Grand Prix Brazylii 2015
| 18. wyścig z 19 w sezonie 934. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
13–15 listopada 2015 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
71 | |||
| Długość okrążenia |
4,309 km | |||
| Dystans |
305,909 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
19 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nico Rosberg | |||
| Zwycięzca |
Nico Rosberg | |||
| Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
| 18. Grand Prix w sezonie 2015 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Brazylii | ||||
| ||||

Grand Prix Brazylii 2015 (oficjalnie Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2015) – osiemnasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2015. Grand Prix odbyło się 13–15 listopada 2015 roku na torze Autódromo José Carlos Pace w São Paulo.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:13,543 | 28 | |
| 2 | 6 | Mercedes | 1:12,385 | 42 | |
| 3 | 44 | Mercedes | 1:12,070 | 16 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 1:11,746 | 1:12,213 | 1:11,282 | 1 | ||||||
| 2 | 44 | Mercedes | 1:11,682 | 1:11,665 | 1:11,360 | 2 | ||||||
| 3 | 5 | Ferrari | 1:12,240 | 1:11,928 | 1:11,804 | 3 | ||||||
| 4 | 77 | Williams–Mercedes | 1:12,934 | 1:12,374 | 1:12,085 | 7[a] | ||||||
| 5 | 7 | Ferrari | 1:12,185 | 1:12,243 | 1:12,144 | 4 | ||||||
| 6 | 27 | Force India–Mercedes | 1:12,595 | 1:12,485 | 1:12,265 | 5 | ||||||
| 7 | 26 | Red Bull–Renault | 1:12,730 | 1:12,730 | 1:12,322 | 6 | ||||||
| 8 | 19 | Williams–Mercedes | 1:12,980 | 1:12,858 | 1:12,415 | 8 | ||||||
| 9 | 3 | Red Bull–Renault | 1:12,639 | 1:12,825 | 1:12,417 | 19[b] | ||||||
| 10 | 33 | Toro Rosso–Renault | 1:12,824 | 1:12,712 | 1:12,739 | 9 | ||||||
| 11 | 12 | Sauber–Ferrari | 1:13,111 | 1:12,989 | – | 13[c] | ||||||
| 12 | 55 | Toro Rosso–Renault | 1:13,267 | 1:13,045 | – | 11 | ||||||
| 13 | 11 | Force India–Mercedes | 1:13,140 | 1:13,147 | – | 13 | ||||||
| 14 | 9 | Sauber–Ferrari | 1:13,346 | 1:13,233 | – | 12 | ||||||
| 15 | 8 | Lotus–Mercedes | 1:13,056 | 1:13,913 | – | 14 | ||||||
| 16 | 13 | Lotus–Mercedes | 1:13,385 | – | – | 15 | ||||||
| 17 | 22 | McLaren–Honda | 1:13,425 | – | – | 16 | ||||||
| 18 | 53 | Marussia–Ferrari | 1:16,151 | – | – | 17 | ||||||
| 19 | 28 | Marussia–Ferrari | 1:16,283 | – | – | 18 | ||||||
| 20 | 14 | McLaren–Honda | – | – | – | 20[d][e] | ||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 71 | 1h31m09,090 | ||||
| 2 | 44 | Mercedes | 71 | +0:07,756 | ||||
| 3 | 5 | Ferrari | 71 | +0:14,244 | ||||
| 4 | 7 | Ferrari | 71 | +0:47,543 | ||||
| 5 | 77 | Williams–Mercedes | 70 | +1 okr (1 okr.) | ||||
| 6 | 27 | Force India–Mercedes | 70 | +1 okr (16,289) | ||||
| 7 | 26 | Red Bull–Renault | 70 | +1 okr (03,107) | ||||
| 8 | 8 | Lotus–Mercedes | 70 | +1 okr (16,987) | ||||
| 9 | 33 | Toro Rosso–Renault | 70 | +1 okr (10,774) | ||||
| 10 | 13 | Lotus–Mercedes | 70 | +1 okr (01,752) | ||||
| 11 | 3 | Red Bull–Renault | 70 | +1 okr (01,541) | ||||
| 12 | 11 | Force India–Mercedes | 70 | +1 okr (07,951) | ||||
| 13 | 12 | Sauber–Ferrari | 70 | +1 okr (01,476) | ||||
| 14 | 22 | McLaren–Honda | 70 | +1 okr (00,563) | ||||
| 15 | 14 | McLaren–Honda | 70 | +1 okr (09,311) | ||||
| 16 | 9 | Sauber–Ferrari | 69 | +2 okr (1 okr.) | ||||
| 17 | 28 | Marussia–Ferrari | 67 | +4 okr (02,804) | ||||
| 18 | 53 | Marussia–Ferrari | 67 | +4 okr (10,540) | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 55 | Toro Rosso–Renault | 0 | elektryka | |||||
| Zdyskwalifikowani | ||||||||
| 19 | Williams–Mercedes | 70 | +1 okr | [f] | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 44 | Mercedes | 1:14,832 | 51 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[6]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 1-12, 14-32, 34-47, 49-71 | 65 | |||
| 44 | 12-14, 32-34, 47-49 | 6 | |||
| |||||
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 18 | 363 | 10 | 5 | 1 | 11 | 7 | 1 | |
| 2 | 0 | 18 | 297 | 5 | 7 | 2 | 6 | 5 | 1 | |
| 3 | 0 | 18 | 266 | 3 | 3 | 7 | 1 | 1 | 1 | |
| 4 | 0 | 17 | 136 | – | – | 2 | – | – | 1 | |
| 5 | 0 | 18 | 135 | – | 1 | 1 | – | 2 | 5 | |
| 6 | 0 | 18 | 117 | – | – | 2 | – | – | 3 | |
| 7 | 0 | 17 | 94 | – | 1 | – | – | – | 2 | |
| 8 | 0 | 18 | 84 | – | 1 | 1 | – | 3 | 2 | |
| 9 | 0 | 18 | 68 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 10 | +2 | 17 | 52 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 11 | 0 | 18 | 49 | – | – | 1 | – | – | 6 | |
| 12 | −2 | 18 | 49 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 13 | 0 | 17 | 27 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 14 | 0 | 18 | 27 | – | – | – | – | – | 8 | |
| 15 | 0 | 18 | 18 | – | – | – | – | – | 7 | |
| 16 | 0 | 17 | 16 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 17 | 0 | 17 | 11 | – | – | – | – | – | 7 | |
| 18 | 0 | 18 | 9 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 19 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 20 | 0 | 5 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 21 | 0 | 16 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 36 | 660 | 15 | 12 | 3 | 17 | 12 | 2 | |
| 2 | 0 | 36 | 401 | 3 | 4 | 8 | 1 | 3 | 6 | |
| 3 | 0 | 35 | 253 | – | – | 4 | – | – | 4 | |
| 4 | 0 | 35 | 178 | – | 2 | 1 | – | 3 | 4 | |
| 5 | 0 | 35 | 120 | – | – | 1 | – | – | 6 | |
| 6 | 0 | 36 | 76 | – | – | 1 | – | – | 14 | |
| 7 | 0 | 36 | 67 | – | – | – | – | – | 11 | |
| 8 | 0 | 35 | 36 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 9 | 0 | 34 | 27 | – | – | – | – | – | 12 | |
| 10 | 0 | 33 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
- ↑ Kara cofnięcia o 3 miejsca na starcie za wyprzedzanie podczas czerwonej flagi.
- ↑ Kara cofnięcia o 20 miejsc na starcie za wymianę części jednostki napędowej.
- ↑ Kara cofnięcia o 3 miejsca na starcie za blokowanie Massy.
- ↑ Kara przesunięcia o 25 pozycji na starcie za wymianę części jednostki.
- ↑ Dopuszczony do wyścigu mimo przekroczenia reguły 107%.
- ↑ Zdyskwalifikowany za zbyt wysoką temperaturę prawej tylnej opony podczas pomiaru dokonanego przed wyścigiem.
Przypisy
- ↑ Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2015 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2015-10-27]. (pol.).
- ↑ Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2015 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2015-05-23]. (pol.).
- ↑ Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2015 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2015-11-14]. (pol.).
- ↑ Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2015 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2016-03-24]. (pol.).
- ↑ Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2015 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2016-03-24]. (pol.).
- ↑ 2015 Petrobras Grand Prix of Brazil. racing-reference.info. [dostęp 2016-03-24]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Brazylii 2015 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2015-11-11]. (ang.).
_track_map.svg.png)
