Grand Prix Niemiec 1998
| 11. wyścig z 16 w sezonie 625. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() Hockenheimring | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
45 | |||
| Długość okrążenia |
6,823 km | |||
| Dystans |
307,035 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| 11. Grand Prix w sezonie 1998 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Niemiec | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Niemiec, jedenastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1998.
Lista startowa
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | McLaren-Mercedes | B | 1:41.838 | - | - | |
| 2 | 7 | McLaren-Mercedes | B | 1:42.347 | 0:00.509 | 0:00.509 | |
| 3 | 1 | Williams-Mecachrome | G | 1:42.365 | 0:00.018 | 0:00.527 | |
| 4 | 10 | Jordan-Mugen-Honda | G | 1:42.994 | 0:00.629 | 0:01.156 | |
| 5 | 9 | Jordan-Mugen-Honda | G | 1:43.183 | 0:00.189 | 0:01.345 | |
| 6 | 4 | Ferrari | G | 1:43.270 | 0:00.087 | 0:01.432 | |
| 7 | 6 | Benetton-Playlife | B | 1:43.341 | 0:00.071 | 0:01.503 | |
| 8 | 5 | Benetton-Playlife | B | 1:43.369 | 0:00.028 | 0:01.531 | |
| 9 | 3 | Ferrari | G | 1:43.459 | 0:00.090 | 0:01.621 | |
| 10 | 2 | Williams-Mecachrome | G | 1:43.467 | 0:00.008 | 0:01.629 | |
| 11 | 14 | Sauber-Petronas | G | 1:43.663 | 0:00.196 | 0:01.825 | |
| 12 | 15 | Sauber-Petronas | G | 1:44.599 | 0:00.936 | 0:02.761 | |
| 13 | 18 | Stewart-Ford | B | 1:44.776 | 0:00.177 | 0:02.938 | |
| 14 | 12 | Prost-Peugeot | B | 1:44.844 | 0:00.068 | 0:03.006 | |
| 15 | 21 | Tyrrell-Ford | G | 1:44.961 | 0:00.117 | 0:03.123 | |
| 16 | 11 | Prost-Peugeot | B | 1:45.197 | 0:00.236 | 0:03.359 | |
| 17 | 17 | Arrows | B | 1:45.276 | 0:00.079 | 0:03.438 | |
| 18 | 16 | Arrows | B | 1:45.588 | 0:00.312 | 0:03.750 | |
| 19 | 19 | Stewart-Ford | B | 1:45.623 | 0:00.035 | 0:03.785 | |
| 20 | 22 | Minardi-Ford | B | 1:46.713 | 0:01.090 | 0:04.875 | |
| 21 | 23 | Minardi-Ford | B | 1:47.265 | 0:00.552 | 0:05.427 | |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| - | 20 | Tyrrell-Ford | G | - | - | - | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | McLaren-Mercedes | B | 45 | 1h20m47s984 | |||
| 2 | 7 | McLaren-Mercedes | B | 45 | 1h20m48s410(+0:00.426) | |||
| 3 | 1 | Williams-Mecachrome | G | 45 | 1h20m50s561(+0:02.577) | |||
| 4 | 9 | Jordan-Mugen-Honda | G | 45 | 1h20m55s169(+0:07.185) | |||
| 5 | 3 | Ferrari | G | 45 | 1h21m00s597(+0:12.613) | |||
| 6 | 10 | Jordan-Mugen-Honda | G | 45 | 1h21m17s722(+0:29.738) | |||
| 7 | 5 | Benetton-Playlife | B | 45 | 1h21m19s010(+0:31.026) | |||
| 8 | 4 | Ferrari | G | 45 | 1h21m19s633(+0:31.649) | |||
| 9 | 2 | Williams-Mecachrome | G | 45 | 1h21m20s768(+0:32.784) | |||
| 10 | 14 | Sauber-Petronas | G | 45 | 1h21m36s355(+0:48.371) | |||
| 11 | 6 | Benetton-Playlife | B | 45 | 1h21m45s978(+0:57.994) | |||
| 12 | 12 | Prost-Peugeot | B | 44 | - 1 okr. | |||
| 13 | 21 | Tyrrell-Ford | G | 44 | - 1 okr. | |||
| 14 | 17 | Arrows | B | 44 | - 1 okr. | |||
| 15 | 11 | Prost-Peugeot | B | 44 | - 1 okr. | |||
| 16 | 23 | Minardi-Ford | B | 43 | - 2 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 15 | Sauber-Petronas | G | 37 | - 8 okr. | skrzynia biegów | |||
| 22 | Minardi-Ford | B | 36 | - 9 okr. | skrzynia biegów | |||
| 18 | Stewart-Ford | B | 27 | - 18 okr. | skrzynia biegów | |||
| 19 | Stewart-Ford | B | 24 | - 21 okr. | skrzynia biegów | |||
| 16 | Arrows | B | 2 | - 43 okr. | przepustnica | |||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenia
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | McLaren-Mercedes | B | 17 | 1:46.116 | - | - | |
| 2 | 8 | McLaren-Mercedes | B | 17 | 1:46.252 | 0:00.136 | 0:00.136 | |
| 3 | 1 | Williams-Mecachrome | G | 35 | 1:46.274 | 0:00.022 | 0:00.158 | |
| 4 | 9 | Jordan-Mugen-Honda | G | 37 | 1:46.317 | 0:00.043 | 0:00.201 | |
| 5 | 10 | Jordan-Mugen-Honda | G | 7 | 1:46.350 | 0:00.033 | 0:00.234 | |
| 6 | 3 | Ferrari | G | 37 | 1:46.381 | 0:00.031 | 0:00.265 | |
| 7 | 4 | Ferrari | G | 36 | 1:46.459 | 0:00.078 | 0:00.343 | |
| 8 | 5 | Benetton-Playlife | B | 15 | 1:46.831 | 0:00.372 | 0:00.715 | |
| 9 | 6 | Benetton-Playlife | B | 16 | 1:46.880 | 0:00.049 | 0:00.764 | |
| 10 | 2 | Williams-Mecachrome | G | 32 | 1:46.890 | 0:00.010 | 0:00.774 | |
| 11 | 14 | Sauber-Petronas | G | 43 | 1:46.964 | 0:00.074 | 0:00.848 | |
| 12 | 15 | Sauber-Petronas | G | 15 | 1:47.345 | 0:00.381 | 0:01.229 | |
| 13 | 18 | Stewart-Ford | B | 17 | 1:47.544 | 0:00.199 | 0:01.428 | |
| 14 | 11 | Prost-Peugeot | B | 41 | 1:47.775 | 0:00.231 | 0:01.659 | |
| 15 | 12 | Prost-Peugeot | B | 27 | 1:48.446 | 0:00.671 | 0:02.330 | |
| 16 | 21 | Tyrrell-Ford | G | 22 | 1:48.608 | 0:00.162 | 0:02.492 | |
| 17 | 17 | Arrows | B | 34 | 1:48.899 | 0:00.291 | 0:02.783 | |
| 18 | 19 | Stewart-Ford | B | 5 | 1:49.147 | 0:00.248 | 0:03.031 | |
| 19 | 22 | Minardi-Ford | B | 17 | 1:49.424 | 0:00.277 | 0:03.308 | |
| 20 | 23 | Minardi-Ford | B | 12 | 1:50.314 | 0:00.890 | 0:04.198 | |
| 21 | 16 | Arrows | B | 2 | 1:51.259 | 0:00.945 | 0:05.143 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 11 | 76 | 6 | 2 | 1 | 7 | 4 | 2 | |
| 2 | 0 | 11 | 60 | 4 | 1 | 3 | - | 3 | 1 | |
| 3 | 0 | 11 | 42 | 1 | 5 | - | 3 | 3 | 3 | |
| 4 | 0 | 11 | 32 | - | 1 | 5 | - | - | 1 | |
| 5 | 0 | 11 | 17 | - | - | - | - | 1 | 2 | |
| 6 | +1 | 11 | 16 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 7 | −-1 | 11 | 15 | - | 2 | - | 1 | - | 4 | |
| 8 | 0 | 11 | 8 | - | - | 1 | - | - | 4 | |
| 9 | 0 | 11 | 4 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 10 | +2 | 11 | 4 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 11 | +5 | 11 | 3 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 12 | −-2 | 11 | 3 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 13 | −-2 | 11 | 3 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 14 | −-1 | 11 | 1 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 15 | −-1 | 11 | 1 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 16 | −-1 | 7 | 1 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 17 | 0 | 11 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| 18 | 0 | 8 | - | - | - | - | - | - | 5 | |
| 19 | 0 | 11 | - | - | - | - | - | - | 8 | |
| 20 | 0 | 11 | - | - | - | - | - | - | 7 | |
| 21 | 0 | 11 | - | - | - | - | - | - | 6 | |
| 22 | 0 | 11 | - | - | - | - | - | - | 6 | |
| 23 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 22 | 118 | 7 | 7 | 1 | 10 | 7 | 5 | |
| 2 | 0 | 22 | 92 | 4 | 2 | 8 | - | 3 | 2 | |
| 3 | 0 | 22 | 32 | - | 2 | - | 1 | 1 | 6 | |
| 4 | 0 | 22 | 24 | - | - | 2 | - | - | 5 | |
| 5 | +3 | 22 | 7 | - | - | - | - | - | 10 | |
| 6 | −-1 | 22 | 5 | - | - | - | - | - | 14 | |
| 7 | −-1 | 22 | 4 | - | - | - | - | - | 15 | |
| 8 | −-1 | 22 | 4 | - | - | - | - | - | 9 | |
| 9 | 0 | 22 | - | - | - | - | - | - | 12 | |
| 10 | 0 | 19 | - | - | - | - | - | - | 11 | |
| 11 | 0 | 22 | - | - | - | - | - | - | 13 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
