Grand Prix Belgii 1986
| 5. wyścig z 16 w sezonie 425. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
43 | |||
| Długość okrążenia |
6,940 km | |||
| Dystans |
298,420 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
25 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nelson Piquet | |||
| Zwycięzca |
Nigel Mansell | |||
| Najszybsze okrążenie |
Alain Prost | |||
| 5. Grand Prix w sezonie 1986 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Grand Prix Belgii 1986 (oryg. Grand Prix de Belgique) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1986, która odbyła się 25 maja 1986, po raz 21. na torze Spa-Francorchamps.
44. Grand Prix Belgii, 33. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Honda | 43 | 1:27:57.925 | 5 | 9 | |
| 2 | 12 | Lotus-Renault | 43 | + 19.827 | 4 | 6 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 43 | + 23.592 | 11 | 4 | |
| 4 | 27 | Ferrari | 43 | + 29.634 | 9 | 3 | |
| 5 | 26 | Ligier-Renault | 43 | + 1:10.690 | 17 | 2 | |
| 6 | 1 | McLaren-TAG | 43 | + 2:17.772 | 3 | 1 | |
| 7 | 19 | Benetton-BMW | 42 | + 1 okrążenie | 6 | ||
| 8 | 7 | Brabham-BMW | 42 | + 1 okrążenie | 15 | ||
| 9 | 17 | Arrows-BMW | 41 | + 2 okrążenia | 21 | ||
| 10 | 20 | Benetton-BMW | 41 | + 2 okrążenia | 2 | ||
| 11 | 15 | Lola-Ford | 40 | Brak paliwa | 16 | ||
| 12 | 4 | Tyrrell-Renault | 40 | + 3 okrążenia | 18 | ||
| 13 | 14 | Zakspeed | 37 | + 6 okrążeń | 20 | ||
| NU | 23 | Minardi-Motori Moderni | 35 | Brak paliwa | 19 | ||
| NU | 29 | Zakspeed | 25 | Elektronika | 23 | ||
| NU | 3 | Tyrrell-Renault | 25 | Skrz. biegów | 12 | ||
| NU | 24 | Minardi-Motori Moderni | 24 | Skrz. biegów | 22 | ||
| NU | 25 | Ligier-Renault | 23 | Silnik | 7 | ||
| NU | 6 | Williams-Honda | 16 | Turbo | 1 | ||
| NU | 18 | Arrows-BMW | 7 | Elektronika | 14 | ||
| NU | 11 | Lotus-Renault | 7 | Wypadł z toru | 13 | ||
| NU | 2 | McLaren-TAG | 6 | Silnik | 8 | ||
| NU | 21 | Osella-Alfa Romeo | 3 | Silnik | 24 | ||
| NU | 22 | Osella-Alfa Romeo | 2 | Silnik | 25 | ||
| NU | 16 | Lola-Ford | 0 | Wypadek | 10 |
Uwagi
- Pole position: Nelson Piquet - 1:54.331
- Najszybsze okrążenie: Alain Prost - 1:59.282 na okrążeniu 31
