Grand Prix Belgii 2001
| 14. wyścig z 17 w sezonie | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
36 | |||
| Długość okrążenia |
6,968 km | |||
| Dystans |
250,831 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Juan Pablo Montoya | |||
| Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
| Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
| 14. Grand Prix w sezonie 2001 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||

Wyniki Grand Prix Belgii na Circuit de Spa-Francorchamps 2 września 2001.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Williams-BMW | M | 1:52.072 | - | - | |
| 2 | 5 | Williams-BMW | M | 1:52.959 | 0:00.887 | 0:00.887 | |
| 3 | 1 | Ferrari | B | 1:54.685 | 0:01.726 | 0:02.613 | |
| 4 | 22 | Prost-Acer | M | 1:55.233 | 0:00.548 | 0:03.161 | |
| 5 | 2 | Ferrari | B | 1:56.116 | 0:00.883 | 0:04.044 | |
| 6 | 10 | BAR-Honda | B | 1:57.038 | 0:00.922 | 0:04.966 | |
| 7 | 3 | McLaren-Mercedes | B | 1:57.043 | 0:00.005 | 0:04.971 | |
| 8 | 7 | Benetton-Renault | M | 1:57.668 | 0:00.625 | 0:05.596 | |
| 9 | 4 | McLaren-Mercedes | B | 1:58.008 | 0:00.340 | 0:05.936 | |
| 10 | 19 | Jaguar-Cosworth | M | 1:58.519 | 0:00.511 | 0:06.447 | |
| 11 | 9 | BAR-Honda | B | 1:58.838 | 0:00.319 | 0:06.766 | |
| 12 | 17 | Sauber-Petronas | B | 1:59.050 | 0:00.212 | 0:06.978 | |
| 13 | 12 | Jordan-Honda | B | 1:59.128 | 0:00.078 | 0:07.056 | |
| 14 | 16 | Sauber-Petronas | B | 1:59.302 | 0:00.174 | 0:07.230 | |
| 15 | 8 | Benetton-Renault | M | 1:59.587 | 0:00.285 | 0:07.515 | |
| 16 | 11 | Jordan-Honda | B | 1:59.647 | 0:00.060 | 0:07.575 | |
| 17 | 18 | Jaguar-Cosworth | M | 1:59.689 | 0:00.042 | 0:07.617 | |
| 18 | 23 | Prost-Acer | M | 1:59.900 | 0:00.211 | 0:07.828 | |
| 19 | 14 | Arrows-Asiatech | B | 2:02.039 | 0:02.139 | 0:09.967 | |
| 20 | 21 | Minardi-European | M | 2:02.594 | 10:00.555 | 0:00.522 | |
| 21 | 15 | Arrows-Asiatech | B | 2:03.048 | 10:00.454 | 0:00.976 | |
| 22 | 20 | Minardi-European | M | 2:04.204 | 10:01.156 | 0:02.132 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | B | 36[1] | 1h08:05.002 | |||
| 2 | 4 | McLaren-Mercedes | B | 36 | +0:10.098 | |||
| 3 | 7 | Benetton-Renault | M | 36 | +0:27.742 | |||
| 4 | 3 | McLaren-Mercedes | B | 36 | +0:36.087 | |||
| 5 | 2 | Ferrari | B | 36 | +0:54.521 | |||
| 6 | 12 | Jordan-Honda | B | 36 | +0:59.684 | |||
| 7 | 5 | Williams-BMW | M | 36 | +0:59.986 | [2] | ||
| 8 | 10 | BAR-Honda | B | 36 | +1:04.970 | |||
| 9 | 22 | Prost-Acer | M | 35 | +1 okr. | [2] | ||
| 10 | 14 | Arrows-Asiatech | B | 35 | +1 okr. | |||
| 11 | 9 | BAR-Honda | B | 35 | +1 okr. | [3] | ||
| 12 | 15 | Arrows-Asiatech | B | 35 | +1 okr. | |||
| 13 | 20 | Minardi-European | M | 32 | +4 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 11 | Jordan-Honda | B | 31 | silnik | ||||
| 8 | Benetton-Renault | M | 17 | wypadek | ||||
| 6 | Williams-BMW | M | 1 | silnik | ||||
| 19 | Jaguar-Cosworth | M | 1 | kolizja z Heidfeldem | ||||
| 16 | Sauber-Petronas | B | 0 | kolizja z de la Rosą | ||||
| 17 | Sauber-Petronas | B | 0 | układ przeniesienia napędu | ||||
| 18 | Jaguar-Cosworth | M | 0 | kolizja z Burtim | ||||
| 23 | Prost-Acer | M | 0 | kolizja z Irvine'em | ||||
| 21 | Minardi-European | M | 0 | skrzynia biegów | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | B | 1:49.758 | 3 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 14 | 104 | 8 | 4 | - | 9 | 3 | 2 | |
| 2 | 0 | 14 | 57 | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | |
| 3 | 0 | 14 | 48 | - | 4 | 5 | - | - | 3 | |
| 4 | 0 | 14 | 44 | 3 | 1 | - | 1 | 3 | 6 | |
| 5 | 0 | 13 | 24 | 1 | - | 1 | - | 3 | 5 | |
| 6 | 0 | 14 | 15 | - | 2 | - | 1 | 2 | 10 | |
| 7 | 0 | 14 | 11 | - | - | 2 | - | - | 5 | |
| 8 | 0 | 14 | 11 | - | - | 1 | - | - | 6 | |
| 9 | 0 | 14 | 9 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 10 | 0 | 14 | 9 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 11 | +3 | 14 | 8 | - | - | 1 | - | - | 6 | |
| 12 | −1 | 12 | 6 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 13 | −1 | 14 | 5 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 14 | +1 | 14 | 5 | - | - | - | - | - | - | |
| 15 | −2 | 14 | 4 | - | - | 1 | - | - | 9 | |
| 16 | 0 | 14 | 2 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 17 | 0 | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 18 | 0 | 9 | 1 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 19 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 20 | 0 | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 21 | 0 | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 9 | |
| 22 | 0 | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 23 | 0 | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 24 | 0 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 28 | 152 | 8 | 8 | 5 | 9 | 3 | 4 | |
| 2 | 0 | 27 | 81 | 3 | 3 | 3 | 2 | 5 | 8 | |
| 3 | 0 | 28 | 59 | 3 | 3 | - | 3 | 5 | 16 | |
| 4 | 0 | 28 | 20 | - | - | 1 | - | - | 11 | |
| 5 | 0 | 28 | 16 | - | - | 2 | - | - | - | |
| 6 | 0 | 28 | 16 | - | - | - | - | - | 14 | |
| 7 | 0 | 28 | 10 | - | - | 1 | - | - | 9 | |
| 8 | 0 | 28 | 5 | - | - | 1 | - | - | 15 | |
| 9 | 0 | 28 | 4 | - | - | - | - | - | 9 | |
| 10 | 0 | 28 | 1 | - | - | - | - | - | 12 | |
| 11 | 0 | 27 | 0 | - | - | - | - | - | 14 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Wyścig przerwano po przejechaniu czterech okrążeń z powodu wypadku Burtiego. Po wznowieniu dystans wyścigu został skrócony z 44 do 36 okrążeń.
- 1 2 3 Wystartował z końca stawki podczas wznowienia wyścigu.
- ↑ Kara 10-sekundowego postoju w boksach za przekroczenie białej linii w trakcie wyjazdu z alei serwisowej.
- 1 2 3 4 Nie wystartował podczas wznowienia wyścigu.
