Caterham CT01

Caterham CT01
	; Witalij Pietrow za kierownicą Caterhama CT01 podczas Grand Prix Malezji 2012
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Caterham
Projektant	Mike Gascoyne (dyrektor techniczny); Marianne Hinson (szef ds. aerodynamiki); Lewis Butler (główny projektant)
	Dane techniczne
Nadwozie	konstrukcja skorupowa z włókna węglowego
Zawieszenie; przednie	wahacze oraz popychacze z włókna węglowego, amortyzatory Penske
Zawieszenie; tylne	typu pull-rod, wahacze oraz popychacze z włókna węglowego, amortyzatory Penske
Silnik	Renault RS27-2012 2,4 litra, V8 + KERS (Red Bull)
Skrzynia biegów	półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny (Red Bull)
Hamulce	zaciski AP Racing, tarcze i klocki z włókna węglowego Hitco lub Carbone Industrie
Waga	640 kg z wodą, olejem i kierowcą
Paliwo	Total
Olej	Total
Koła	13-calowe BBS z przodu i z tyłu
Opony	Pirelli P Zero (slick)
	Historia
Debiut	GP Australii 2012
Kierowcy	20. Heikki Kovalainen; 21. Witalij Pietrow
Używany	2012
Wyścigi	20
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
Lotus T128	Caterham CT03

Caterham CT01 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Mike'a Gascoyne'a i skonstruowany przez Caterham F1 Team na sezon 2012. Mimo że był to pierwszy samochód Caterhama w Formule 1, to jest trzecim bolidem zespołu, który zaczynał ściganie się w Formule 1 w 2010 roku pod nazwą Lotus Racing, a przed 2012 rokiem zmienił nazwę na Caterham. W porównaniu do Lotusa T128 pojazd został wyposażony w system KERS^[1]. CT01 był pierwszym samochodem spośród bolidów zaprezentowanych na sezon 2012; premierę, planowaną na 26 stycznia w magazynie F1 Racing, przesunięto na dzień wcześniej^[2].

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Zespół	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																				Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
Sezon	Zespół	Kierowcy	AUS	MYS	CHN	BHR	ESP	MCO	CAN	EUR	GBR	DEU	HUN	BEL	ITA	SGP	JPN	KOR	IND	ARE	USA	BRA	Punkty	Pozycja	Punkty	Pozycja
2012	Caterham F1 Team	Heikki Kovalainen	NU	18	23	17	16	13	18	14	17	19	17	17	14	15	15	17	18	13	18	14	0	22	0	10
2012	Caterham F1 Team	Witalij Pietrow	NU	16	18	16	17	NU	19	13	NW	16	19	14	15	19	17	16	17	16	17	11	0	19	0	10

Przypisy

↑ Nataniel Piórkowski: Gascoyne: Celem Team Lotus na przyszły sezon jest środek stawki. f1wm.pl, 2011-08-10. [dostęp 2012-01-23]. (pol.).
↑ Nataniel Piórkowski: Caterham zaprezentował CT01. f1wm.pl, 2012-01-25. [dostęp 2012-01-23]. (pol.).

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona Caterham F1 Team. caterhamf1.com. [dostęp 2011-11-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-21)]. (ang.).

[1] Nataniel Piórkowski: Gascoyne: Celem Team Lotus na przyszły sezon jest środek stawki. f1wm.pl, 2011-08-10. [dostęp 2012-01-23]. (pol.).

[2] Nataniel Piórkowski: Caterham zaprezentował CT01. f1wm.pl, 2012-01-25. [dostęp 2012-01-23]. (pol.).

[1]

[2]