Grand Prix Brazylii 1998
| 2. wyścig z 16 w sezonie 616. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
72 | |||
| Długość okrążenia |
4292 km | |||
| Dystans |
309,024 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Mika Häkkinen | |||
| Zwycięzca |
Mika Häkkinen | |||
| Najszybsze okrążenie |
Mika Häkkinen | |||
| 2. Grand Prix w sezonie 1998 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Brazylii | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Brazylii, pierwszej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1998.
Lista startowa
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | McLaren-Mercedes | B | 1:17.092 | - | - | |
| 2 | 7 | McLaren-Mercedes | B | 1:17.757 | 0:00.665 | 0:00.665 | |
| 3 | 2 | Williams-Mecachrome | G | 1:19.109 | 0:01.352 | 0:02.017 | |
| 4 | 3 | Ferrari | G | 1:18.250 | 0:00.-859 | 0:01.158 | |
| 5 | 6 | Benetton-Playlife | B | 1:18.261 | 0:00.011 | 0:01.169 | |
| 6 | 4 | Ferrari | G | 1:18.449 | 0:00.188 | 0:01.357 | |
| 7 | 5 | Benetton-Playlife | B | 1:18.652 | 0:00.203 | 0:01.560 | |
| 8 | 10 | Jordan-Mugen-Honda | G | 1:18.735 | 0:00.083 | 0:01.643 | |
| 9 | 11 | Prost-Peugeot | B | 1:18.753 | 0:00.018 | 0:01.661 | |
| 10 | 1 | Williams-Mecachrome | G | 1:18.761 | 0:00.008 | 0:01.669 | |
| 11 | 9 | Jordan-Mugen-Honda | G | 1:18.988 | 0:00.227 | 0:01.896 | |
| 12 | 12 | Prost-Peugeot | B | 1:19.69 | 0:00.081 | 0:01.977 | |
| 13 | 18 | Stewart-Ford | B | 1:19.344 | 0:00.275 | 0:02.252 | |
| 14 | 15 | Sauber-Petronas | G | 1:19.375 | 0:00.031 | 0:02.283 | |
| 15 | 14 | Sauber-Petronas | G | 1:19.449 | 0:00.074 | 0:02.357 | |
| 16 | 19 | Stewart-Ford | B | 1:19.644 | 0:00.195 | 0:02.552 | |
| 17 | 21 | Tyrrell-Ford | G | 1:20.203 | 0:00.559 | 0:03.111 | |
| 18 | 22 | Minardi-Ford | B | 1:20.390 | 0:00.187 | 0:03.298 | |
| 19 | 23 | Minardi-Ford | B | 1:20.459 | 0:00.069 | 0:03.367 | |
| 20 | 17 | Arrows | B | 1:20.481 | 0:00.022 | 0:03.389 | |
| 21 | 20 | Tyrrell-Ford | G | 1:20.748 | 0:00.267 | 0:03.656 | |
| 22 | 16 | Arrows | B | 1:20.847 | 0:00.099 | 0:03.755 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | McLaren-Mercedes | B | 72 | 1h37m11s747 | |||
| 2 | 7 | McLaren-Mercedes | B | 72 | 1h37m12s849(+0:01.102) | |||
| 3 | 3 | Ferrari | G | 72 | 1h38m12s297(+1:00.550) | |||
| 4 | 6 | Benetton-Playlife | B | 72 | 1h38m19s200(+1:07.453) | |||
| 5 | 2 | Williams-Mecachrome | G | 71 | - 1 okr. | |||
| 6 | 5 | Benetton-Playlife | B | 71 | - 1 okr. | |||
| 7 | 1 | Williams-Mecachrome | G | 71 | - 1 okr. | |||
| 8 | 4 | Ferrari | G | 71 | - 1 okr. | |||
| 9 | 14 | Sauber-Petronas | G | 71 | - 1 okr. | |||
| 10 | 19 | Stewart-Ford | B | 70 | - 2 okr. | |||
| 11 | 15 | Sauber-Petronas | G | 67 | - 5 okr. | zmęczenie fizyczne kierowcy | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 11 | Prost-Peugeot | B | 63 | - 9 okr. | silnik | |||
| 18 | Stewart-Ford | B | 56 | - 16 okr. | skrzynia biegów | |||
| 20 | Tyrrell-Ford | G | 52 | - 20 okr. | skrzynia biegów | |||
| 23 | Minardi-Ford | B | 44 | - 28 okr. | przepustnica | |||
| 16 | Arrows | B | 26 | - 46 okr. | skrzynia biegów | |||
| 21 | Tyrrell-Ford | G | 19 | - 53 okr. | silnik | |||
| 17 | Arrows | B | 18 | - 54 okr. | silnik | |||
| 12 | Prost-Peugeot | B | 17 | - 55 okr. | pompka paliwa | |||
| 22 | Minardi-Ford | B | 3 | - 69 okr. | poślizg | |||
| 10 | Jordan-Mugen-Honda | G | 0 | - 72 okr. | poślizg | |||
| Zdyskwalifikowani | ||||||||
| 9 | Jordan-Mugen-Honda | G | 70 | - 2 okr. | niedowaga bolidu | |||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenia
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | McLaren-Mercedes | B | 64 | 1:19.337 | - | - | |
| 2 | 3 | Ferrari | G | 63 | 1:19.627 | 0:00.290 | 0:00.290 | |
| 3 | 7 | McLaren-Mercedes | B | 58 | 1:19.646 | 0:00.019 | 0:00.309 | |
| 4 | 6 | Benetton-Playlife | B | 62 | 1:19.863 | 0:00.217 | 0:00.526 | |
| 5 | 5 | Benetton-Playlife | B | 62 | 1:20.010 | 0:00.147 | 0:00.673 | |
| 6 | 1 | Williams-Mecachrome | G | 59 | 1:20.129 | 0:00.119 | 0:00.792 | |
| 7 | 2 | Williams-Mecachrome | G | 59 | 1:20.271 | 0:00.142 | 0:00.934 | |
| 8 | 4 | Ferrari | G | 61 | 1:20.378 | 0:00.107 | 0:01.041 | |
| 9 | 11 | Prost-Peugeot | B | 50 | 1:20.449 | 0:00.071 | 0:01.112 | |
| 10 | 14 | Sauber-Petronas | G | 63 | 1:20.623 | 0:00.174 | 0:01.286 | |
| 11 | 19 | Stewart-Ford | B | 56 | 1:20.991 | 0:00.368 | 0:01.654 | |
| 12 | 15 | Sauber-Petronas | G | 52 | 1:21.456 | 0:00.465 | 0:02.119 | |
| 13 | 18 | Stewart-Ford | B | 38 | 1:21.758 | 0:00.302 | 0:02.421 | |
| 14 | 12 | Prost-Peugeot | B | 8 | 1:22.933 | 0:01.175 | 0:03.596 | |
| 15 | 16 | Arrows | B | 16 | 1:22.969 | 0:00.036 | 0:03.632 | |
| 16 | 21 | Tyrrell-Ford | G | 18 | 1:23.226 | 0:00.257 | 0:03.889 | |
| 17 | 23 | Minardi-Ford | B | 37 | 1:23.293 | 0:00.067 | 0:03.956 | |
| 18 | 20 | Tyrrell-Ford | G | 14 | 1:23.342 | 0:00.049 | 0:04.005 | |
| 19 | 17 | Arrows | B | 12 | 1:23.565 | 0:00.223 | 0:04.228 | |
| 20 | 22 | Minardi-Ford | B | 3 | 1:24.475 | 0:00.910 | 0:05.138 | |
| DQ | 9 | Jordan-Mugen-Honda | G | 52 | 1:21.035 | 0:00:044 | 0:01.698 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2 | 20 | 2 | - | - | 2 | 2 | - | |
| 2 | 0 | 2 | 12 | - | 2 | - | - | - | - | |
| 3 | 0 | 2 | 6 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 4 | N | 2 | 4 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 5 | +2 | 2 | 3 | - | - | - | - | - | - | |
| 6 | −-2 | 2 | 3 | - | - | - | - | - | - | |
| 7 | −-2 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | |
| 8 | −-2 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
| 9 | N | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 10 | −-2 | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 11 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 12 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 4 | 32 | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | |
| 2 | 0 | 4 | 8 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 3 | 0 | 4 | 7 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 4 | +1 | 4 | 4 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 5 | −-1 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 6 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 7 | N | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | |||
| 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | |||
| 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | |||
| 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | |||
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
