Grand Prix Wielkiej Brytanii 1979
| 9. wyścig z 15 w sezonie 322. Grand Prix Formuły 1 | ||||
 .svg.png){kind=small} Silverstone | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
68 | |||
| Długość okrążenia |
4,719 km | |||
| Dystans |
320,892 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Alan Jones | |||
| Zwycięzca |
Clay Regazzoni | |||
| Najszybsze okrążenie |
Clay Regazzoni | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 1979 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
| ||||
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1979 (oryg. Marlboro British Grand Prix) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 14 lipca 1979, po raz 17. na torze Silverstone.
32. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 30. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | .svg.png){kind=small} Clay Regazzoni |
Williams-Ford | 68 | 1:26:11.17 | 4 | 9 |
| 2 | 16 |  René Arnoux |
Renault | 68 | +24.28 sek. | 5 | 6 |
| 3 | 4 | Jean-Pierre Jarier |
Tyrrell-Ford | 67 | +1 Lap | 16 | 4 |
| 4 | 7 | John Watson |
McLaren-Ford | 67 | +1 Lap | 7 | 3 |
| 5 | 11 | .svg.png){kind=small} Jody Scheckter |
Ferrari | 67 | +1 Lap | 11 | 2 |
| 6 | 25 | .svg.png){kind=small} Jacky Ickx |
Ligier-Ford | 67 | +1 Lap | 17 | 1 |
| 7 | 8 | Patrick Tambay |
McLaren-Ford | 66 | Brak paliwa | 18 | |
| 8 | 2 |  Carlos Reutemann |
Lotus-Ford | 66 | +2 Okrążeń | 8 | |
| 9 | 31 |  Héctor Rebaque |
Lotus-Ford | 66 | +2 Okrążeń | 26 | |
| 10 | 3 | Didier Pironi |
Tyrrell-Ford | 66 | +2 Okrążeń | 15 | |
| 11 | 17 |  Jan Lammers |
Shadow-Ford | 65 | +3 Okrążeń | 21 | |
| 12 | 18 |  Elio de Angelis |
Shadow-Ford | 65 | +3 Okrążeń | 12 | |
| 13 | 22 | Patrick Gaillard |
Ensign-Ford | 65 | +3 Okrążeń | 23 | |
| 14 | 12 | .svg.png){kind=small} Gilles Villeneuve |
Ferrari | 63 | Problemy z paliwem | 13 | |
| NU | 29 | Riccardo Patrese |
Arrows-Ford | 45 | Skrz. biegów | 19 | |
| NU | 26 | Jacques Laffite |
Ligier-Ford | 44 | Silnik | 10 | |
| NU | 20 |  Keke Rosberg |
Wolf-Ford | 44 | Problemy z paliwem | 14 | |
| NU | 27 |  Alan Jones |
Williams-Ford | 38 | Pompa wody | 1 | |
| NU | 30 |  Jochen Mass |
Arrows-Ford | 37 | Skrz. biegów | 20 | |
| NU | 14 |  Emerson Fittipaldi |
Fittipaldi-Ford | 25 | Silnik | 22 | |
| NU | 15 | Jean-Pierre Jabouille |
Renault | 21 | Turbo | 2 | |
| NU | 5 |  Niki Lauda |
Brabham-Alfa Romeo | 12 | Hamulce | 6 | |
| NU | 1 |  Mario Andretti |
Lotus-Ford | 3 | Koło | 9 | |
| NU | 6 | Nelson Piquet |
Brabham-Alfa Romeo | 1 | Wypadł z toru | 3 | |
| NZ | 9 | Hans Joachim Stuck |
ATS-Ford | ||||
| NZ | 24 | Arturo Merzario |
Merzario-Ford |
Uwagi
- Pole position: Alan Jones – 1:11.88
- Najszybsze okrążenie: Clay Regazzoni – 1:14.40
- Na prowadzeniu: Alan Jones 38 okrążeń (1-38); Clay Regazzoni 30 okrążeń (39-68).