Grand Prix Hiszpanii 1998
| 5. wyścig z 16 w sezonie 619. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() Circuit de Catalunya | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
65 | |||
| Długość okrążenia |
4728 km | |||
| Dystans |
307,320 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| 5. Grand Prix w sezonie 1998 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Hiszpanii | ||||
| ||||
.jpg)
Wyniki Grand Prix Hiszpanii, piątej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1998.
Lista startowa
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | McLaren-Mercedes | B | 1:20.262 | - | - | |
| 2 | 7 | McLaren-Mercedes | B | 1:20.996 | 0:00.734 | 0:00.734 | |
| 3 | 3 | Ferrari | G | 1:21.785 | 0:00.789 | 0:01.523 | |
| 4 | 5 | Benetton-Playlife | B | 1:21.894 | 0:00.109 | 0:01.632 | |
| 5 | 6 | Benetton-Playlife | B | 1:21.965 | 0:00.071 | 0:01.703 | |
| 6 | 4 | Ferrari | G | 1:22.350 | 0:00.385 | 0:02.088 | |
| 7 | 15 | Sauber-Petronas | G | 1:22.794 | 0:00.444 | 0:02.532 | |
| 8 | 9 | Jordan-Mugen-Honda | G | 1:22.835 | 0:00.041 | 0:02.573 | |
| 9 | 18 | Stewart-Ford | B | 1:22.860 | 0:00.025 | 0:02.598 | |
| 10 | 1 | Williams-Mecachrome | G | 1:22.885 | 0:00.025 | 0:02.623 | |
| 11 | 10 | Jordan-Mugen-Honda | G | 1:22.927 | 0:00.042 | 0:02.665 | |
| 12 | 11 | Prost-Peugeot | B | 1:22.963 | 0:00.036 | 0:02.701 | |
| 13 | 2 | Williams-Mecachrome | G | 1:23.197 | 0:00.234 | 0:02.935 | |
| 14 | 14 | Sauber-Petronas | G | 1:23.427 | 0:00.230 | 0:03.165 | |
| 15 | 16 | Arrows | B | 1:23.704 | 0:00.277 | 0:03.442 | |
| 16 | 12 | Prost-Peugeot | B | 1:23.748 | 0:00.044 | 0:03.486 | |
| 17 | 17 | Arrows | B | 1:23.887 | 0:00.139 | 0:03.625 | |
| 18 | 19 | Stewart-Ford | B | 1:24.112 | 0:00.225 | 0:03.850 | |
| 19 | 23 | Minardi-Ford | B | 1:24.265 | 0:00.153 | 0:04.003 | |
| 20 | 22 | Minardi-Ford | B | 1:24.538 | 0:00.273 | 0:04.276 | |
| 21 | 21 | Tyrrell-Ford | G | 1:24.722 | 0:00.184 | 0:04.460 | |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| - | 20 | Tyrrell-Ford | G | 1:25.946 | - | 0:05.684 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | McLaren-Mercedes | B | 65 | 1h33m37s621 | |||
| 2 | 7 | McLaren-Mercedes | B | 65 | 1h33m47s080(+0:09.459) | |||
| 3 | 3 | Ferrari | G | 65 | 1h34m24s716(+0:47.095) | |||
| 4 | 6 | Benetton-Playlife | B | 65 | 1h34m40s159(+1:02.538) | |||
| 5 | 18 | Stewart-Ford | B | 64 | - 1 okr. | |||
| 6 | 1 | Williams-Mecachrome | G | 64 | - 1 okr. | |||
| 7 | 15 | Sauber-Petronas | G | 64 | - 1 okr. | |||
| 8 | 2 | Williams-Mecachrome | G | 63 | - 2 okr. | |||
| 9 | 12 | Prost-Peugeot | B | 63 | - 2 okr. | |||
| 10 | 14 | Sauber-Petronas | G | 63 | - 2 okr. | |||
| 11 | 10 | Jordan-Mugen-Honda | G | 63 | - 2 okr. | |||
| 12 | 19 | Stewart-Ford | B | 63 | - 2 okr. | |||
| 13 | 21 | Tyrrell-Ford | G | 63 | - 2 okr. | |||
| 14 | 22 | Minardi-Ford | B | 63 | - 2 okr. | |||
| 15 | 23 | Minardi-Ford | B | 63 | - 2 okr. | |||
| 16 | 11 | Prost-Peugeot | B | 60 | - 5 okr. | układ hydrauliczny | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 9 | Jordan-Mugen-Honda | G | 46 | - 19 okr. | silnik | |||
| 4 | Ferrari | G | 28 | - 37 okr. | kolizja | |||
| 5 | Benetton-Playlife | B | 28 | - 37 okr. | kolizja | |||
| 17 | Arrows | B | 21 | - 44 okr. | silnik | |||
| 16 | Arrows | B | 20 | - 45 okr. | silnik | |||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenia
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | McLaren-Mercedes | B | 25 | 1:24.275 | - | - | |
| 2 | 3 | Ferrari | G | 47 | 1:24.625 | 0:00.350 | 0:00.350 | |
| 3 | 7 | McLaren-Mercedes | B | 63 | 1:24.778 | 0:00.153 | 0:00.503 | |
| 4 | 6 | Benetton-Playlife | B | 44 | 1:25.343 | 0:00.565 | 0:01.068 | |
| 5 | 14 | Sauber-Petronas | G | 32 | 1:25.668 | 0:00.325 | 0:01.393 | |
| 6 | 4 | Ferrari | G | 20 | 1:25.778 | 0:00.110 | 0:01.503 | |
| 7 | 5 | Benetton-Playlife | B | 18 | 1:25.851 | 0:00.073 | 0:01.576 | |
| 8 | 2 | Williams-Mecachrome | G | 4 | 1:26.011 | 0:00.160 | 0:01.736 | |
| 9 | 15 | Sauber-Petronas | G | 26 | 1:26.354 | 0:00.343 | 0:02.079 | |
| 10 | 12 | Prost-Peugeot | B | 26 | 1:26.394 | 0:00.040 | 0:02.119 | |
| 11 | 1 | Williams-Mecachrome | G | 24 | 1:26.407 | 0:00.013 | 0:02.132 | |
| 12 | 9 | Jordan-Mugen-Honda | G | 38 | 1:26.501 | 0:00.094 | 0:02.226 | |
| 13 | 11 | Prost-Peugeot | B | 59 | 1:26.502 | 0:00.001 | 0:02.227 | |
| 14 | 18 | Stewart-Ford | B | 24 | 1:26.532 | 0:00.030 | 0:02.257 | |
| 15 | 10 | Jordan-Mugen-Honda | G | 41 | 1:26.533 | 0:00.001 | 0:02.258 | |
| 16 | 19 | Stewart-Ford | B | 44 | 1:27.203 | 0:00.670 | 0:02.928 | |
| 17 | 23 | Minardi-Ford | B | 47 | 1:27.601 | 0:00.398 | 0:03.326 | |
| 18 | 16 | Arrows | B | 16 | 1:27.638 | 0:00.037 | 0:03.363 | |
| 19 | 17 | Arrows | B | 21 | 1:27.767 | 0:00.129 | 0:03.492 | |
| 20 | 22 | Minardi-Ford | B | 25 | 1:27.767 | 0:00.000 | 0:03.492 | |
| 21 | 21 | Tyrrell-Ford | G | 34 | 1:28.066 | 0:00.299 | 0:03.791 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 5 | 36 | 3 | 1 | - | 3 | 3 | 1 | |
| 2 | 0 | 5 | 29 | 1 | 3 | - | 2 | - | - | |
| 3 | 0 | 5 | 24 | 1 | 1 | 2 | - | 1 | 1 | |
| 4 | 0 | 5 | 11 | - | - | 2 | - | - | 1 | |
| 5 | +1 | 5 | 9 | - | - | - | - | 1 | 1 | |
| 6 | −-1 | 5 | 8 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 7 | 0 | 5 | 6 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 8 | 0 | 5 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 9 | +6 | 5 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 10 | 0 | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 11 | −-2 | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 12 | −-1 | 5 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 13 | −-1 | 5 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 14 | −-1 | 5 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 15 | +3 | 5 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 16 | −-2 | 5 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| 17 | −-1 | 5 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 18 | −-1 | 5 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 19 | 0 | 5 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 20 | 0 | 5 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 21 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 5 | - | - | - | - | - | - | 5 | |||
| - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 10 | 65 | 4 | 4 | - | 5 | 3 | 1 | |
| 2 | 0 | 10 | 35 | 1 | 1 | 4 | - | 1 | 2 | |
| 3 | 0 | 10 | 14 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 4 | 0 | 10 | 10 | - | - | - | - | 1 | 4 | |
| 5 | 0 | 10 | 4 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 6 | +3 | 10 | 2 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 7 | −-1 | 10 | - | - | - | - | - | - | 5 | |
| 8 | −-1 | 10 | - | - | - | - | - | - | 6 | |
| 9 | +1 | 10 | - | - | - | - | - | - | 5 | |
| 10 | −-2 | 10 | - | - | - | - | - | - | 9 | |
| 11 | 0 | 9 | - | - | - | - | - | - | 6 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
