LHB 9G/10G
.jpg) LHB 9G na linii tramwajowej nr 3 w Sarajewie | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Miejsce produkcji | |
| Lata produkcji |
1979–1981 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
3 |
| Długość |
25 500 mm |
| Szerokość |
2320 mm |
| Wysokość |
3260 mm |
| Masa |
31 000 kg |
| Rozstaw wózków |
1435 mm |
| Rozstaw osi w wózkach |
1745 mm |
| Układ osi |
Bo’2’2’Bo |
| Średnica kół |
668 mm |
| Moc silników |
4 × 53 kW |
| Napięcie zasilania |
600 V |
| Prędkość maksymalna |
55 km/h |
LHB 9G/10G – dwie serie podwójnie przegubowych wagonów tramwajowych, wyprodukowanych w latach 1979–1981 w zakładach Linke-Hofmann-Busch dla amsterdamskiego systemu tramwajowego[1][2]. Ogółem wyprodukowano 25 egzemplarzy tramwaju 9G i 12 tramwaju 10G. Przez miłośników transportu tramwajowego nazywane są potocznie „Blokkendoos”[1]. W 2009 r. część tramwajów sprzedano do stolicy Bośni i Hercegowiny, Sarajewa[3][4].
Konstrukcja
9G/10G to trójczłonowe, wysokopodłogowe, jednokierunkowe, silnikowe wagony tramwajowe. Nadwozie zamontowane jest na czterech dwuosiowych wózkach. Z prawej strony nadwozia umieszczono pięcioro dwuczęściowych drzwi odskokowych. Każda z osi skrajnych wózków napędzana jest silnikiem o mocy 53 kW, natomiast osie w dwóch środkowych wózkach są toczne. Na przedzie tramwaju zamontowano pojedynczy reflektor oraz kierunkowskazy. Nad przednią szybą umiejscowiono kasetę na numer linii, kolor linii oraz tablicę kierunkową. Oporniki układu rozruchowego i hamulcowego znajdują się pod podłogą przedziału pasażerskiego; ciepło wydzielające się na opornikach podczas procesu hamowania przepływało w porze zimowej do grzejników, a w porze zimowej poprzez wywietrzniki na zewnątrz tramwaju. Prąd pobierany jest z przewodów trakcyjnych za pomocą odbieraka prądu typu wiedeńskiego. Wewnątrz przedziału pasażerskiego rozmieszczono siedzenia w układzie 2+1[1].
Dostawy
| Państwo | Miasto | Typ | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Holandia |
Amsterdam | 9G | 1979–1980 | 25 | 780–804 | [1][3] |
| 10G | 1980–1981 | 12 | 805–816 | [2][4] | ||
| Łączna liczba: | 37 | |||||
Zobacz też
Przypisy
- 1 2 3 4 Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam – Serie 780-804. traminfo.nl. [dostęp 2020-03-09]. (niderl.).
- 1 2 Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam – Serie 805-816. traminfo.nl. [dostęp 2020-03-09]. (niderl.).
- 1 2 Roster Amsterdam, LHB 9G. transphoto.org. [dostęp 2020-03-09]. (ang.).
- 1 2 Roster Amsterdam, LHB 10G. transphoto.org. [dostęp 2020-03-09]. (ang.).