Grand Prix Meksyku 1990
| 6. wyścig z 16 w sezonie 490. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autódromo Hermanos Rodríguez | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
69 | |||
| Długość okrążenia |
4,421 km | |||
| Dystans |
305,049 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
39 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
31 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
20 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Gerhard Berger | |||
| Zwycięzca |
Alain Prost | |||
| Najszybsze okrążenie |
Alain Prost | |||
| 6. Grand Prix w sezonie 1990 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Meksyku | ||||
| ||||
Grand Prix Meksyku 1990 (oryg. Gran Premio de Mexico) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1990, która odbyła się 24 czerwca 1990, po raz 13. na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.
14. Grand Prix Meksyku, 13. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Pre Kwalifikacja
| Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Czas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 |  Olivier Grouillard |
Osella-Ford | 1:25.281 | |||
| 2 | 29 | Éric Bernard |
Larrousse-Lamborghini | 1:25.456 | |||
| 3 | 33 |  Roberto Moreno |
EuroBrun-Judd | 1:26.724 | |||
| 4 | 30 |  Aguri Suzuki |
Larrousse-Lamborghini | 1:27.511 | |||
| Nie przedkwalifikowali się | |||||||
| 5 | 18 | Yannick Dalmas |
AGS-Ford | 1:27.830 | |||
| 6 | 17 |  Gabriele Tarquini |
AGS-Ford | 1:28.499 | |||
| 7 | 31 | .svg.png){kind=small} Bertrand Gachot |
Coloni-Subaru | 1:28.805 | |||
| 8 | 34 | Claudio Langes |
EuroBrun-Judd | 1:40.414 | |||
| 9 | 39 | Bruno Giacomelli |
Life | 4:07.475 | |||
Kwalifikacja
| Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Q1 | Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 |  Gerhard Berger |
McLaren-Honda | 1:17,227 | 1:17,850 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 1:18,215 | 1:17,498 |
| 3 | 27 | Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 1:18,417 | 1:17,670 |
| 4 | 2 | .svg.png){kind=small} Nigel Mansell |
Ferrari | 1:17,938 | 1:17,732 |
| 5 | 5 | Thierry Boutsen |
Williams-Renault | 1:19,062 | 1:17,883 |
| 6 | 4 | Jean Alesi |
Tyrrell-Ford | 1:18,727 | 1:18,282 |
| 7 | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 1:18,526 | 1:18,590 |
| 8 | 20 | Nelson Piquet |
Benetton-Ford | 1:19,022 | 1:18,561 |
| 9 | 3 | Satoru Nakajima |
Tyrrell-Ford | 1:19,551 | 1:18,575 |
| 10 | 8 | Stefano Modena |
Brabham-Judd | 1:18,592 | 1:19,817 |
| 11 | 11 | Derek Warwick |
Lotus-Lamborghini | 1:19,557 | 1:18,951 |
| 12 | 12 | Martin Donnelly |
Lotus-Lamborghini | 1:19,769 | 1:18,994 |
| 13 | 1 | Alain Prost |
Ferrari | 1:19,378 | 1:19,026 |
| 14 | 19 | Alessandro Nannini |
Benetton-Ford | 1:19,909 | 1:19,227 |
| 15 | 22 | Andrea de Cesaris |
Dallara-Ford | 1:21,635 | 1:19,865 |
| 16 | 24 | Paolo Barilla |
Minardi-Ford | 1:19,897 | 1:21,242 |
| 17 | 9 | Michele Alboreto |
Arrows-Ford | 1:21,212 | 1:19,941 |
| 18 | 21 | Emanuele Pirro |
Dallara-Ford | 1:21,067 | 1:20,044 |
| 19 | 30 | Aguri Suzuki |
Larrousse-Lamborghini | 1:21,077 | 1:20,268 |
| 20 | 14 | Olivier Grouillard |
Osella-Ford | 1:20,274 | 1:21,167 |
| 21 | 7 |  David Brabham |
Brabham-Judd | 1:20,447 | 1:20,636 |
| 22 | 26 | Philippe Alliot |
Ligier-Ford | 1:21,451 | 1:20,657 |
| 23 | 35 | .svg.png){kind=small} Gregor Foitek |
Onyx-Ford | 1:21,012 | 1:21,400 |
| 24 | 25 | Nicola Larini |
Ligier-Ford | 1:21,584 | 1:21,116 |
| 25 | 29 | Éric Bernard |
Larrousse-Lamborghini | 1:21,273 | 1:21,677 |
| 26 | 36 |  Jyrki Järvilehto |
Onyx-Ford | 1:21,519 | 1:21,687 |
| 27 | 16 | Ivan Capelli |
Leyton House-Judd | 1:23,639 | 1:21,544 |
| 28 | 15 | Maurício Gugelmin |
Leyton House-Judd | 1:22,612 | 1:21,665 |
| 29 | 10 | Alex Caffi |
Arrows-Ford | 1:22,278 | 1:22,54 |
| 30 | 33 | Roberto Moreno |
EuroBrun-Judd | 1:21,142 | brak czasu/został wykluczony |
Wyścig
| Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Alain Prost |
Ferrari | 69 | 1:32:35,783 | 13 | 9 |
| 2 | 2 | Nigel Mansell |
Ferrari | 69 | + 0:25,351 | 4 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger |
McLaren-Honda | 69 | + 0:25,530 | 1 | 4 |
| 4 | 19 | Alessandro Nannini |
Benetton-Ford | 69 | + 0:41,099 | 14 | 3 |
| 5 | 5 | Thierry Boutsen |
Williams-Renault | 69 | + 0:46,669 | 5 | 2 |
| 6 | 20 | Nelson Piquet |
Benetton-Ford | 69 | + 0:46,943 | 8 | 1 |
| 7 | 4 | Jean Alesi |
Tyrrell-Ford | 69 | + 0:49,077 | 6 | |
| 8 | 12 | Martin Donnelly |
Lotus-Lamborghini | 69 | + 1:06,142 | 12 | |
| 9 | 6 | Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 69 | + 1:09,918 | 2 | |
| 10 | 11 | Derek Warwick |
Lotus-Lamborghini | 68 | + 1 okr. | 11 | |
| 11 | 8 | Stefano Modena |
Brabham-Judd | 68 | + 1 okr. | 10 | |
| 12 | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 68 | + 1 okr. | 7 | |
| 13 | 22 | Andrea de Cesaris |
Dallara-Ford | 68 | + 1 okr. | 15 | |
| 14 | 24 | Paolo Barilla |
Minardi-Ford | 67 | + 2 okr. | 16 | |
| 15 | 35 | Gregor Foitek |
Onyx-Ford | 67 | + 2 okr. | 23 | |
| 16 | 25 | Nicola Larini |
Ligier-Ford | 67 | + 2 okr. | 24 | |
| 17 | 9 | Michele Alboreto |
Arrows-Ford | 66 | + 3 okr. | 17 | |
| 18 | 26 | Philippe Alliot |
Ligier-Ford | 66 | + 3 okr. | 22 | |
| 19 | 14 | Olivier Grouillard |
Osella-Ford | 65 | + 4 okr. | 20 | |
| 20 | 27 | Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 63 | pęknięta opona | 3 | |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| NU | 36 | Jyrki Järvilehto |
Onyx-Ford | 26 | silnik | 26 | |
| NU | 29 | Éric Bernard |
Larrousse-Lamborghini | 12 | hamulce/poślizg | 25 | |
| NU | 30 | Aguri Suzuki |
Larrousse-Lamborghini | 11 | kolizja z Nakajimą | 19 | |
| NU | 3 | Satoru Nakajima |
Tyrrell-Ford | 11 | kolizja z Suzukim | 9 | |
| NU | 7 | David Brabham |
Brabham-Judd | 11 | elektryka | 21 | |
| NU | 21 | Emanuele Pirro |
Dallara-Ford | 10 | silnik | 18 | |
| Wykluczeni z udziału w wyścigu | |||||||
| WYK | 33 | Roberto Moreno |
EuroBrun-Judd | 0 | start na popych podczas treningów | ||
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| NZ | 16 | Ivan Capelli |
Leyton House-Judd | ||||
| NZ | 15 | Maurício Gugelmin |
Leyton House-Judd | ||||
| NZ | 10 | Alex Caffi |
Arrows-Ford | ||||
| Nie przedkwalifikowali się | |||||||
| NPK | 18 | Yannick Dalmas |
AGS-Ford | ||||
| NPK | 17 | Gabriele Tarquini |
AGS-Ford | ||||
| NPK | 31 | Bertrand Gachot |
Coloni-Subaru | ||||
| NPK | 34 | Claudio Langes |
EuroBrun-Judd | ||||
| NPK | 39 | Bruno Giacomelli |
Life | ||||