Grand Prix Meksyku 2017
| 18. wyścig z 20 w sezonie 974. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
27–29 października 2017 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
71 | |||
| Długość okrążenia |
4,304 km | |||
| Dystans |
305,584 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Sebastian Vettel | |||
| Zwycięzca |
Max Verstappen | |||
| Najszybsze okrążenie |
Sebastian Vettel | |||
| 18. Grand Prix w sezonie 2017 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Meksyku | ||||
| ||||
Grand Prix Meksyku 2017 (oficjalnie Formula 1 Gran Premio de México 2017) – osiemnasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2017. Grand Prix odbyło się w dniach 27–29 października na torze Autódromo Hermanos Rodríguez w mieście Meksyk.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie[2]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Mercedes | 1:17,824 | 42 | |
| 2 | 3 | Red Bull | 1:17,801 | 26 | |
| 3 | 33 | Red Bull | 1:17,113 | 20 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie[3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ferrari | 1:17,665 | 1:16,870 | 1:16,488 | 1 | ||||||
| 2 | 33 | Red Bull | 1:17,630 | 1:16,524 | 1:16,574 | 2 | ||||||
| 3 | 44 | Mercedes | 1:17,518 | 1:17,035 | 1:16,934 | 3 | ||||||
| 4 | 77 | Mercedes | 1:17,578 | 1:17,161 | 1:16,958 | 4 | ||||||
| 5 | 7 | Ferrari | 1:18,148 | 1:17,534 | 1:17,238 | 5 | ||||||
| 6 | 31 | Force India | 1:18,336 | 1:17,827 | 1:17,437 | 6 | ||||||
| 7 | 3 | Red Bull | 1:18,208 | 1:17,631 | 1:17,447 | 16[a] | ||||||
| 8 | 27 | Renault | 1:18,322 | 1:17,792 | 1:17,466 | 7 | ||||||
| 9 | 55 | Renault | 1:18,405 | 1:17,753 | 1:17,794 | 8 | ||||||
| 10 | 11 | Force India | 1:18,020 | 1:17,868 | 1:17,807 | 9 | ||||||
| 11 | 19 | Williams | 1:18,570 | 1:18,099 | 10 | |||||||
| 12 | 18 | Williams | 1:18,902 | 1:19,159 | 11 | |||||||
| 13 | 28 | Toro Rosso | 1:18,683 | brak czasu | 17[a] | |||||||
| 14 | 14 | McLaren | 1:17,710 | brak czasu | 18[a] | |||||||
| 15 | 2 | McLaren | 1:18,578 | brak czasu | 19[b] | |||||||
| 16 | 9 | Sauber | 1:19,176 | 12 | ||||||||
| 17 | 94 | Sauber | 1:19,333 | 13 | ||||||||
| 18 | 20 | Haas | 1:19,443 | 14 | ||||||||
| 19 | 8 | Haas | 1:19,473 | 15 | ||||||||
| 20 | 10 | Toro Rosso | brak czasu | 20[c] | ||||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
- Uwagi
- 1 2 3 Daniel Ricciardo, Brendon Hartley i Fernando Alonso otrzymali karę cofnięcia na starcie o 20 pozycji za przekroczenie limitu użycia części jednostki napędowej.
- ↑ Stoffel Vandoorne otrzymał karę cofnięcia na starcie o 35 pozycji za przekroczenie limitu użycia części jednostki napędowej.
- ↑ Pierre Gasly nie uzyskał reguły 107% czasu, lecz został dopuszczony do wyścigu. Również otrzymał karę cofnięcia na starcie o 20 pozycji za przekroczenie limitu użycia części jednostki napędowej.
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Red Bull | 71 | 1h36m26,550 | ||||
| 2 | 77 | Mercedes | 71 | +0:19,678 | ||||
| 3 | 7 | Ferrari | 71 | +0:54,007 | ||||
| 4 | 5 | Ferrari | 71 | +1:10,078 | ||||
| 5 | 31 | Force India | 70 | +1 okr. | ||||
| 6 | 18 | Williams | 70 | +1 okr. | ||||
| 7 | 11 | Force India | 70 | +1 okr. | ||||
| 8 | 20 | Haas | 70 | +1 okr. | ||||
| 9 | 44 | Mercedes | 70 | +1 okr. | ||||
| 10 | 14 | McLaren | 70 | +1 okr. | ||||
| 11 | 19 | Williams | 70 | +1 okr. | ||||
| 12 | 2 | McLaren | 70 | +1 okr. | ||||
| 13 | 10 | Toro Rosso | 70 | +1 okr. | ||||
| 14 | 94 | Sauber | 69 | +2 okr. | ||||
| 15 | 8 | Haas | 69 | +2 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 55 | Renault | 59 | +12 okr. | układ kierowniczy | ||||
| 9 | Sauber | 55 | +16 okr. | jednostka napędowa | ||||
| 28 | Toro Rosso | 30 | +41 okr. | jednostka napędowa | ||||
| 27 | Renault | 24 | +47 okr. | jednostka napędowa | ||||
| 3 | Red Bull | 5 | +66 okr. | turbo | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Ferrari | 1:18,785 | 68 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33 | Red Bull | 1-71 | 71 | |||
| ||||||
| Źródło: racing-reference.info[6] | ||||||
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 18 | 333 | 9 | 3 | – | 11 | 7 | – | |
| 2 | 0 | 18 | 277 | 4 | 6 | 1 | 4 | 5 | 2 | |
| 3 | 0 | 18 | 262 | 2 | 5 | 4 | 2 | 1 | 1 | |
| 4 | 0 | 18 | 192 | 1 | 1 | 7 | – | 1 | 5 | |
| 5 | 0 | 17 | 178 | – | 2 | 4 | 1 | 2 | 2 | |
| 6 | 0 | 18 | 148 | 2 | 1 | 1 | – | – | 7 | |
| 7 | 0 | 18 | 92 | – | – | – | – | 1 | 1 | |
| 8 | 0 | 18 | 83 | – | – | – | – | – | – | |
| 9 | 0 | 18 | 54 | – | – | – | – | – | 7 | |
| 10 | +2 | 18 | 40 | – | – | 1 | – | – | 4 | |
| 11 | −1 | 17 | 36 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 12 | −1 | 18 | 34 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 13 | 0 | 18 | 28 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 14 | 0 | 18 | 19 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 15 | 0 | 17 | 13 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 16 | 0 | 16 | 11 | – | – | – | – | 1 | 7 | |
| 17 | 0 | 15 | 8 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 18 | 0 | 16 | 5 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 19 | 0 | 15 | 5 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 20 | 0 | 18 | 0 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 21 | 0 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 22 | 0 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 23 | 0 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | |||
| 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 36 | 595 | 11 | 8 | 4 | 13 | 8 | 1 | |
| 2 | 0 | 35 | 455 | 4 | 8 | 5 | 5 | 7 | 4 | |
| 3 | 0 | 36 | 340 | 3 | 2 | 8 | – | 1 | 12 | |
| 4 | 0 | 36 | 175 | – | – | – | – | 1 | 1 | |
| 5 | 0 | 36 | 76 | – | – | 1 | – | – | 7 | |
| 6 | 0 | 36 | 53 | – | – | – | – | – | 11 | |
| 7 | 0 | 35 | 48 | – | – | – | – | – | 11 | |
| 8 | 0 | 36 | 47 | – | – | – | – | – | 7 | |
| 9 | 0 | 34 | 24 | – | – | – | – | 1 | 12 | |
| 10 | 0 | 36 | 5 | – | – | – | – | – | 10 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Grand Prix Meksyku 2017 – lista startowa. f1wm.pl. [dostęp 2020-11-09]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Meksyku 2017 – sesja treningowa 1. f1wm.pl. [dostęp 2020-11-09]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Meksyku 2017 – rezultat kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2020-11-09]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Meksyku 2017 – rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2020-11-09]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Meksyku 2017 – najszybsze okrążenia w wyścigu. f1w.pl. [dostęp 2020-11-09]. (pol.).
- ↑ 2017 Grand Prix of Mexico. racing-reference.info. [dostęp 2020-11-09]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Podstrona Grand Prix Meksyku 2017 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2017-10-20]. (ang.).

