Grand Prix Kataru 2024
| 23. wyścig z 24 w sezonie 1124. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
29 listopada–1 grudnia 2024 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
57 | |||
| Długość okrążenia |
5,419 km | |||
| Dystans |
308,611 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Sklasyfikowano |
15 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
George Russell | |||
| Zwycięzca |
Max Verstappen | |||
| Najszybsze okrążenie |
Lando Norris | |||
| 23. Grand Prix w sezonie 2024 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 3. Grand Prix Kataru | ||||
| ||||
Grand Prix Kataru 2024, oficjalnie Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2024[1] – dwudziesta trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2024[2]. Grand Prix odbyło się w dniach 29 listopada–1 grudnia 2024 na torze Losail International Circuit w Lusajlu. Wyścig wygrał Max Verstappen (Red Bull Racing), a na podium stanęli kolejno: Charles Leclerc (Ferrari) i Oscar Piastri (McLaren)[3].
Lista startowa
Wyniki
Najlepszy czas sesji treningowej
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 | Ferrari | 1:21,953 | 30 | ||
| Źródło: FIA[5] | |||||
Kwalifikacje do sprintu
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ1 | SQ2 | SQ3 | |||||
| 1 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:21,356 | 1:21,231 | 1:21,012 | 1 | |
| 2 | 63 | Mercedes | 1:22,021 | 1:21,488 | 1:21,075 | 2 | |
| 3 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:22,218 | 1:21,548 | 1:21,171 | 3 | |
| 4 | 55 | Ferrari | 1:21,838 | 1:21,809 | 1:21,281 | 4 | |
| 5 | 16 | Ferrari | 1:22,156 | 1:21,818 | 1:21,308 | 5 | |
| 6 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:22,033 | 1:21,784 | 1:21,315 | 6 | |
| 7 | 44 | Mercedes | 1:22,151 | 1:21,734 | 1:21,474 | 7 | |
| 8 | 10 | Alpine-Renault | 1:22,586 | 1:22,352 | 1:21,978 | 8 | |
| 9 | 27 | Haas-Ferrari | 1:22,569 | 1:22,318 | 1:22,088 | 9 | |
| 10 | 30 | RB-Honda RBPT | 1:22,705 | 1:22,393 | 1:22,577 | 10 | |
| 11 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:22,499 | 1:22,433 | 11 | ||
| 12 | 23 | Williams-Mercedes | 1:22,705 | 1:22,526 | 12 | ||
| 13 | 77 | Kick Sauber-Ferrari | 1:22,506 | 1:22,538 | 13 | ||
| 14 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:22,522 | 1:22,599 | 14 | ||
| 15 | 20 | Haas-Ferrari | 1:22,560 | 1:22,738 | 15 | ||
| 16 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:22,718 | PL[a] | |||
| 17 | 22 | RB-Honda RBPT | 1:22,722 | 16 | |||
| 18 | 31 | Alpine-Renault | 1:22,906 | 17 | |||
| 19 | 24 | Kick Sauber-Ferrari | 1:22,948 | 18 | |||
| 20 | 43 | Williams-Mercedes | 1:23,423 | PL[a] | |||
| 107% czasu: 1:27,050 | |||||||
| Źródło: FIA[8][9] | |||||||
Sprint
Najszybsze okrążenie w sprincie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 | Ferrari | 1:23,923 | 18 | ||
| Źródło: FIA[10] | |||||
Prowadzenie w sprincie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | McLaren-Mercedes | 1–18 | 18 | |||
| 81 | McLaren-Mercedes | 19 | 1 | |||
| ||||||
| Źródło: FIA[11] | ||||||
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:21,579 | 1:20,687 | 1:20,520 | 2[b] | |
| 2 | 63 | Mercedes | 1:21,241 | 1:21,069 | 1:20,575 | 1 | |
| 3 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:21,578 | 1:20,983 | 1:20,772 | 3 | |
| 4 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:21,821 | 1:21,121 | 1:20,829 | 4 | |
| 5 | 16 | Ferrari | 1:21,278 | 1:21,000 | 1:20,852 | 5 | |
| 6 | 44 | Mercedes | 1:21,637 | 1:21,095 | 1:21,011 | 6 | |
| 7 | 55 | Ferrari | 1:21,447 | 1:21,199 | 1:21,041 | 7 | |
| 8 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:21,608 | 1:21,208 | 1:21,251 | 8 | |
| 9 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:21,675 | 1:21,425 | 1:21,425 | 9 | |
| 10 | 20 | Haas-Ferrari | 1:21,891 | 1:21,387 | 1:21,500 | 10 | |
| 11 | 10 | Alpine-Renault | 1:21,843 | 1:21,437 | 11 | ||
| 12 | 24 | Kick Sauber-Ferrari | 1:22,103 | 1:21,501 | 12 | ||
| 13 | 77 | Kick Sauber-Ferrari | 1:21,927 | 1:21,731 | 13 | ||
| 14 | 22 | RB-Honda RBPT | 1:22,364 | 1:21,771 | 14 | ||
| 15 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:22,011 | 1:21,911 | 15 | ||
| 16 | 23 | Williams-Mercedes | 1:22,390 | 16 | |||
| 17 | 30 | RB-Honda RBPT | 1:22,411 | 17 | |||
| 18 | 27 | Haas-Ferrari | 1:22,442 | 18 | |||
| 19 | 43 | Williams-Mercedes | 1:22,594 | 19 | |||
| 20 | 31 | Alpine-Renault | 1:22,714 | 20 | |||
| 107% czasu: 1:26,927 | |||||||
| Źródło: FIA[13][14] | |||||||
Wyścig
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Poz. s. | +/− | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 57 | 1:31:05,323 | 2[b] | 25 | ||
| 2 | 16 | Ferrari | 57 | +6,031 | 5 | 18 | ||
| 3 | 81 | McLaren-Mercedes | 57 | +6,819 | 4 | 15 | ||
| 4 | 63 | Mercedes | 57 | +14,104[c] | 1 | 12 | ||
| 5 | 10 | Alpine-Renault | 57 | +16,782 | 11 | 10 | ||
| 6 | 55 | Ferrari | 57 | +17,476 | 7 | 8 | ||
| 7 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 57 | +19,867 | 8 | 6 | ||
| 8 | 24 | Kick Sauber-Ferrari | 57 | +25,360 | 12 | 4 | ||
| 9 | 20 | Haas-Ferrari | 57 | +32,177 | 10 | 2 | ||
| 10 | 4 | McLaren-Mercedes | 57 | +35,762 | 3 | 1+1[d] | ||
| 11 | 77 | Kick Sauber-Ferrari | 57 | +50,243 | 13 | |||
| 12 | 44 | Mercedes | 57 | +56,122 | 6 | |||
| 13 | 22 | RB-Honda RBPT | 57 | +61,100 | 14 | |||
| 14 | 30 | RB-Honda RBPT | 57 | +62,656 | 17 | |||
| 15 | 23 | Williams-Mercedes | 56 | +1 okrążenie | 16 | |||
| NS | 27 | Haas-Ferrari | 39 | NU (obrócenie) | 18 | |||
| NS | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 38 | NU (sprzęgło) | 9 | |||
| NS | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 8 | NU (uszkodzenia kolizyjne) | 15 | |||
| NS | 31 | Alpine-Renault | 0 | NU (wypadek) | 20 | |||
| NS | 43 | Williams-Mercedes | 0 | NU (wypadek) | 19 | |||
| Źródło: FIA[16] | ||||||||
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 4 | McLaren-Mercedes | 1:22,384 | 56 | |
| Źródło: FIA[16] | ||||
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1–57 | 57 | |||
| ||||||
| Źródło: FIA[17] | ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW | DK | WYK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | 429 | 9 | 4 | 1 | 8 | 3 | 2 | 2 | – | – | – | ||
| 2 | 23 | 349 | 3 | 6 | 3 | 7 | 6 | – | 1 | – | – | – | ||
| 3 | 23 | 341 | 3 | 3 | 6 | 3 | 3 | 1 | 1 | – | – | – | ||
| 4 | 23 | 291 | 2 | 4 | 2 | – | 1 | – | – | – | – | – | ||
| 5 | 22 | 272 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 2 | 3 | – | – | – | ||
| 6 | 23 | 235 | 2 | – | 2 | 4 | 2 | 1 | 2 | – | 1 | – | ||
| 7 | 23 | 211 | 2 | 1 | 2 | – | 2 | 2 | 2 | – | – | – | ||
| 8 | 23 | 152 | – | 3 | 1 | – | 1 | 3 | 4 | – | – | – | ||
| 9 | 23 | 68 | – | – | – | – | 2 | 1 | 1 | – | – | – | ||
| 10 | 23 | 37 | – | – | – | – | – | 3 | 2 | – | 1 | – | ||
| 11 | 23 | 36 | – | – | 1 | – | – | 4 | 3 | 1 | – | – | ||
| 12 | 23 | 30 | – | – | – | – | – | 4 | 4 | – | – | – | ||
| 13 | 23 | 24 | – | – | – | – | – | 3 | 2 | 1 | – | – | ||
| 14 | 23 | 23 | – | 1 | – | – | 1 | 2 | 2 | – | – | – | ||
| 15 | 21 | 16 | – | – | – | – | – | 1 | 2 | – | – | 1 | ||
| 16 | 23 | 12 | – | – | – | – | – | 7 | 6 | 1 | – | – | ||
| 17 | 18 | 12 | – | – | – | – | 1 | 2 | 2 | – | – | – | ||
| 18 | 3 | 7 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 19 | 8 | 5 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | – | – | ||
| 20 | 23 | 4 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | – | – | ||
| 21 | 5 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 22 | 23 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | – | – | ||
| 23 | 14 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | – | – | ||
| Źródło: FIA[18] | ||||||||||||||
Konstruktorzy
| P | +/- | Konstruktor | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW | DK | WYK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | 640 | 5 | 10 | 5 | 7 | 7 | – | 1 | – | – | – | ||
| 2 | 46 | 619 | 5 | 4 | 11 | 4 | 4 | 3 | 4 | – | – | – | ||
| 3 | 46 | 581 | 9 | 7 | 2 | 8 | 4 | 4 | 5 | – | – | – | ||
| 4 | 46 | 446 | 4 | 1 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | – | 1 | – | ||
| 5 | 46 | 92 | – | – | – | – | 2 | 4 | 3 | 1 | – | – | ||
| 6 | 46 | 59 | – | 1 | 1 | – | 1 | 6 | 5 | 1 | – | – | ||
| 7 | 46 | 54 | – | – | – | – | – | 4 | 3 | – | 1 | 1 | ||
| 8 | 46 | 46 | – | – | – | – | 1 | 6 | 6 | – | – | – | ||
| 9 | 45 | 17 | – | – | – | – | – | 11 | 10 | 1 | – | – | ||
| 10 | 46 | 4 | – | – | – | – | – | 3 | 3 | – | – | – | ||
| Źródło: FIA[18] | ||||||||||||||
Uwagi
- 1 2 3 4 Sergio Pérez i Franco Colapinto zakwalifikowali się kolejno na szesnastym i dwudziestym miejscu, ale musieli wystartować w sprincie z alei serwisowej, ponieważ ich samochody zostały zmodyfikowane w warunkach parku zamkniętego[6][7].
- 1 2 Max Verstappen uzyskał najszybszy czas w kwalifikacjach, ale otrzymał karę cofnięcia o 1 pozycję na starcie za niepotrzebną wolną jazdę w Q3[12].
- ↑ George Russell otrzymał 5-sekundową karę czasową za spadnięcie o ponad 10 długości samochódu za samochodem bezpieczeństwa. Kara nie wpłynęła na jego pozycję końcową[15].
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
Przypisy
- ↑ Qatar Grand Prix 2024 – F1 Race. Formula 1. [dostęp 2024-11-29].
- ↑ 2024 Qatar Grand Prix Preview [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 27 listopada 2024 [dostęp 2024-11-29] (ang.).
- ↑ Łukasz Godula: Verstappen wygrywa GP Kataru. f1wm.pl, 2024-12-01. [dostęp 2024-12-03]. (pol.).
- ↑ 2024 Qatar Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-11-29. [dostęp 2024-11-29]. (ang.).
- ↑ 2024 Qatar Grand Prix – P1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 listopada 2024 [dostęp 2024-11-29] (ang.).
- ↑ 2024 Qatar Grand Prix – Infringement – Car 11 – Changes made during Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-11-30. [dostęp 2024-11-30]. (ang.).
- ↑ 2024 Qatar Grand Prix – Infringement – Car 43 – Changes made during Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-11-3p. [dostęp 2024-11-30]. (ang.).
- ↑ 2024 Qatar Grand Prix – Final Sprint Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 30 listopada 2024 [dostęp 2024-11-30] (ang.).
- ↑ 2024 Qatar Grand Prix – Final Sprint Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 30 listopada 2024 [dostęp 2024-11-30] (ang.).
- 1 2 2024 Qatar Grand Prix – Final Sprint Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 30 listopada 2024 [dostęp 2024-11-30] (ang.).
- ↑ 2024 Qatar Grand Prix – Sprint Lap Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 30 listopada 2024 [dostęp 2024-11-30] (ang.).
- ↑ 2024 Las Vegas Grand Prix – Infringement – Car 77 – PU elements. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-11-22. [dostęp 2024-11-23]. (ang.).
- ↑ 2024 Qatar Grand Prix – Final Qualifying Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-11-30. [dostęp 2024-12-01]. (ang.).
- ↑ 2024 Qatar Grand Prix – Final Starting Grid. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-12-01. [dostęp 2024-12-07]. (ang.).
- ↑ 2024 Qatar Grand Prix – Infringement – Car 63 – Failing to maintain distance behind the Safety Car. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-12-01. [dostęp 2024-12-03]. (ang.).
- 1 2 2024 Qatar Grand Prix – Final Race Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-12-01. [dostęp 2024-12-03]. (ang.).
- ↑ 2024 Qatar Grand Prix – Lusail Race Lap Chart. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-12-01. [dostęp 2024-12-03]. (ang.).
- 1 2 2024 Qatar Grand Prix – Championship Points. 2024-12-01. [dostęp 2024-12-03]. (ang.).


