Grand Prix Brazylii 1990
| 2. wyścig z 16 w sezonie | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
71 | |||
| Długość okrążenia |
4,325 km | |||
| Dystans |
307,075 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
34 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Ayrton Senna | |||
| Zwycięzca |
Alain Prost | |||
| Najszybsze okrążenie |
Gerhard Berger | |||
| 2. Grand Prix w sezonie 1990 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Brazylii | ||||
| ||||
Grand Prix Brazylii 1990 (oryg. Grande Prêmio do Brasil) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1990, która odbyła się 25 marca 1990, po raz ósmy na torze Interlagos.
19. Grand Prix Brazylii, 18. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | McLaren-Honda | G | 1:17,277 | - | - | |
| 2 | 28 | McLaren-Honda | G | 1:17,888 | +0,611 | +0,611 | |
| 3 | 5 | Williams-Renault | G | 1:18,150 | +0,262 | +0,873 | |
| 4 | 6 | Williams-Renault | G | 1:18,288 | +0,138 | +1,011 | |
| 5 | 2 | Ferrari | G | 1:18,509 | +0,221 | +1,232 | |
| 6 | 1 | Ferrari | G | 1:18,631 | +0,122 | +1,354 | |
| 7 | 4 | Tyrrell-Ford | P | 1:18,923 | +0,292 | +1,646 | |
| 8 | 23 | Minardi-Ford | P | 1:19,039 | +0,116 | +1,762 | |
| 9 | 22 | Dallara-Ford | P | 1:19,125 | +0,086 | +1,848 | |
| 10 | 26 | Ligier-Ford | G | 1:19,309 | +0,184 | +2,032 | |
| 11 | 29 | Lola-Lamborghini | G | 1:19,406 | +0,097 | +2,129 | |
| 12 | 8 | Brabham-Judd | P | 1:19,425 | +0,019 | +2,148 | |
| 13 | 20 | Benetton-Ford | G | 1:19,629 | +0,204 | +2,352 | |
| 14 | 12 | Lotus-Lamborghini | G | 1:20,032 | +0,403 | +2,755 | |
| 15 | 19 | Benetton-Ford | G | 1:20,055 | +0,023 | +2,778 | |
| 16 | 21 | Dallara-Ford | P | 1:20,164 | +0,109 | +2,887 | |
| 17 | 24 | Minardi-Ford | P | 1:20,282 | +0,118 | +3,005 | |
| 18 | 30 | Lola-Lamborghini | G | 1:20,557 | +0,275 | +3,280 | |
| 19 | 3 | Tyrrell-Ford | P | 1:20,568 | +0,011 | +3,291 | |
| 20 | 25 | Ligier-Ford | G | 1:20,650 | +0,082 | +3,373 | |
| 21 | 14 | Osella-Ford | P | 1:20,884 | +0,234 | +3,607 | |
| 22 | 7 | Brabham-Judd | P | 1:20,902 | +0,018 | +3,625 | |
| 23 | 9 | Arrows-Ford | G | 1:20,920 | +0,018 | +3,643 | |
| 24 | 11 | Lotus-Lamborghini | G | 1:20,998 | +0,078 | +3,721 | |
| 25 | 10 | Arrows-Ford | G | 1:21,065 | +0,067 | +3,788 | |
| 26 | 18 | AGS-Ford | G | 1:21,087 | +0,022 | +3,810 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Nie zakwalifikowali się
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36 | Onyx-Ford | G | 1:21,323 | +0,236 | +4,046 | ||
| 16 | Leyton House-Judd | G | 1:21,383 | +0,060 | +4,106 | ||
| 15 | Leyton House-Judd | G | 1:21,616 | +0,233 | +4,339 | ||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Nie prekwalifikowali się
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35 | Onyx-Ford | G | 1:21,241 | - | - | ||
| 17 | AGS-Ford | G | 1:24,265 | +3,024 | - | ||
| 33 | EuroBrun-Judd | P | 1:25,763 | +1,498 | - | ||
| 31 | Coloni-Subaru | G | 1:34,046 | +8,283 | - | ||
| 34 | EuroBrun-Judd | P | 1:39,188 | +5,142 | - | ||
| 39 | Life | G | - | - | - | ||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródło:Wyprzedź Mnie![3]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | G | 71 | 1h37m21,258 | |||
| 2 | 28 | McLaren-Honda | G | 71 | +0:13,564 | |||
| 3 | 27 | McLaren-Honda | G | 71 | +0:37,722 | |||
| 4 | 2 | Ferrari | G | 71 | +0:47,266 | |||
| 5 | 5 | Williams-Renault | G | 70 | 1 okr. | |||
| 6 | 20 | Benetton-Ford | G | 70 | 1 okr. | |||
| 7 | 4 | Tyrrell-Ford | P | 70 | 1 okr. | |||
| 8 | 3 | Tyrrell-Ford | P | 70 | 1 okr. | |||
| 9 | 23 | Minardi-Ford | P | 69 | 2 okr. | |||
| 10 | 19 | Benetton-Ford | G | 68 | opona | |||
| 11 | 25 | Ligier-Ford | G | 68 | 3 okr. | |||
| 12 | 26 | Ligier-Ford | G | 68 | 3 okr. | |||
| 13 | 6 | Williams-Renault | G | 65 | ciśnienie oleju | |||
| 14 | 21 | Dallara-Ford | P | 64 | 7 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 10 | Arrows-Ford | G | 49 | sprzęgło | ||||
| 12 | Lotus-Lamborghini | G | 43 | poślizg | ||||
| 8 | Brabham-Judd | P | 39 | poślizg | ||||
| 24 | Minardi-Ford | P | 38 | silnik | ||||
| 18 | AGS-Ford | G | 28 | zawieszenie | ||||
| 11 | Lotus-Lamborghini | G | 25 | elektryka | ||||
| 30 | Lola-Lamborghini | G | 24 | zawieszenie | ||||
| 9 | Arrows-Ford | G | 24 | zawieszenie | ||||
| 7 | Brabham-Judd | P | 14 | skrzynia biegów | ||||
| 29 | Lola-Lamborghini | G | 13 | skrzynia biegów | ||||
| 14 | Osella-Ford | P | 8 | kolizja z Alboreto | ||||
| 22 | Dallara-Ford | P | 0 | kolizja z Alesim | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 28 | McLaren-Honda | 1:19,899 | 55 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2 | 13 | 1 | - | 1 | 1 | - | - | |
| 2 | N | 2 | 9 | 1 | - | - | - | - | 1 | |
| 3 | −1 | 2 | 6 | - | 1 | - | - | - | - | |
| 4 | N | 2 | 6 | - | 1 | - | 1 | 2 | 1 | |
| 5 | −2 | 2 | 6 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 6 | −2 | 2 | 4 | - | - | - | - | - | - | |
| 7 | N | 2 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 8 | −3 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 9 | −3 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
| 10 | −3 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 11 | −3 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 12 | −3 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 13 | −2 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 14 | −4 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 15 | N | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 16 | −4 | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 17 | N | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 18 | −5 | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 19 | −5 | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 19 | N | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
| 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
| 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 4 | 19 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | |
| 2 | N | 4 | 12 | 1 | - | - | - | - | 2 | |
| 3 | −1 | 4 | 7 | - | 1 | - | - | - | - | |
| 4 | −1 | 4 | 6 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 5 | −1 | 4 | 4 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 6 | −1 | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 7 | −1 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 8 | −1 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 9 | −1 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 10 | N | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 11 | −2 | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 12 | N | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 12 | −2 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | |||
| 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Grande Premio do Brasil 1990 - Lista zgłoszeń. f1wm.pl. (pol.).
- ↑ Grande Premio do Brasil - Wyniki Kwalifikacji. f1wm.pl. (pol.).
- ↑ Grande Premio do Brasil 1990 - Rezultat wyścigu. f1wm.pl. (pol.).
- ↑ Grande Premio do Brasil - Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Brazylii na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. (ang.).
_track_map.svg.png)