Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1968
| 11. wyścig z 12 w sezonie 172. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
108 | |||
| Długość okrążenia |
3,701 km | |||
| Dystans |
399,708 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
21 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
6 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Mario Andretti | |||
| Zwycięzca |
Jackie Stewart | |||
| Najszybsze okrążenie |
Jackie Stewart | |||
| 11. Grand Prix w sezonie 1968 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Stanów Zjednoczonych | ||||
| ||||

Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1968 (oryg. United States Grand Prix) – 11. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 6 października 1968, po raz ósmy na torze Watkins Glen.
10. Grand Prix Stanów Zjednoczonych zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Matra-Ford | 108 | 1:59:20.29 | 2 | 9 | |
| 2 | 10 | Lotus-Ford | 108 | + 24.68 | 3 | 6 | |
| 3 | 5 | Honda | 107 | + 1 okrążenie | 9 | 4 | |
| 4 | 14 | McLaren-Ford | 107 | + 1 okrążenie | 7 | 3 | |
| 5 | 16 | Lotus-Ford | 105 | + 3 okrążenia | 12 | 2 | |
| 6 | 2 | McLaren-Ford | 103 | + 5 okrążeń | 10 | 1 | |
| NU | 22 | BRM | 93 | Brak paliwa | 14 | ||
| NU | 1 | McLaren-Ford | 92 | Wypadek | 5 | ||
| NS | 19 | Cooper-BRM | 88 | Nie sklasyfikowany | 20 | ||
| NU | 3 | Brabham-Repco | 77 | Silnik | 8 | ||
| NU | 4 | Brabham-Repco | 73 | Silnik | 6 | ||
| NU | 18 | Cooper-BRM | 71 | Silnik | 17 | ||
| NU | 8 | BRM | 66 | Zawieszenie | 11 | ||
| NS | 17 | McLaren-BRM | 62 | Nie sklasyfikowany | 18 | ||
| NU | 6 | Ferrari | 59 | Pompa wody | 4 | ||
| NU | 21 | Matra | 44 | Przen napędu | 13 | ||
| NU | 9 | BRM | 35 | Silnik | 19 | ||
| NU | 12 | Lotus-Ford | 32 | Sprzęgło | 1 | ||
| NU | 7 | Ferrari | 14 | Silnik | 15 | ||
| NW | 11 | Lotus-Ford | 0 | Nie wystartował |
