Motocyklowe Grand Prix Japonii 1998
![]() | |
| 1. wyścig z 14. w sezonie | |
| Data |
3 – 5 kwietnia 1998 |
|---|---|
| Trasa dla 500 cm³ | |
| Liczba okrążeń |
21 |
| Długość okrążenia |
5,821 km |
| Dystans |
122,241 km |
| Zgłoszenia w 500 cm³ | |
| Zgłoszenia |
29 motocyklistów |
| Zakwalifikowało się |
29 motocyklistów |
| Ukończyło wyścig |
16 motocyklistów |
| Najlepsze wyniki 500 cm³ | |
| Pole position |
Max Biaggi |
| Zwycięzca |
Max Biaggi |
| Najszybsze okrążenie |
Max Biaggi |
| Trasa dla 250 cm³ | |
| Liczba okrążeń |
19 |
| Długość okrążenia |
5,821 km |
| Dystans |
110,599 km |
| Zgłoszenia w 250 cm³ | |
| Zgłoszenia |
30 motocyklistów |
| Zakwalifikowało się |
30 motocyklistów |
| Ukończyło wyścig |
20 motocyklistów |
| Najlepsze wyniki 250 cm³ | |
| Pole position |
Daijirō Katō |
| Zwycięzca |
Daijirō Katō |
| Najszybsze okrążenie |
Naoki Matsudo |
| Trasa dla 125 cm³ | |
| Liczba okrążeń |
18 |
| Długość okrążenia |
5,821 km |
| Dystans |
104,778 km |
| Zgłoszenia w 125 cm³ | |
| Zgłoszenia |
30 motocyklistów |
| Zakwalifikowało się |
30 motocyklistów |
| Ukończyło wyścig |
21 motocyklistów |
| Najlepsze wyniki 125 cm³ | |
| Pole position |
Noboru Ueda |
| Zwycięzca |
Kazuto Sakata |
| Najszybsze okrążenie |
Masao Azuma |
| w sezonie 1998 Grand Prix Malezji 1997 Grand Prix Japonii 1999 | |
Motocyklowe Grand Prix Japonii 1998 – pierwsza eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, rozegrana 3 - 5 kwietnia 1998 na torze Suzuka w Suzuce[1].
Opis weekendu Grand Prix
Wyniki 500 cm³
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Honda | 2:07.896[2] | |
| 2 | 1 | Honda | 2:07.402[3] | |
Wyścig[4]
| Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 44:59,478 | 25 | |
| 2 | Honda | +5,416 | 20 | |
| 3 | Yamaha | +5,502 | 16 | |
| 4 | Honda | +10,532 | 13 | |
| 5 | Yamaha | +10,879 | 11 | |
| 6 | Suzuki | +13,479 | 10 | |
| 7 | Honda | +20,266 | 9 | |
| 8 | Honda | +20,439 | 8 | |
| 9 | Yamaha | +20,773 | 7 | |
| 10 | Honda | +47,101 | 6 | |
| 11 | Modenas | +1:13,558 | 5 | |
| 12 | Muz-Weber | +1:22,856 | 4 | |
| 13 | Honda | +1:24,964 | 3 | |
| 14 | Yamaha | +1:25,293 | 2 | |
| 15 | Honda | +1:59,992 | 1 | |
| 16 | Honda | +1 okr. | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | Modenas | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | Suzuki | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NW | Honda | wycofał się | ||
| NW | Honda | wycofał się | ||
| NW | Suzuki | wycofał się | ||
| NW | Honda | wycofał się | ||
| NW | Modenas | wycofał się |
Najszybsze okrążenie[5]
| Nr | Motocyklista | Konstruktor | Czas |
|---|---|---|---|
| 6 | Honda | 2:06.746 |
Wyniki 250 cm³

| Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 41:17,096 | 25 | |
| 2 | Yamaha | +0,896 | 20 | |
| 3 | Yamaha | +0,962 | 16 | |
| 4 | Aprilia | +1,094 | 13 | |
| 5 | Honda | +34,301 | 11 | |
| 6 | Suzuki | +37,035 | 10 | |
| 7 | Aprilia | +37,104 | 9 | |
| 8 | Yamaha | +43,094 | 8 | |
| 9 | Suzuki | +43,105 | 7 | |
| 10 | TSR-Honda | +43,909 | 6 | |
| 11 | Honda | +44,000 | 5 | |
| 12 | Honda | +44,067 | 4 | |
| 13 | Suzuki | +44,168 | 3 | |
| 14 | Yamaha | +44,637 | 2 | |
| 15 | Yamaha | +44,727 | 1 | |
| 16 | Honda | +53,855 | ||
| 17 | Aprilia | +1:1,999 | ||
| 18 | TSR-Honda | +1:4,359 | ||
| 19 | TSR-Honda | +1:8,853 | ||
| 20 | Honda | +1 okr. | ||
| NS | Yamaha | wycofał się | ||
| NS | Aprilia | wycofał się | ||
| NS | Aprilia | wycofał się | ||
| NS | TSR-Honda | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | Suzuki | wycofał się | ||
| NS | Aprilia | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NW | Yamaha | wycofał się | ||
| NW | Honda | wycofał się |
Wyniki 125 cm³
| Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Aprilia | 41:23,963 | 25 | |
| 2 | Honda | +0,156 | 20 | |
| 3 | Honda | +0,201 | 16 | |
| 4 | Honda | +2,783 | 13 | |
| 5 | Yamaha | +26,381 | 11 | |
| 6 | Honda | +26,468 | 10 | |
| 7 | Honda | +33,198 | 9 | |
| 8 | Aprilia | +33,422 | 8 | |
| 9 | Yamaha | +33,552 | 7 | |
| 10 | Honda | +33,834 | 6 | |
| 11 | Honda | +34,215 s | 5 | |
| 12 | Yamaha | +46,152 | 4 | |
| 13 | Aprilia | +46,574 | 3 | |
| 14 | Honda | +48,281 | 2 | |
| 15 | Aprilia | +59,684 | 1 | |
| 16 | Yamaha | +1:3,598 | ||
| 17 | Aprilia | +1:12,202 | ||
| 18 | Honda | +1:12,287 | ||
| 19 | Aprilia | +1:21,902 | ||
| 20 | Aprilia | +1:28,393 | ||
| 21 | Aprilia | +1:33,214 | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | Yamaha | wycofał się | ||
| NS | Yamaha | wycofał się | ||
| NS | Aprilia | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | Aprilia | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się |
Najszybsze okrążenie[6]
| Nr | Motocyklista | Konstruktor | Czas |
|---|---|---|---|
| 20 | Honda | 2:06.746 |
Przypisy
- ↑ JAPANESE GRAND PRIX. motogp.com, 2011-04-09. [dostęp 2011-04-09]. (ang.).
- ↑ Free Practice Nr. 1(500cc). motogp.com, 2011-04-09. (ang.).
- ↑ Free Practice Nr. 2(500cc). motogp.com, 2011-04-09. (ang.).
- ↑ Race(500cc). motogp.com, 2011-04-10. (ang.).
- ↑ Fastest Lap of Each Rider(500cc). motogp.com, 2011-04-09. (ang.).
- ↑ Fastest Lap of Each Rider(125cc). motogp.com, 2011-04-10. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalnej stronie MotoGP (ang.)
