Grand Prix Belgii 2010
| 13. wyścig z 19 w sezonie 833. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
44 | |||
| Długość okrążenia |
7,004 km | |||
| Dystans |
308,176 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
20 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Mark Webber | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
| 13. Grand Prix w sezonie 2010 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
.jpg)
Grand Prix Belgii 2010 – trzynasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2010.
Lista startowa
Wyniki
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Ferrari | 2:00,797 | 17 | |
| 2 | 8 | Ferrari | 1:49,032 | 25 | |
| 3 | 6 | Red Bull-Renault | 1:46,106 | 10 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Red Bull-Renault | 1:57.352 | 1:47.253 | 1:45.778 | 1 | ||||||
| 2 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:56.706 | 1:46.211 | 1:45.863 | 2 | ||||||
| 3 | 11 | Renault | 1:56.041 | 1:47.320 | 1:46.100 | 3 | ||||||
| 4 | 5 | Red Bull-Renault | 1:58.487 | 1:47.245 | 1:46.127 | 4 | ||||||
| 5 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:57.981 | 1:46.790 | 1:46.206 | 5 | ||||||
| 6 | 7 | Ferrari | 1:58.323 | 1:47.322 | 1:46.314 | 6 | ||||||
| 7 | 9 | Williams-Cosworth | 1:55.757 | 1:47.797 | 1:46.602 | 7 | ||||||
| 8 | 14 | Force India-Mercedes | 1:58.730 | 1:47.292 | 1:46.659 | 8 | ||||||
| 9 | 10 | Williams-Cosworth | 1:55.442 | 1:47.821 | 1:47.053 | 9 | ||||||
| 10 | 8 | Ferrari | 1:57.023 | 1:47.544 | 1:47.441 | 10 | ||||||
| 11 | 3 | Mercedes | 1:56.313 | 1:47.874 | – | 21[5] | ||||||
| 12 | 4 | Mercedes | 1:54.826 | 1:47.885 | – | 14[5] | ||||||
| 13 | 17 | STR-Ferrari | 1:58.944 | 1:48.267 | – | 11 | ||||||
| 14 | 15 | Force India-Mercedes | 2:01.203 | 1:48.680 | – | 12 | ||||||
| 15 | 16 | STR-Ferrari | 2:00.386 | 1:49.209 | – | 16[5] | ||||||
| 16 | 19 | Lotus-Cosworth | 2:01.343 | 1:50.980 | – | 13 | ||||||
| 17 | 24 | Virgin-Cosworth | 2:01.316 | 1:52.049 | – | 20[5] | ||||||
| 18 | 18 | Lotus-Cosworth | 2:01.491 | – | – | 15 | ||||||
| 19 | 23 | BMW Sauber-Ferrari | 2:02.284 | – | – | 17 | ||||||
| 20 | 21 | HRT-Cosworth | 2:03.612 | – | – | 18 | ||||||
| 21 | 20 | HRT-Cosworth | 2:03.941 | – | – | 19 | ||||||
| 22 | 22 | BMW Sauber-Ferrari | 2:05.294 | – | – | 24[6] | ||||||
| 23 | 25 | Virgin-Cosworth | 2:18.754 | – | – | 22 | ||||||
| 24 | 12 | Renault | – | – | – | 23 | ||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | McLaren-Mercedes | 44 | 1h29m04,268 | ||||
| 2 | 6 | Red Bull-Renault | 44 | +0:01,571 | ||||
| 3 | 11 | Renault | 44 | +0:03,493 | ||||
| 4 | 7 | Ferrari | 44 | +0:08,264 | ||||
| 5 | 14 | Force India-Mercedes | 44 | +0:09,094 | Nie zakwaliwikował się do wyścigu, jednak został do niego dopuszczony | |||
| 6 | 4 | Mercedes | 44 | +0:12,359 | ||||
| 7 | 3 | Mercedes | 44 | +0:15,548 | ||||
| 8 | 23 | BMW Sauber-Ferrari | 44 | +0:16,678 | ||||
| 9 | 12 | Renault | 44 | +0:23,851 | Nie zakwaliwikował się do wyścigu, jednak został do niego dopuszczony | |||
| 10 | 15 | Force India-Mercedes | 44 | +0:34,831 | ||||
| 11 | 22 | BMW Sauber-Ferrari | 44 | +0:36,019 | ||||
| 12 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 44 | +0:39,895 | ||||
| 13 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 44 | +0:49,457 | [8] | |||
| 14 | 10 | Williams-Cosworth | 43 | +1 okr. | ||||
| 15 | 5 | Red Bull-Renault | 43 | +1 okr. (04,888) | [9] | |||
| 16 | 19 | Lotus-Cosworth | 43 | +1 okr. (14,379) | ||||
| 17 | 25 | Virgin-Cosworth | 43 | +1 okr. (01,780) | ||||
| 18 | 24 | Virgin-Cosworth | 43 | +1 okr. (05,962) | ||||
| 19 | 18 | Lotus-Cosworth | 43 | +1 okr. (14,754) | ||||
| 20 | 20 | HRT-Cosworth | 42 | +2 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 8 | Ferrari | 37 | wypadek | |||||
| 1 | McLaren-Mercedes | 15 | Kolizja z Vettelem | |||||
| 21 | HRT-Cosworth | 5 | Awaria zawieszenia | |||||
| 9 | Williams-Cosworth | 0 | Kolizja z Alonso | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![10]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 2 | McLaren-Mercedes | 1:49,069 | 32 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1-44 | 44 | |||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | 13 | 182 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | |
| 2 | −1 | 13 | 179 | 4 | 2 | 1 | 5 | 2 | 1 | |
| 3 | 0 | 13 | 151 | 2 | 1 | 3 | 7 | 3 | 2 | |
| 4 | 0 | 13 | 147 | 2 | 2 | 1 | – | 1 | 2 | |
| 5 | 0 | 13 | 141 | 2 | 2 | 1 | – | 2 | 1 | |
| 6 | 0 | 13 | 109 | – | 2 | 1 | – | – | – | |
| 7 | +1 | 13 | 104 | – | 1 | 2 | – | 1 | 2 | |
| 8 | −1 | 13 | 102 | – | – | 3 | – | – | 1 | |
| 9 | +1 | 13 | 45 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 10 | −1 | 13 | 44 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 11 | 0 | 13 | 30 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 12 | +1 | 13 | 21 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 13 | −1 | 13 | 19 | – | – | – | – | 1 | 3 | |
| 14 | 0 | 13 | 12 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 15 | 0 | 13 | 10 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 16 | 0 | 13 | 7 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 17 | 0 | 12 | 6 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 18 | 0 | 13 | 3 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 19 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 20 | 0 | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 21 | 0 | 13 | 0 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 22 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 23 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 7 | |
| 24 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 25 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 26 | 330 | 6 | 3 | 4 | 12 | 5 | 3 | |
| 2 | 0 | 26 | 329 | 5 | 5 | 2 | 1 | 4 | 3 | |
| 3 | 0 | 26 | 250 | 2 | 4 | 2 | – | 2 | 1 | |
| 4 | 0 | 26 | 146 | – | – | 3 | – | – | 2 | |
| 5 | 0 | 26 | 123 | – | 1 | 2 | – | 2 | 5 | |
| 6 | 0 | 26 | 58 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 7 | 0 | 26 | 40 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 8 | 0 | 25 | 27 | – | – | – | – | – | 12 | |
| 9 | 0 | 26 | 10 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 10 | 0 | 24 | 0 | – | – | – | – | – | 11 | |
| 11 | 0 | 26 | 0 | – | – | – | – | – | 10 | |
| 12 | 0 | 25 | 0 | – | – | – | – | – | 11 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Imprezy towarzyszące
Seria GP2
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: GP Belgii: trening 1 – Alonso najszybszy. f1wm.pl, 2010-08-27.
- ↑ Marek Roczniak: GP Belgii: trening 2 – Alonso nadal najszybszy. f1wm.pl, 2010-08-27.
- ↑ Marek Roczniak: GP Belgii: trening 3 – Red Bull kontratakuje. f1wm.pl, 2010-08-28.
- ↑ Belgian Grand Prix (Kwalifikacje). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-15)].
- 1 2 3 4 Marek Roczniak: Glock i Buemi ukarani za blokowanie. f1wm.pl, 2010-08-28.
- ↑ Marek Roczniak: De la Rosa z dziewiątym silnikiem w wyścigu na Spa. f1wm.pl, 2010-08-29.
- ↑ Belgian Grand Prix 2010 (Wyścig). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-11)].
- ↑ Kara doliczenia 20 sekund za ścięcie szykany Bus Stop i wyprzedzenie Vitantonio Liuzziego.
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za kolizję z Buttonem.
- ↑ Belgian Grand Prix 2010 (Najszybsze okrążenie). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26].

