Grand Prix Hiszpanii 2001
| 5. wyścig z 17 w sezonie | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
65 | |||
| Długość okrążenia |
4,730 km | |||
| Dystans |
307,323 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Michael Schumacher | |||
| Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
| Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
| 5. Grand Prix w sezonie 2001 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Hiszpanii | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Hiszpanii na Circuit de Catalunya 29 kwietnia 2001.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | B | 1:18.201 | - | - | |
| 2 | 3 | McLaren-Mercedes | B | 1:18.286 | 0:00.085 | 0:00.085 | |
| 3 | 4 | McLaren-Mercedes | B | 1:18.635 | 0:00.349 | 0:00.434 | |
| 4 | 2 | Ferrari | B | 1:18.674 | 0:00.039 | 0:00.473 | |
| 5 | 5 | Williams-BMW | M | 1:19.016 | 0:00.342 | 0:00.815 | |
| 6 | 12 | Jordan-Honda | B | 1:19.093 | 0:00.077 | 0:00.892 | |
| 7 | 10 | BAR-Honda | B | 1:19.122 | 0:00.029 | 0:00.921 | |
| 8 | 11 | Jordan-Honda | B | 1:19.150 | 0:00.028 | 0:00.949 | |
| 9 | 17 | Sauber-Petronas | B | 1:19.229 | 0:00.079 | 0:01.028 | |
| 10 | 16 | Sauber-Petronas | B | 1:19.232 | 0:00.003 | 0:01.031 | |
| 11 | 9 | BAR-Honda | B | 1:19.479 | 0:00.247 | 0:01.278 | |
| 12 | 6 | Williams-BMW | M | 1:19.660 | 0:00.181 | 0:01.459 | |
| 13 | 18 | Jaguar-Cosworth | M | 1:20.326 | 0:00.666 | 0:02.125 | |
| 14 | 23 | Prost-Acer | M | 1:20.585 | 0:00.259 | 0:02.384 | |
| 15 | 22 | Prost-Acer | M | 1:20.601 | 0:00.016 | 0:02.400 | |
| 16 | 15 | Arrows-Asiatech | B | 1:20.696 | 0:00.095 | 0:02.495 | |
| 17 | 14 | Arrows-Asiatech | B | 1:20.737 | 0:00.041 | 0:02.536 | |
| 18 | 21 | Minardi-European | M | 1:21.037 | 0:00.300 | 0:02.836 | |
| 19 | 7 | Benetton-Renault | M | 1:21.065 | 0:00.028 | 0:02.864 | |
| 20 | 19 | Jaguar-Cosworth | M | 1:21.338 | 0:00.273 | 0:03.137 | |
| 21 | 8 | Benetton-Renault | M | 1:21.916 | 0:00.578 | 0:03.715 | |
| 22 | 20 | Minardi-European | M | 1:22.522 | 0:00.606 | 0:04.321 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | B | 65 | 1h31:03.305 | |||
| 2 | 6 | Williams-BMW | M | 65 | +0:40.738 | |||
| 3 | 10 | BAR-Honda | B | 65 | +0:49.626 | |||
| 4 | 12 | Jordan-Honda | B | 65 | +0:51.253 | |||
| 5 | 4 | McLaren-Mercedes | B | 65 | +0:51.616 | |||
| 6 | 16 | Sauber-Petronas | B | 65 | +1:01.893 | |||
| 7 | 9 | BAR-Honda | B | 65 | +1:04.977 | |||
| 8 | 17 | Sauber-Petronas | B | 65 | +1:19.808 | |||
| 9 | 3 | McLaren-Mercedes | B | 64 | +1 okr. | sprzęgło | ||
| 10 | 22 | Prost-Acer | M | 64 | +1 okr. | |||
| 11 | 23 | Prost-Acer | M | 64 | +1 okr. | |||
| 12 | 14 | Arrows-Asiatech | B | 63 | +2 okr. | |||
| 13 | 21 | Minardi-European | M | 63 | +2 okr. | |||
| 14 | 7 | Benetton-Renault | M | 63 | +2 okr. | |||
| 15 | 8 | Benetton-Renault | M | 62 | +3 okr. | |||
| 16 | 20 | Minardi-European | M | 62 | +3 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 2 | Ferrari | B | 49 | tylne zawieszenie | ||||
| 18 | Jaguar-Cosworth | M | 48 | silnik | ||||
| 5 | Williams-BMW | M | 20 | hamulce | ||||
| 15 | Arrows-Asiatech | B | 8 | ciśnienie paliwa | ||||
| 19 | Jaguar-Cosworth | M | 5 | kolizja z Frentzenem | ||||
| 11 | Jordan-Honda | B | 5 | kolizja z de la Rosą | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | B | 1:21.151 | 25 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 5 | 36 | 3 | 1 | - | 4 | 2 | 1 | |
| 2 | 0 | 5 | 28 | 1 | 2 | 1 | 1 | - | - | |
| 3 | 0 | 5 | 14 | - | 1 | 2 | - | - | 2 | |
| 4 | 0 | 5 | 12 | 1 | - | - | - | 2 | 3 | |
| 5 | 0 | 5 | 8 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 6 | +2 | 5 | 7 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 7 | N | 5 | 6 | - | 1 | - | - | - | 4 | |
| 8 | −2 | 5 | 6 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 9 | +4 | 5 | 4 | - | - | 1 | - | - | 3 | |
| 10 | −3 | 5 | 4 | - | - | - | - | 1 | 2 | |
| 11 | −2 | 5 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 12 | −1 | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 13 | −3 | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 14 | −2 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 15 | −1 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 16 | −1 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 17 | −1 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 18 | −1 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 19 | −1 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 19 | −1 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 21 | −1 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 22 | −1 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 10 | 50 | 3 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | |
| 2 | 0 | 10 | 32 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| 3 | 0 | 10 | 18 | 1 | 1 | - | - | 2 | 7 | |
| 4 | 0 | 10 | 13 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 5 | 0 | 10 | 9 | - | - | 1 | - | - | 4 | |
| 6 | 0 | 10 | 7 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 7 | 0 | 10 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 8 | 0 | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 9 | 0 | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 10 | 0 | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 11 | 0 | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
