Grand Prix San Marino 1998
| 4. wyścig z 16 w sezonie 618. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() Autodromo Enzo e Dino Ferrari | ||||
| Data |
24-26 kwietnia 1998 r. | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
62 | |||
| Długość okrążenia |
4930 km | |||
| Dystans |
305,660 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 1998 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix San Marino | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix San Marino, czwartej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1998.
Lista startowa
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | McLaren-Mercedes | B | 1:25.973 | - | - | |
| 2 | 8 | McLaren-Mercedes | B | 1:26.075 | 0:00.102 | 0:00.102 | |
| 3 | 3 | Ferrari | G | 1:26.437 | 0:00.362 | 0:00.464 | |
| 4 | 4 | Ferrari | G | 1:27.169 | 0:00.732 | 0:01.196 | |
| 5 | 6 | Benetton-Playlife | B | 1:27.273 | 0:00.104 | 0:01.300 | |
| 6 | 1 | Williams-Mecachrome | G | 1:27.390 | 0:00.117 | 0:01.417 | |
| 7 | 9 | Jordan-Mugen-Honda | G | 1:27.592 | 0:00.202 | 0:01.619 | |
| 8 | 2 | Williams-Mecachrome | G | 1:27.645 | 0:00.053 | 0:01.672 | |
| 9 | 10 | Jordan-Mugen-Honda | G | 1:27.866 | 0:00.221 | 0:01.893 | |
| 10 | 5 | Benetton-Playlife | B | 1:27.937 | 0:00.071 | 0:01.964 | |
| 11 | 15 | Sauber-Petronas | G | 1:28.111 | 0:00.174 | 0:02.138 | |
| 12 | 14 | Sauber-Petronas | G | 1:28.191 | 0:00.080 | 0:02.218 | |
| 13 | 11 | Prost-Peugeot | B | 1:28.270 | 0:00.079 | 0:02.297 | |
| 14 | 17 | Arrows | B | 1:28.798 | 0:00.528 | 0:02.825 | |
| 15 | 21 | Tyrrell-Ford | G | 1:29.073 | 0:00.275 | 0:03.100 | |
| 16 | 12 | Prost-Peugeot | B | 1:29.584 | 0:00.511 | 0:03.611 | |
| 17 | 18 | Stewart-Ford | B | 1:29.641 | 0:00.057 | 0:03.668 | |
| 18 | 16 | Arrows | B | 1:29.932 | 0:00.291 | 0:03.959 | |
| 19 | 23 | Minardi-Ford | B | 1:30.649 | 0:00.717 | 0:04.676 | |
| 20 | 19 | Stewart-Ford | B | 1:31.017 | 0:00.368 | 0:05.044 | |
| 21 | 22 | Minardi-Ford | B | 1:31.255 | 0:00.238 | 0:05.282 | |
| 22 | 20 | Tyrrell-Ford | G | 1:31.482 | 0:00.227 | 0:05.509 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | McLaren-Mercedes | B | 62 | 1h34m24s593 | |||
| 2 | 3 | Ferrari | G | 62 | 1h34m29s147(+0:04.554) | |||
| 3 | 4 | Ferrari | G | 62 | 1h35m16s368(+0:51.775) | |||
| 4 | 1 | Williams-Mecachrome | G | 62 | 1h35m19s183(+0:54.590) | |||
| 5 | 2 | Williams-Mecachrome | G | 62 | 1h35m42s069(+1:17.476) | |||
| 6 | 14 | Sauber-Petronas | G | 61 | - 1 okr. | |||
| 7 | 10 | Jordan-Mugen-Honda | G | 60 | - 2 okr. | |||
| 8 | 23 | Minardi-Ford | B | 60 | - 2 okr. | |||
| 9 | 17 | Arrows | B | 60 | - 2 okr. | |||
| 10 | 9 | Jordan-Mugen-Honda | G | 57 | - 5 okr. | hydraulika | ||
| 11 | 11 | Prost-Peugeot | B | 56 | - 6 okr. | silnik | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 20 | Tyrrell-Ford | G | 48 | - 14 okr. | silnik | |||
| 21 | Tyrrell-Ford | G | 40 | - 22 okr. | silnik | |||
| 12 | Prost-Peugeot | B | 34 | - 28 okr. | przepustnica | |||
| 22 | Minardi-Ford | B | 27 | - 35 okr. | silnik | |||
| 16 | Arrows | B | 18 | - 44 okr. | silnik | |||
| 8 | McLaren-Mercedes | B | 17 | - 45 okr. | skrzynia biegów | |||
| 5 | Benetton-Playlife | B | 17 | - 45 okr. | poślizg | |||
| 6 | Benetton-Playlife | B | 17 | - 45 okr. | silnik | |||
| 15 | Sauber-Petronas | G | 12 | - 50 okr. | przebita opona | |||
| 19 | Stewart-Ford | B | 8 | - 54 okr. | przeniesienie napędu | |||
| 18 | Stewart-Ford | B | 0 | - 62 okr. | poślizg | |||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenia
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Ferrari | G | 48 | 1:29.345 | - | - | |
| 2 | 7 | McLaren-Mercedes | B | 21 | 1:29.497 | 0:00.152 | 0:00.152 | |
| 3 | 1 | Williams-Mecachrome | G | 57 | 1:29.726 | 0:00.229 | 0:00.381 | |
| 4 | 8 | McLaren-Mercedes | B | 15 | 1:30.115 | 0:00.389 | 0:00.770 | |
| 5 | 4 | Ferrari | G | 60 | 1:30.206 | 0:00.091 | 0:00.861 | |
| 6 | 2 | Williams-Mecachrome | G | 40 | 1:30.283 | 0:00.077 | 0:00.938 | |
| 7 | 14 | Sauber-Petronas | G | 24 | 1:30.391 | 0:00.108 | 0:01.046 | |
| 8 | 11 | Prost-Peugeot | B | 55 | 1:30.481 | 0:00.090 | 0:01.136 | |
| 9 | 9 | Jordan-Mugen-Honda | G | 55 | 1:30.859 | 0:00.378 | 0:01.514 | |
| 10 | 17 | Arrows | B | 20 | 1:31.267 | 0:00.408 | 0:01.922 | |
| 11 | 6 | Benetton-Playlife | B | 15 | 1:31.562 | 0:00.295 | 0:02.217 | |
| 12 | 10 | Jordan-Mugen-Honda | G | 20 | 1:31.837 | 0:00.275 | 0:02.492 | |
| 13 | 5 | Benetton-Playlife | B | 15 | 1:31.969 | 0:00.132 | 0:02.624 | |
| 14 | 15 | Sauber-Petronas | G | 9 | 1:32.215 | 0:00.246 | 0:02.870 | |
| 15 | 12 | Prost-Peugeot | B | 9 | 1:32.361 | 0:00.146 | 0:03.016 | |
| 16 | 21 | Tyrrell-Ford | G | 22 | 1:32.430 | 0:00.069 | 0:03.085 | |
| 17 | 16 | Arrows | B | 11 | 1:32.988 | 0:00.558 | 0:03.643 | |
| 18 | 23 | Minardi-Ford | B | 55 | 1:33.443 | 0:00.455 | 0:04.098 | |
| 19 | 22 | Minardi-Ford | B | 22 | 1:33.889 | 0:00.446 | 0:04.544 | |
| 20 | 20 | Tyrrell-Ford | G | 9 | 1:34.491 | 0:00.602 | 0:05.146 | |
| 21 | 20 | Tyrrell-Ford | G | 9 | 1:34.491 | 0:00.000 | 0:05.146 | |
| 22 | 19 | Stewart-Ford | B | 5 | 1:35.069 | 0:00.578 | 0:05.724 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 4 | 26 | 2 | 1 | - | 2 | 2 | 1 | |
| 2 | +1 | 4 | 23 | 1 | 2 | - | 2 | - | - | |
| 3 | −-1 | 4 | 20 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | |
| 4 | 0 | 4 | 11 | - | - | 2 | - | - | - | |
| 5 | 0 | 4 | 8 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 6 | 0 | 4 | 6 | - | - | - | - | 1 | 1 | |
| 7 | 0 | 4 | 5 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 8 | 0 | 4 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 9 | 0 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 10 | 0 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 11 | N | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 12 | −-1 | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 13 | N | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 14 | N | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 15 | −-3 | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 16 | −-3 | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 17 | +1 | 4 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 18 | −-4 | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 19 | −-4 | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 20 | −-4 | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 21 | −-4 | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 8 | 49 | 3 | 3 | - | 4 | 2 | 1 | |
| 2 | 0 | 8 | 31 | 1 | 1 | 3 | - | 1 | 1 | |
| 3 | 0 | 8 | 13 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 4 | 0 | 8 | 7 | - | - | - | - | 1 | 3 | |
| 5 | 0 | 8 | 4 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 6 | 0 | 8 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| 7 | +3 | 8 | - | - | - | - | - | - | 6 | |
| 8 | N | 8 | - | - | - | - | - | - | 7 | |
| 9 | −-2 | 8 | - | - | - | - | - | - | 6 | |
| 10 | −-2 | 8 | - | - | - | - | - | - | 5 | |
| 11 | −-2 | 8 | - | - | - | - | - | - | 6 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
