Grand Prix Brazylii 2003
| 3. wyścig z 16 w sezonie 700. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
4-6 kwietnia 2003 r. | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
54 | |||
| Długość okrążenia |
4,309 km | |||
| Dystans |
232,636 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Rubens Barrichello | |||
| Zwycięzca |
Giancarlo Fisichella | |||
| Najszybsze okrążenie |
Rubens Barrichello | |||
| 3. Grand Prix w sezonie 2003 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Brazylii | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Brazylii, trzeciej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2003.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | B | 1:13.807 | - | - | |
| 2 | 5 | McLaren-Mercedes | M | 1:13.818 | 0:00.011 | 0:00.011 | |
| 3 | 14 | Jaguar-Cosworth | M | 1:13.851 | 0:00.033 | 0:00.044 | |
| 4 | 6 | McLaren-Mercedes | M | 1:13.866 | 0:00.015 | 0:00.059 | |
| 5 | 7 | Renault | M | 1:13.953 | 0:00.087 | 0:00.146 | |
| 6 | 4 | Williams-BMW | M | 1:14.124 | 0:00.171 | 0:00.317 | |
| 7 | 1 | Ferrari | B | 1:14.130 | 0:00.006 | 0:00.323 | |
| 8 | 11 | Jordan-Ford | B | 1:14.191 | 0:00.061 | 0:00.384 | |
| 9 | 3 | Williams-BMW | M | 1:14.223 | 0:00.032 | 0:00.416 | |
| 10 | 8 | Renault | M | 1:14.384 | 0:00.161 | 0:00.577 | |
| 11 | 17 | BAR-Honda | B | 1:14.504 | 0:00.120 | 0:00.697 | |
| 12 | 9 | Sauber-Petronas | B | 1:14.631 | 0:00.127 | 0:00.824 | |
| 13 | 16 | BAR-Honda | B | 1:14.668 | 0:00.037 | 0:00.861 | |
| 14 | 10 | Sauber-Petronas | B | 1:14.839 | 0:00.171 | 0:01.032 | |
| 15 | 20 | Toyota | M | 1:14.839 | 0:00.000 | 0:01.032 | |
| 16 | 12 | Jordan-Ford | B | 1:15.240 | 0:00.401 | 0:01.433 | |
| 17 | 15 | Jaguar-Cosworth | M | 1:15.317 | 0:00.077 | 0:01.510 | |
| 18 | 21 | Toyota | M | 1:15.641 | 0:00.324 | 0:01.834 | |
| 19 | 19 | Minardi-Cosworth | B | 1:16.542 | 0:00.901 | 0:02.735 | |
| 20 | 18 | Minardi-Cosworth | B | 1:16.586 | 0:00.044 | 0:02.779 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Pierwotnie dystans wyścigu wynosił 71 okrążeń, ale wyścig został przedwcześnie przerwany po wypadkach Marka Webbera i Fernando Alonso.
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Jordan-Ford | B | 54[1] | 1h31:17.748 | |||
| 2 | 6 | McLaren-Mercedes | M | 54 | +0:00.945 | |||
| 3 | 8 | Renault | M | 54 | +0:06.348 | [2] | ||
| 4 | 5 | McLaren-Mercedes | M | 54 | +0:08.096 | |||
| 5 | 10 | Sauber-Petronas | B | 54 | +0:08.642 | |||
| 6 | 16 | BAR-Honda | B | 54 | +0:16.054 | |||
| 7 | 4 | Williams-BMW | M | 54 | +0:38.526 | |||
| 8 | 7 | Renault | M | 54 | +0:45.927 | |||
| 9 | 14 | Jaguar-Cosworth | M | 53 | +1 okr. | wypadek | ||
| 10 | 21 | Toyota | M | 53 | +1 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 2 | Ferrari | B | 46 | układ paliwowy | ||||
| 17 | BAR-Honda | B | 32 | wypadek | ||||
| 19 | Minardi-Cosworth | B | 30 | poślizg | ||||
| 1 | Ferrari | B | 26 | wypadek | ||||
| 3 | Williams-BMW | M | 24 | wypadek | ||||
| 15 | Jaguar-Cosworth | M | 24 | wypadek | ||||
| 20 | Toyota | M | 17 | kolizja z Firmanem | ||||
| 12 | Jordan-Ford | B | 17 | zawieszenie | ||||
| 18 | Minardi-Cosworth | B | 15 | poślizg | ||||
| 9 | Sauber-Petronas | B | 8 | układ olejowy | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Ferrari | B | 1:22.023 | 46 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 3 | 24 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | - | |
| 2 | 0 | 3 | 15 | 1 | - | - | - | - | 1 | |
| 3 | +2 | 3 | 14 | - | - | 2 | 1 | - | - | |
| 4 | +12 | 3 | 10 | 1 | - | - | - | - | 1 | |
| 5 | +2 | 3 | 9 | - | - | - | - | - | - | |
| 6 | −3 | 3 | 8 | - | 1 | - | - | - | 1 | |
| 7 | −3 | 3 | 8 | - | 1 | - | 1 | 1 | 2 | |
| 8 | −2 | 3 | 8 | - | - | - | 1 | 1 | 1 | |
| 9 | −1 | 3 | 8 | - | - | - | - | - | - | |
| 10 | −1 | 3 | 7 | - | - | - | - | - | - | |
| 11 | +1 | 3 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 12 | −2 | 3 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 13 | −2 | 3 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 14 | N | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 15 | 0 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 16 | −3 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 17 | −3 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 18 | −1 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 3 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |||
| 3 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 6 | 39 | 2 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | |
| 2 | +1 | 6 | 23 | - | - | 2 | 1 | - | - | |
| 3 | −1 | 6 | 16 | - | 1 | - | 2 | 2 | 3 | |
| 4 | 0 | 6 | 16 | - | 1 | - | - | - | 1 | |
| 5 | +2 | 6 | 10 | 1 | - | - | - | - | 3 | |
| 6 | −1 | 6 | 8 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 7 | −1 | 6 | 5 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 8 | +2 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 9 | 0 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 10 | −2 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
