Grand Prix Belgii 1953
| 4. wyścig z 9 w sezonie 27. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
36 | |||
| Długość okrążenia |
14,120 km | |||
| Dystans |
508,320 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Juan Manuel Fangio | |||
| Zwycięzca |
Alberto Ascari | |||
| Najszybsze okrążenie |
José Froilán González | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 1953 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Grand Prix Belgii 1953 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953, która odbyła się 21 czerwca 1953 po raz 4. na torze Circuit de Spa-Francorchamps.
15. Grand Prix Belgii, 4. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[1]
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Maserati | P | 4:30 | - | - | |
| 2 | 10 | Ferrari | P | 4:32 | +2 | +2 | |
| 3 | 2 | Maserati | P | 4:32 | +0 | +2 | |
| 4 | 12 | Ferrari | P | 4:36 | +4 | +6 | |
| 5 | 8 | Ferrari | P | 4:39 | +3 | +9 | |
| 6 | 28 | Maserati | P | 4:40 | +1 | +10 | |
| 7 | 14 | Ferrari | P | 4:42 | +2 | +12 | |
| 8 | 18 | Gordini | E | 4:45 | +3 | +15 | |
| 9 | 30 | Maserati | P | 4:49 | +4 | +19 | |
| 10 | 6 | Maserati | P | 4:50 | +1 | +20 | |
| 11 | 24 | HWM-Alta | D | 4:52 | +2 | +22 | |
| 12 | 20 | Gordini | E | 4:53 | +1 | +23 | |
| 13 | 32 | Ferrari | D | 4:56 | +3 | +26 | |
| 14 | 16 | Gordini | E | 4:57 | +1 | +27 | |
| 15 | 38 | Gordini | E | 5:03 | +6 | +33 | |
| 16 | 26 | HWM-Alta | D | 5:03 | +0 | +33 | |
| 17 | 22 | HWM-Alta | D | 5:14 | +11 | +44 | |
| 18 | 40 | Connaught-Lea-Francis | E | 5:23 | +9 | +53 | |
| 19 | 36 | Veritas | E | 5:41 | +18 | +1:11 | |
| 20 | 34 | Simca-Gordini | E | 5:58 | +17 | +1:28 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com[2]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Ferrari | P | 36 | 2:48:30,3 | |||
| 2 | 8 | Ferrari | P | 36 | +2:48,2 | |||
| 3 | 28 | Maserati | P | 35 | +1 okr. | |||
| 4 | 30 | Maserati | P | 35 | +1 okr. | |||
| 5 | 18 | Gordini | E | 35 | +1 okr. | |||
| 6 | 14 | Ferrari | P | 35 | +1 okr. | |||
| 7 | 20 | Gordini | E | 33 | +3 okr. | |||
| 8 | 32 | Ferrari | D | 33 | +3 okr. | |||
| 9 | 38 | Gordini | E | 32 | +4 okr. | |||
| 10 | 24 | HWM-Alta | D | 30 | +6 okr. | |||
| 11 | 40 | Connaught-Lea-Francis | E | 29 | +7 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 6 | Maserati | P | 13 22 |
+1 okr. | wypadek | |||
| 22 | HWM-Alta | D | 19 | +17 okr. | silnik | |||
| 12 | Ferrari | P | 16 | +20 okr. | silnik | |||
| 4 | Maserati | P | 13 | +23 okr. | silnik | |||
| 2 | Maserati | P | 11 | +25 okr. | przepustnica | |||
| 16 | Gordini | E | 9 | +27 okr. | silnik | |||
| 26 | HWM-Alta | D | 4 | +32 okr. | sprzęgło | |||
| 34 | Simca-Gordini | E | 3 | +33 okr. | silnik | |||
| 36 | Veritas | E | 0 | +36 okr. | przekładnia | |||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 42 | Ferrari | E | 0 | |||||
| 44 | Ferrari | E | 0 | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[3]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Maserati | 4:34 | 2 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[4]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Ferrari | 14-36 | 23 | |||
| 2 | Maserati | 1-11 | 11 | |||
| 4 | Maserati | 12-13 | 2 | |||
| ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[5]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 3 | 25 | 3 | – | – | 2 | 1 | – | |
| 2 | +1 | 3 | 13 | – | 2 | – | – | 1 | 1 | |
| 3 | −1 | 1 | 9 | 1 | – | – | 1 | 1 | – | |
| 4 | +2 | 3 | 7 | – | – | 2 | – | 1 | 1 | |
| 5 | −1 | 3 | 6 | – | 1 | – | – | – | 2 | |
| 6 | −1 | 1 | 6 | – | 1 | – | – | – | – | |
| 7 | 0 | 3 | 6 | – | – | – | – | – | – | |
| 8 | +3 | 2 | 5 | – | – | – | – | – | – | |
| 9 | N | 1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 10 | −2 | 2 | 2 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 11 | −2 | 1 | 2 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 11 | −2 | 1 | 2 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 13 | N | 3 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | −3 | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | −3 | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 16 | −2 | 1 | 1,5 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 16 | −2 | 1 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ BELGIUM 1953 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-02-18]. (ang.).
- ↑ BELGIUM 1953 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-02-18]. (ang.).
- ↑ BELGIUM 1953 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-02-18]. (ang.).
- ↑ BELGIUM 1953 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-02-18]. (ang.).
- ↑ 1953 – STATS F1. statsf1.com. [dostęp 2021-02-16]. (ang.).

