Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1962
| 8. wyścig z 9 w sezonie 110. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
100 | |||
| Długość okrążenia |
3,701 km | |||
| Dystans |
370,100 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
21 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | ||||
| Zwycięzca | ||||
| Najszybsze okrążenie |
||||
| 8. Grand Prix w sezonie 1962 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Stanów Zjednoczonych | ||||
| ||||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1962 (oryg. United States Grand Prix) – 8. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1962, która odbyła się 7 października 1962, po raz 2. na torze Watkins Glen.
4. Grand Prix Stanów Zjednoczonych zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[1]
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Lotus-Climax | D | 1:15,8 | – | – | |
| 2 | 5 | BRM | D | 1:16,6 | +0,8 | +0,8 | |
| 3 | 4 | BRM | D | 1:16,7 | +0,1 | +0,9 | |
| 4 | 10 | Porsche | D | 1:16,9 | +0,2 | +1,1 | |
| 5 | 17 | Brabham-Climax | D | 1:16,9 | +0,0 | +1,1 | |
| 6 | 21 | Cooper-Climax | D | 1:17,3 | +0,4 | +1,5 | |
| 7 | 16 | Lotus-BRM | D | 1:17,9 | +0,6 | +2,1 | |
| 8 | 9 | Lotus-Climax | D | 1:18,0 | +0,1 | +2,2 | |
| 9 | 11 | Porsche | D | 1:19,0 | +1,0 | +3,2 | |
| 10 | 22 | Cooper-Climax | D | 1:19,7 | +0,7 | +3,9 | |
| 11 | 19 | Lola-Climax | D | 1:19,8 | +0,1 | +4,0 | |
| 12 | 23 | Cooper-Climax | D | 1:20,7 | +0,9 | +4,9 | |
| 13 | 14 | Lotus-Climax | D | 1:21,3 | +0,6 | +5,5 | |
| 14 | 12 | Porsche | D | 1:21,8 | +0,5 | +6,0 | |
| 15 | 24 | Cooper-Climax | D | 1:22,4 | +0,6 | +6,6 | |
| 16 | 15 | Lotus-Climax | D | 1:24,0 | +1,6 | +8,2 | |
| 17 | 26 | Lotus-Climax | D | 1:24,0 | +0,0 | +8,2 | |
| 18 | 25 | Lotus-Climax | D | 1:24,7 | +0,7 | +8,9 | |
| 19 | 6 | Lotus-Climax | D | 1:25,8 | +1,1 | +10,0 | |
| 20 | 18 | Lola-Climax | D | 1:29,2 | +3,4 | +13,4 | |
| 21 | 11 | Porsche | D | 1:32,6 | +3,4 | +16,8 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com[2]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Lotus-Climax | D | 100 | 2:07:13,0 | |||
| 2 | 4 | BRM | D | 100 | +9,2 | |||
| 3 | 21 | Cooper-Climax | D | 99 | +1 okr. | |||
| 4 | 17 | Brabham-Climax | D | 99 | +1 okr. | |||
| 5 | 10 | Porsche | D | 99 | +1 okr. | |||
| 6 | 16 | Lotus-BRM | D | 99 | +1 okr. | |||
| 7 | 22 | Cooper-Climax | D | 97 | +3 okr. | |||
| 8 | 15 | Lotus-Climax | D | 96 | +4 okr. | |||
| 9 | 14 | Lotus-Climax | D | 96 | +4 okr. | |||
| 10 | 26 | Lotus-Climax | D | 93 | +7 okr. | |||
| 11 | 24 | Cooper-Climax | D | 91 | +9 okr. | |||
| 12 | 9 | Lotus-Climax | D | 85 | +15 okr. | |||
| 13 | 11 | Porsche | D | 79 | +21 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 5 | BRM | D | 35 | +65 okr. | skrzynia biegów | |||
| 6 | Lotus-Climax | D | 32 | +68 okr. | hamulce | |||
| 23 | Cooper-Climax | D | 31 | +69 okr. | skrzynia biegów | |||
| 18 | Lola-Climax | D | 19 | +81 okr. | olej | |||
| 12 | Porsche | D | 9 | +91 okr. | wypadek | |||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 19 | Lola-Climax | D | 0 | Samochód prowadzony przez Surteesa | ||||
| 25 | Lotus-Climax | D | 0 | zawór | ||||
| 11 | Porsche | D | 0 | Samochód prowadzony przez Bonniera | ||||
| 1 | Ferrari | D | 0 | nie przybył | ||||
| 2 | Ferrari | D | 0 | nie przybył | ||||
| 3 | Ferrari | D | 0 | nie przybył | ||||
| 7 | Lotus-Climax | D | 0 | nie przybył | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[3]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Lotus-Climax | 1:15,0 | 70 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[4]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | Lotus-Climax | 1-11, 19-100 | 93 | |||
| 4 | BRM | 12-18 | 7 | |||
| ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 8 | 39 (43) | 3 | 2 | – | 1 | 3 | – | |
| 2 | +1 | 8 | 30 | 3 | – | – | 5 | 4 | 3 | |
| 3 | −1 | 8 | 24 (26) | 1 | – | 3 | – | 1 | 2 | |
| 4 | 0 | 8 | 19 | – | 2 | – | 1 | – | 3 | |
| 5 | +1 | 7 | 15 | 1 | – | 1 | 1 | – | 2 | |
| 6 | −1 | 6 | 14 | – | 1 | 2 | – | – | 2 | |
| 7 | 0 | 8 | 10 | – | 1 | 1 | – | – | 4 | |
| 8 | 0 | 8 | 9 | – | 1 | – | – | – | 2 | |
| 9 | 0 | 8 | 6 | – | 1 | – | – | – | 4 | |
| 10 | +5 | 7 | 6 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 11 | −1 | 4 | 5 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 12 | −1 | 3 | 4 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 13 | −1 | 4 | 4 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 14 | −1 | 3 | 3 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 15 | −1 | 7 | 3 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 16 | 0 | 7 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 17 | N | 6 | 1 | – | – | – | – | – | 3 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 16 | 39 (47) | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 | |
| 2 | 0 | 44 | 36 | 3 | 1 | – | 5 | 4 | 20 | |
| 3 | 0 | 25 | 27 (31) | 1 | 1 | 3 | – | 1 | 7 | |
| 4 | 0 | 14 | 19 | – | 2 | – | 1 | – | 9 | |
| 5 | +1 | 24 | 18 (19) | 1 | – | 1 | 1 | – | 6 | |
| 6 | −1 | 20 | 18 | – | 1 | 3 | – | – | 6 | |
| 7 | N | 2 | 3 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 8 | N | 8 | 1 | – | – | – | – | – | 5 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 3 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |||
| 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |||
| 1 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ USA 1962 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-08-31]. (ang.).
- ↑ USA 1962 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-08-31]. (ang.).
- ↑ USA 1962 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-08-31]. (ang.).
- ↑ USA 1962 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-08-31]. (ang.).

