Grand Prix Meksyku 1986
| 15. wyścig z 16 w sezonie 435. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
68 | |||
| Długość okrążenia |
4,421 km | |||
| Dystans |
300,628 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Ayrton Senna | |||
| Zwycięzca |
Gerhard Berger | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nelson Piquet | |||
| 15. Grand Prix w sezonie 1986 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Meksyku | ||||
| ||||
Grand Prix Meksyku 1986 (oryg. Gran Premio de Mexico) – 15. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1986, która odbyła się 12 października 1986, po raz dziewiąty na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.
10. Grand Prix Meksyku, dziewiąte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. startowa | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Benetton-BMW | 68 | 1:33:18.700 | 4 | 9 | |
| 2 | 1 | McLaren-TAG | 68 | + 25.438 | 6 | 6 | |
| 3 | 12 | Lotus-Renault | 68 | + 52.513 | 1 | 4 | |
| 4 | 6 | Williams-Honda | 67 | + 1 okrążenie | 2 | 3 | |
| 5 | 5 | Williams-Honda | 67 | + 1 okrążenie | 3 | 2 | |
| 6 | 26 | Ligier-Renault | 67 | + 1 okrążenie | 10 | 1 | |
| 7 | 18 | Arrows-BMW | 66 | + 2 okrążenia | 21 | ||
| 8 | 23 | Minardi-Motori Moderni | 66 | + 2 okrążenia | 22 | ||
| 9 | 17 | Arrows-BMW | 66 | + 2 okrążenia | 20 | ||
| 10 | 14 | Zakspeed | 65 | Brak paliwa | 18 | ||
| 11 | 3 | Tyrrell-Renault | 65 | + 3 okrążenia | 16 | ||
| 12 | 28 | Ferrari | 64 | Turbosprężarka | 14 | ||
| 13 | 7 | Brabham-BMW | 64 | Wypadł z toru | 5 | ||
| 14 | 24 | Minardi-Motori Moderni | 64 | + 4 okrążenia | 24 | ||
| 15 | 25 | Ligier-Renault | 63 | Silnik | 13 | ||
| 16 | 22 | Osella-Alfa Romeo | 61 | + 7 okrążeń | 26 | ||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| NU | 11 | Lotus-Renault | 53 | Elektronika | 17 | ||
| NU | 8 | Brabham-BMW | 37 | Silnik | 7 | ||
| NU | 15 | Lola-Ford | 35 | Opona | 15 | ||
| NU | 2 | McLaren-TAG | 32 | Przebicie opony | 11 | ||
| NU | 27 | Ferrari | 10 | Turbosprężarka | 12 | ||
| NU | 21 | Osella-Alfa Romeo | 8 | Turbosprężarka | 25 | ||
| NU | 4 | Tyrrell-Renault | 8 | Turbosprężarka | 19 | ||
| NU | 19 | Benetton-BMW | 4 | Silnik | 9 | ||
| NU | 16 | Lola-Ford | 0 | Wypadek | 8 | ||
| Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu | |||||||
| NS | 29 | Zakspeed | 0 | brak zapasowego bolidu | |||
Uwagi
- Pole position: Ayrton Senna - 1:16.990
- Najszybsze okrążenie: Nelson Piquet - 1:19.360 na okrążeniu 64.
- Pierwsze zwycięstwo Gerharda Bergera w Benettonie.
