Grand Prix Miasta Meksyk 2024
| 20. wyścig z 24 w sezonie 1121. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
25–27 października 2024 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
71 | |||
| Długość okrążenia |
4,304 km | |||
| Dystans |
305,354 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Sklasyfikowano |
17 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Carlos Sainz Jr. | |||
| Zwycięzca |
Carlos Sainz Jr. | |||
| Najszybsze okrążenie |
Charles Leclerc | |||
| 20. Grand Prix w sezonie 2024 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 4. Grand Prix Miasta Meksyk | ||||
| ||||
Grand Prix Miasta Meksyk 2024, oficjalnie Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024[1] – dwudziesta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2024[2]. Grand Prix odbyło się w dniach 25–27 października 2024 na torze Autódromo Hermanos Rodríguez w Meksyku. Wyścig po starcie z pole position wygrał Carlos Sainz Jr. (Ferrari), a na podium stanęli kolejno: Lando Norris (McLaren) i Charles Leclerc (Ferrari)[3].
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach.
Wyniki
Najlepsze czasy sesji treningowych
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | Mercedes | 1:17,998 | 24 | |
| 2 | 55 | Ferrari | 1:17,699 | 34 | |
| 3 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:16,492 | 18 | |
| Źródło: FIA[5][6][7] | |||||
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 55 | Ferrari | 1:16,778 | 1:16,515 | 1:15,946 | 1 | |
| 2 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:16,803 | 1:16,514 | 1:16,171 | 2 | |
| 3 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:16,505 | 1:16,301 | 1:16,260 | 3 | |
| 4 | 16 | Ferrari | 1:16,972 | 1:16,641 | 1:16,265 | 4 | |
| 5 | 63 | Mercedes | 1:17,194 | 1:16,937 | 1:16,356 | 5 | |
| 6 | 44 | Mercedes | 1:17,306 | 1:16,973 | 1:16,651 | 6 | |
| 7 | 20 | Haas-Ferrari | 1:17,125 | 1:17,003 | 1:16,886 | 7 | |
| 8 | 10 | Alpine-Renault | 1:17,149 | 1:17,048 | 1:16,892 | 8 | |
| 9 | 23 | Williams-Mercedes | 1:17,189 | 1:16,988 | 1:17,065 | 9 | |
| 10 | 27 | Haas-Ferrari | 1:17,186 | 1:16,995 | 1:17,365 | 10 | |
| 11 | 22 | RB-Honda RBPT | 1:17,182 | 1:17,129 | 11 | ||
| 12 | 30 | RB-Honda RBPT | 1:17,380 | 1:17,162 | 12 | ||
| 13 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:17,307 | 1:17,168 | 13 | ||
| 14 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:17,407 | 1:17,294 | 14 | ||
| 15 | 77 | Kick Sauber-Ferrari | 1:17,393 | 1:17,817 | 15 | ||
| 16 | 43 | Williams-Mercedes | 1:17,558 | 16 | |||
| 17 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:17,597 | 17 | |||
| 18 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:17,611 | 18 | |||
| 19 | 31 | Alpine-Renault | 1:17,617 | PL[a] | |||
| 20 | 24 | Kick Sauber-Ferrari | 1:18,072 | 19 | |||
| 107% czasu: 1:21,860 | |||||||
| Źródło: FIA[9][10] | |||||||
Wyścig
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Poz. s. | +/− | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 | Ferrari | 71 | 1:40:55,800 | 1 | 25 | ||
| 2 | 4 | McLaren-Mercedes | 71 | +4,705 | 3 | 18 | ||
| 3 | 16 | Ferrari | 71 | +34,387 | 4 | 15+1[b] | ||
| 4 | 44 | Mercedes | 71 | +44,780 | 6 | 12 | ||
| 5 | 63 | Mercedes | 71 | +48,536 | 5 | 10 | ||
| 6 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 71 | +59,558 | 2 | 8 | ||
| 7 | 20 | Haas-Ferrari | 71 | +63,642 | 7 | 6 | ||
| 8 | 81 | McLaren-Mercedes | 71 | +64,928 | 17 | 4 | ||
| 9 | 27 | Haas-Ferrari | 70 | +1 okrążenie | 10 | 2 | ||
| 10 | 10 | Alpine-Renault | 70 | +1 okrążenie | 8 | 1 | ||
| 11 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +1 okrążenie | 14 | |||
| 12 | 43 | Williams-Mercedes | 70 | +1 okrążenie[c] | 16 | |||
| 13 | 31 | Alpine-Renault | 70 | +1 okrążenie | PL[a] | |||
| 14 | 77 | Kick Sauber-Ferrari | 70 | +1 okrążenie | 15 | |||
| 15 | 24 | Kick Sauber-Ferrari | 70 | +1 okrążenie | 19 | |||
| 16 | 30 | RB-Honda RBPT | 70 | +1 okrążenie | 12 | |||
| 17 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 70 | +1 okrążenie | 18 | |||
| NS | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 15 | NU (hamulce) | 13 | |||
| NS | 23 | Williams | 0 | NU (wypadek) | 9 | |||
| NS | 22 | RB-Honda RBPT | 0 | NU (wypadek) | 11 | |||
| Źródło: Formula 1[12] | ||||||||
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 16 | Ferrari | 1:18,336 | 71 | |
| Źródło: Formula 1[13] | ||||
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1–8 | 8 | |||
| 55 | Ferrari | 9–71 | 63 | |||
| ||||||
| Źródło: FIA[14] | ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW | DK | WYK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 362 | 7 | 4 | 1 | 8 | 2 | 2 | 2 | – | – | – | ||
| 2 | 20 | 315 | 3 | 6 | 3 | 6 | 4 | – | 1 | – | – | – | ||
| 3 | 20 | 291 | 3 | 2 | 6 | 3 | 3 | 1 | 1 | – | – | – | ||
| 4 | 20 | 251 | 2 | 4 | 1 | – | 1 | – | – | – | – | – | ||
| 5 | 19 | 240 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | – | – | – | ||
| 6 | 20 | 189 | 2 | – | 2 | – | 2 | 2 | 2 | – | – | – | ||
| 7 | 20 | 177 | 1 | – | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | – | 1 | – | ||
| 8 | 20 | 150 | – | 3 | 1 | – | 1 | 2 | 3 | – | – | – | ||
| 9 | 20 | 62 | – | – | – | – | 2 | 1 | 1 | – | – | – | ||
| 10 | 20 | 31 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | – | – | ||
| 11 | 20 | 24 | – | – | – | – | – | 1 | 2 | – | – | – | ||
| 12 | 20 | 22 | – | – | – | – | – | 4 | 4 | – | – | – | ||
| 13 | 19 | 14 | – | – | – | – | – | 1 | 2 | – | – | 1 | ||
| 14 | 20 | 12 | – | – | – | – | – | 5 | 5 | – | – | – | ||
| 15 | 18 | 12 | – | – | – | – | 1 | 2 | 2 | – | – | – | ||
| 16 | 20 | 9 | – | – | – | – | – | 3 | 2 | 1 | – | – | ||
| 17 | 2 | 7 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 18 | 5 | 5 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 19 | 20 | 5 | – | – | – | – | 1 | 1 | 1 | – | – | – | ||
| 20 | 2 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 21 | 20 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | – | – | ||
| 22 | 14 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | – | – | ||
| 23 | 20 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | – | – | ||
| Źródło: Stats F1[15] | ||||||||||||||
Konstruktorzy
| P | +/- | Konstruktor | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW | DK | WYK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 40 | 566 | 5 | 10 | 4 | 6 | 5 | – | 1 | – | – | – | ||
| 2 | 40 | 537 | 5 | 3 | 10 | 4 | 4 | 2 | 3 | – | – | – | ||
| 3 | 40 | 512 | 7 | 7 | 2 | 8 | 3 | 3 | 4 | – | – | – | ||
| 4 | 40 | 366 | 3 | – | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 | – | 1 | – | ||
| 5 | 40 | 86 | – | – | – | – | 2 | 2 | 3 | – | – | – | ||
| 6 | 40 | 46 | – | – | – | – | – | 2 | 3 | – | – | 1 | ||
| 7 | 40 | 36 | – | – | – | – | 1 | 6 | 6 | – | – | – | ||
| 8 | 39 | 17 | – | – | – | – | – | 7 | 7 | – | – | – | ||
| 9 | 40 | 14 | – | – | – | – | 1 | 4 | 3 | 1 | – | – | ||
| 10 | 40 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | 3 | – | – | – | ||
| Źródło: Stats F1[15] | ||||||||||||||
Uwagi
- 1 2 Esteban Ocon musiał wystartować z alei serwisowej z powodu zmiany elementów jednostki napędowej bez zgody delegata technicznego i złamania zasad parku zamkniętego[8].
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
- ↑ Franco Colapinto otrzymał 10-sekundową karę czasową za spowodowanie kolizji z Liamem Lawsonem. Kara nie wpłynęła na jego pozycję końcową[11].
Przypisy
- ↑ Mexico City Grand Prix 2024 – F1 Race. Formula 1. [dostęp 2024-10-25].
- ↑ 2024 Mexico City Grand Prix Preview [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 23 października 2024 [dostęp 2024-10-25] (ang.).
- ↑ Maciej Wróbel: Sainz pewnie wygrywa Grand Prix Meksyku. f1wm.pl, 2024-10-27. [dostęp 2024-10-27]. (pol.).
- ↑ 2024 Mexico City Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-10-25. [dostęp 2024-10-25]. (ang.).
- ↑ 2024 Mexico City Grand Prix – P1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 25 października 2024 [dostęp 2024-10-25] (ang.).
- ↑ 2024 Mexico City Grand Prix – P2 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 26 października 2024 [dostęp 2024-10-26] (ang.).
- ↑ 2024 Mexico City Grand Prix – P3 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 26 października 2024 [dostęp 2024-10-26] (ang.).
- ↑ 2024 Mexico City Grand Prix – Infringement – Car 31 – Changes made during Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-10-27. [dostęp 2024-10-27]. (ang.).
- ↑ 2024 Mexico City Grand Prix – Final Qualifying Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-10-27. [dostęp 2024-09-27]. (ang.).
- ↑ 2024 Mexico City Grand Prix – Final Starting Grid. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-10-27. [dostęp 2024-10-27]. (ang.).
- ↑ 2024 Mexico City Grand Prix – Infringement – Car 43 – Causing a collision. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-10-27. [dostęp 2024-10-28]. (ang.).
- ↑ Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024 – Race Result. Formula 1, 2024-10-27. [dostęp 2024-10-30]. (ang.).
- ↑ Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024 – Fastest Laps. Formula 1, 2024-10-27. [dostęp 2024-10-30]. (ang.).
- ↑ 2024 Mexico City Grand Prix – Mexico City Race Lap Chart. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-10-27. [dostęp 2024-10-28]. (ang.).
- 1 2 Mexico City 2024 – Championship. 2024-10-27. [dostęp 2024-10-30]. (ang.).

