2:00,032 | 1:56,137 | 1:49,700 | 6 | |
| 7 | 44 | Mercedes | 1:58,939 | 1:55,823 | 1:49,900 | 7 | |
| 8 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:59,362 | 1:55,878 | 1:49,961 | 8 | |
| 9 | 31 | Alpine-Renault | 1:59,884 | 1:57,051 | 1:50,494 | 9 | |
| 10 | 63 | Mercedes | 2:00,475 | 1:57,393 | 1:55,742 | 10 | |
| 11 | 3 | AlphaTauri-Honda RBPT | 2:00,177 | 1:57,687 | 11 | ||
| 12 | 23 | Williams-Mercedes | 1:59,198 | – | 12 | ||
| 13 | 2 | Williams-Mercedes | 2:00,031 | – | 13 | ||
| 14 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 2:00,460 | – | 14 | ||
| 15 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:59,038 | – | 15 | ||
| 16 | 22 | AlphaTauri-Honda RBPT | 2:00,568 | 16 | |||
| 17 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 2:00,951 | 17 | |||
| 18 | 20 | Haas-Ferrari | 2:01,079 | 18 | |||
| 19 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 2:01,430 | 19 | |||
| 107% czasu: 2:06,404 | |||||||
| NS | 27 | Haas-Ferrari | – | 20[a] | |||
| Źródło: FIA[11][12] | |||||||
- Uwagi
- ↑ Nico Hülkenberg nie ustanowił czasu w shootoucie, ale został dopuszczony przez sędziów do sprintu[10].
Sprint
- Uwagi
- ↑ Lewis Hamilton ukończył sprint na czwartym miejscu, ale otrzymał karę 5 sekund za spowodowanie kolizji z Sergiem Pérezem[13].
- ↑ Logan Sargeant ukończył sprint na czternastym miejscu, ale otrzymał karę 5 sekund za przekroczenie prędkości w alei serwisowej[14].
Najszybsze okrążenie w sprincie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:58,943 | 6 | |
| Źródło: FIA[15] | ||||
Prowadzenie w sprincie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1, 6–11 | 7 | |||
| 81 | McLaren-Mercedes | 2–5 | 4 | |||
| ||||||
| Źródło: FIA[16] | ||||||
Wyścig
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/− | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 44 | 1:22:30,450 | 6 | 25 | ||
| 2 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 44 | +22,305 | 2 | 18 | ||
| 3 | 16 | Ferrari | 44 | +32,259 | 1 | 15 | ||
| 4 | 44 | Mercedes | 44 | +49,671 | 3 | 12+1[a] | ||
| 5 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 44 | +56,184 | 9 | 10 | ||
| 6 | 63 | Mercedes | 44 | +1:03,101 | 8 | 8 | ||
| 7 | 4 | McLaren-Mercedes | 44 | +1:13,719 | 7 | 6 | ||
| 8 | 31 | Alpine-Renault | 44 | +1:14,719 | 14 | 4 | ||
| 9 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 44 | +1:19,340 | 10 | 2 | ||
| 10 | 22 | AlphaTauri-Honda RBPT | 44 | +1:20,221 | 11 | 1 | ||
| 11 | 10 | Alpine-Renault | 44 | +1:23,084 | 12 | |||
| 12 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 44 | +1:25,191 | 13 | |||
| 13 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 44 | +1:35,441 | 17 | |||
| 14 | 23 | Williams-Mercedes | 44 | +1:36,184 | 15 | |||
| 15 | 20 | Haas-Ferrari | 44 | +1:41,754 | 16 | |||
| 16 | 3 | AlphaTauri-Honda RBPT | 44 | +1:43,071 | 19 | |||
| 17 | 2 | Williams-Mercedes | 44 | +1:44,476 | 18 | |||
| 18 | 27 | Haas-Ferrari | 44 | +1:50,450 | PL | |||
| NS | 55 | Ferrari | 23 | NU (uszkodzenia) | 4 | |||
| NS | 81 | McLaren-Mercedes | 0 | NU (uszkodzenia) | 5 | |||
| Źródło: FIA[17] | ||||||||
Najszybsze okrążenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 44 | Mercedes | 1:47,305 | 44 | |
| Źródło: FIA[17] | ||||
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1–12, 15–16 | 14 | |||
| 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 13–14, 17–44 | 30 | |||
| ||||||
| Źródło: Motorsport Stats[18] | ||||||
- Uwagi
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 314 | 10 | 2 | – | 7 | 6 | – | – | ||
| 2 | 12 | 189 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | – | – | ||
| 3 | 12 | 149 | – | 2 | 4 | – | – | – | – | ||
| 4 | 12 | 148 | – | 2 | 2 | 1 | 2 | – | – | ||
| 5 | 12 | 99 | – | 1 | 2 | 2 | – | 2 | 2 | ||
| 6 | 12 | 99 | – | – | 1 | – | 1 | 2 | 2 | ||
| 7 | 12 | 92 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 8 | 12 | 69 | – | 2 | – | – | – | – | – | ||
| 9 | 12 | 47 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | ||
| 10 | 12 | 35 | – | – | 1 | – | – | 3 | 4 | ||
| 11 | 12 | 34 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | ||
| 12 | 12 | 22 | – | – | – | – | – | 1 | 3 | ||
| 13 | 12 | 11 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | ||
| 14 | 12 | 9 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 15 | 12 | 5 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 16 | 12 | 4 | – | – | – | – | 1 | 1 | 1 | ||
| 17 | 12 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 18 | 12 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | 3 | ||
| 19 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 3 | ||
| 20 | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 2 | ||
| 21 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| Źródło: FIA[19] | |||||||||||
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | 503 | 12 | 5 | 2 | 9 | 8 | – | – | ||
| 2 | 24 | 247 | – | 2 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2 | ||
| 3 | 24 | 196 | – | 2 | 4 | – | – | 2 | 2 | ||
| 4 | 24 | 191 | – | 1 | 2 | 2 | – | 3 | 3 | ||
| 5 | 24 | 103 | – | 2 | – | – | – | 2 | 2 | ||
| 6 | 24 | 57 | – | – | 1 | – | – | 4 | 7 | ||
| 7 | 24 | 11 | – | – | – | – | – | 3 | 5 | ||
| 8 | 24 | 11 | – | – | – | – | – | 2 | 4 | ||
| 9 | 24 | 9 | – | – | – | – | 1 | 1 | 1 | ||
| 10 | 24 | 3 | – | – | – | – | – | 1 | 2 | ||
| Źródło: FIA[19] | |||||||||||
Przypisy
- ↑ Belgian Grand Prix 2023 – F1 Race [online], Formula 1 [dostęp 2023-07-31].
- ↑ 2023 Belgian Grand Prix Preview [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 26 lipca 2023 [dostęp 2023-07-31] (ang.).
- ↑ 2023 Belgian Grand Prix – Entry List [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 28 lipca 2023 [dostęp 2023-07-31] (ang.).
- ↑ 2023 Belgian Grand Prix – P1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 28 lipca 2023 [dostęp 2023-07-31] (ang.).
- ↑ 2023 Belgian Grand Prix – Infringement – Car 1 – RNC Changes [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 28 lipca 2023 [dostęp 2023-07-31] (ang.).
- ↑ 2023 Belgian Grand Prix – Infringement – Car 20 – Impeding of Car 16 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 28 lipca 2023 [dostęp 2023-07-31] (ang.).
- ↑ 2023 Belgian Grand Prix – Infringement – Car 27 – Changes made during Parc Ferme (PU) [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 30 lipca 2023 [dostęp 2023-07-31] (ang.).
- ↑ 2023 Belgian Grand Prix – Final Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 28 lipca 2023 [dostęp 2023-07-31] (ang.).
- ↑ 2023 Belgian Grand Prix – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 30 lipca 2023 [dostęp 2023-07-31] (ang.).
- ↑ 2023 Belgian Grand Prix – Infringement – Car 27 – [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 lipca 2023 [dostęp 2023-08-03] (ang.).
- ↑ 2023 Belgian Grand Prix – Final Sprint Shootout Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 lipca 2023 [dostęp 2023-08-03] (ang.).
- ↑ 2023 Belgian Grand Prix – Final Sprint Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 lipca 2023 [dostęp 2023-08-03] (ang.).
- ↑ 2023 Belgian Grand Prix – Infringement – Car 44 – Causing a Collision [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 lipca 2023 [dostęp 2023-08-06] (ang.).
- ↑ 2023 Belgian Grand Prix – Infringement – Car 2 – Pit Lane Speeding [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 lipca 2023 [dostęp 2023-08-06] (ang.).
- 1 2 2023 Belgian Grand Prix – Final Sprint Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 lipca 2023 [dostęp 2023-08-06] (ang.).
- ↑ 2023 Belgian Grand Prix – Sprint Lap Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 lipca 2023 [dostęp 2023-08-06] (ang.).
- 1 2 2023 Belgian Grand Prix – Final Race Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 30 lipca 2023 [dostęp 2023-08-07] (ang.).
- ↑ Formula One 2023 Belgian Grand Prix Classification [online], Motorsport Stats [dostęp 2023-08-07] (ang.).
- 1 2 2023 Belgian Grand Prix – Championship Points [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 30 lipca 2023 [dostęp 2023-08-07] (ang.).


