Grand Prix Węgier 2001
| 13. wyścig z 17 w sezonie 676. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
77 | |||
| Długość okrążenia |
3,975 km | |||
| Dystans |
306,075 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Michael Schumacher | |||
| Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
| Najszybsze okrążenie |
Mika Hakkinen | |||
| 13. Grand Prix w sezonie 2001 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 17. Grand Prix Węgier | ||||
| ||||
Grand Prix Węgier 2001 (oryg. Marlboro Magyar Nagydj) – 17. Grand Prix Węgier, 16 edycja zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1, rozgrywana jako 13 w sezonie 2001 po raz 16. na torze Hungaroring. W odbywającym się 19 sierpnia 2001 roku wyścigu zwycięstwo odniósł, startujący z pole position, Michael Schumacher.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | B | 1:14.059 | - | - | |
| 2 | 4 | McLaren-Mercedes | B | 1:14.860 | 0:00.801 | 0:00.801 | |
| 3 | 2 | Ferrari | B | 1:14.953 | 0:00.093 | 0:00.894 | |
| 4 | 5 | Williams-BMW | M | 1:15.095 | 0:00.142 | 0:01.036 | |
| 5 | 11 | Jordan-Honda | B | 1:15.394 | 0:00.299 | 0:01.335 | |
| 6 | 3 | McLaren-Mercedes | B | 1:15.411 | 0:00.017 | 0:01.352 | |
| 7 | 16 | Sauber-Petronas | B | 1:15.739 | 0:00.328 | 0:01.680 | |
| 8 | 6 | Williams-BMW | M | 1:15.881 | 0:00.142 | 0:01.822 | |
| 9 | 17 | Sauber-Petronas | B | 1:15.906 | 0:00.025 | 0:01.847 | |
| 10 | 10 | BAR-Honda | B | 1:16.212 | 0:00.306 | 0:02.153 | |
| 11 | 9 | BAR-Honda | B | 1:16.382 | 0:00.170 | 0:02.323 | |
| 12 | 12 | Jordan-Honda | B | 1:16.471 | 0:00.089 | 0:02.412 | |
| 13 | 19 | Jaguar-Cosworth | M | 1:16.543 | 0:00.072 | 0:02.484 | |
| 14 | 18 | Jaguar-Cosworth | M | 1:16.607 | 0:00.064 | 0:02.548 | |
| 15 | 7 | Benetton-Renault | M | 1:16.632 | 0:00.025 | 0:02.573 | |
| 16 | 22 | Prost-Acer | M | 1:17.196 | 0:00.564 | 0:03.137 | |
| 17 | 8 | Benetton-Renault | M | 1:17.535 | 0:00.339 | 0:03.476 | |
| 18 | 21 | Minardi-European | M | 1:17.624 | 0:00.089 | 0:03.565 | |
| 19 | 23 | Prost-Acer | M | 1:18.238 | 0:00.614 | 0:04.179 | |
| 20 | 15 | Arrows-Asiatech | B | 1:18.258 | 0:00.020 | 0:04.199 | |
| 21 | 14 | Arrows-Asiatech | B | 1:18.389 | 0:00.131 | 0:04.330 | |
| 22 | 20 | Minardi-European | M | 1:19.139 | 0:00.750 | 0:05.080 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | B | 77 | 1h41:49.675 | |||
| 2 | 2 | Ferrari | B | 77 | +0:03.363 | |||
| 3 | 4 | McLaren-Mercedes | B | 77 | +0:03.940 | |||
| 4 | 5 | Williams-BMW | M | 77 | +0:49.687 | |||
| 5 | 3 | McLaren-Mercedes | B | 77 | +1:10.293 | |||
| 6 | 16 | Sauber-Petronas | B | 76 | +1 okr. | |||
| 7 | 17 | Sauber-Petronas | B | 76 | +1 okr. | |||
| 8 | 6 | Williams-BMW | M | 76 | +1 okr. | |||
| 9 | 10 | BAR-Honda | B | 75 | +2 okr. | |||
| 10 | 12 | Jordan-Honda | B | 75 | +2 okr. | |||
| 11 | 19 | Jaguar-Cosworth | M | 75 | +2 okr. | |||
| 12 | 14 | Arrows-Asiatech | B | 74 | +3 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 7 | Benetton-Renault | M | 67 | silnik | ||||
| 22 | Prost-Acer | M | 63 | poślizg | ||||
| 20 | Minardi-European | M | 63 | ciśnienie oleju | ||||
| 9 | BAR-Honda | B | 58 | elektryka | ||||
| 11 | Jordan-Honda | B | 53 | hydraulika | ||||
| 21 | Minardi-European | M | 37 | hamulce | ||||
| 8 | Benetton-Renault | M | 34 | poślizg | ||||
| 15 | Arrows-Asiatech | B | 11 | poślizg | ||||
| 23 | Prost-Acer | M | 8 | poślizg | ||||
| 18 | Jaguar-Cosworth | M | 0 | poślizg | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | McLaren-Mercedes | B | 1:16.723 | 51 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 13 | 94 | 7 | 4 | - | 9 | 2 | 2 | |
| 2 | 0 | 13 | 51 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | |
| 3 | +1 | 13 | 46 | - | 4 | 5 | - | - | 3 | |
| 4 | −1 | 13 | 44 | 3 | 1 | - | 1 | 3 | 6 | |
| 5 | 0 | 12 | 21 | 1 | - | 1 | - | 3 | 5 | |
| 6 | 0 | 13 | 15 | - | 2 | - | 1 | 2 | 9 | |
| 7 | 0 | 13 | 11 | - | - | 2 | - | - | 5 | |
| 8 | 0 | 13 | 11 | - | - | 1 | - | - | 5 | |
| 9 | 0 | 13 | 9 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 10 | 0 | 13 | 9 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 11 | 0 | 11 | 6 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 12 | 0 | 13 | 5 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 13 | 0 | 13 | 4 | - | - | 1 | - | - | 8 | |
| 14 | 0 | 13 | 4 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 15 | 0 | 13 | 4 | - | - | - | - | - | - | |
| 16 | 0 | 13 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 17 | 0 | 13 | 1 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 18 | 0 | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 19 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 20 | 0 | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 21 | 0 | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 9 | |
| 22 | 0 | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 23 | 0 | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 24 | 0 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 26 | 140 | 7 | 8 | 5 | 9 | 2 | 4 | |
| 2 | 0 | 25 | 72 | 3 | 2 | 3 | 2 | 5 | 8 | |
| 3 | 0 | 26 | 59 | 3 | 3 | - | 2 | 5 | 15 | |
| 4 | 0 | 26 | 20 | - | - | 1 | - | - | 9 | |
| 5 | 0 | 26 | 16 | - | - | 2 | - | - | - | |
| 6 | 0 | 26 | 15 | - | - | - | - | - | 13 | |
| 7 | 0 | 26 | 6 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 8 | 0 | 26 | 5 | - | - | 1 | - | - | 13 | |
| 9 | 0 | 26 | 4 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 10 | 0 | 26 | 1 | - | - | - | - | - | 12 | |
| 11 | 0 | 25 | 0 | - | - | - | - | - | 13 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
