Motocyklowe Grand Prix Japonii 1999
![]() | |
| 2. wyścig z 16. w sezonie | |
| Data |
23 – 25 kwietnia 1999 |
|---|---|
| Trasa dla 500 cm³ | |
| Liczba okrążeń |
25 |
| Długość okrążenia |
4,801 km |
| Dystans |
120,025 km |
| Zgłoszenia w 500 cm³ | |
| Zgłoszenia |
26 motocyklistów |
| Zakwalifikowało się |
26 motocyklistów |
| Ukończyło wyścig |
19 motocyklistów |
| Najlepsze wyniki 500 cm³ | |
| Pole position |
Kenny Roberts Jr. |
| Zwycięzca |
Kenny Roberts Jr. |
| Najszybsze okrążenie |
Michael Doohan |
| Trasa dla 250 cm³ | |
| Liczba okrążeń |
23 |
| Długość okrążenia |
4,801 km |
| Dystans |
110,423 km |
| Zgłoszenia w 250 cm³ | |
| Zgłoszenia |
31 motocyklistów |
| Zakwalifikowało się |
31 motocyklistów |
| Ukończyło wyścig |
21 motocyklistów |
| Najlepsze wyniki 250 cm³ | |
| Pole position |
Franco Battaini |
| Zwycięzca |
Shin’ya Nakano |
| Najszybsze okrążenie |
Tohru Ukawa |
| Trasa dla 125 cm³ | |
| Liczba okrążeń |
21 |
| Długość okrążenia |
4,801 km |
| Dystans |
100,821 km |
| Zgłoszenia w 125 cm³ | |
| Zgłoszenia |
29 motocyklistów |
| Zakwalifikowało się |
29 motocyklistów |
| Ukończyło wyścig |
21 motocyklistów |
| Najlepsze wyniki 125 cm³ | |
| Pole position |
Lucio Cecchinello |
| Zwycięzca |
Masao Azuma |
| Najszybsze okrążenie |
Max Sabbatani |
| Grand Prix Malezji w sezonie 1999 Grand Prix Hiszpanii 1998 Grand Prix Japonii 2000 | |
Motocyklowe Grand Prix Japonii 1999 – druga eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, rozegrana 23 - 25 kwietnia 1999 na torze Twin Ring Motegi w Motegi.
Wyniki 500 cm³
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Suzuki | 51.54,386 | 25 | |
| 2 | Honda | +2,487 | 20 | |
| 3 | Yamaha | +21,758 | 16 | |
| 4 | Honda | +23,610 | 13 | |
| 5 | Honda | +23,984 | 11 | |
| 6 | Yamaha | +37,480 | 10 | |
| 7 | Honda | +50,582 | 9 | |
| 8 | Honda | +52 | 8 | |
| 9 | Yamaha | +53,524 | 7 | |
| 10 | Suzuki | +1:05,068 | 6 | |
| 11 | Honda | +1:08,314 | 5 | |
| 12 | Suzuki | +1:13,299 | 4 | |
| 13 | Muz-Weber | +1:19,245 | 3 | |
| 14 | TSR-Honda | +1:26,998 | 2 | |
| 15 | Honda | +1:30,225 | 1 | |
| 16 | Honda | +1:52,896 | ||
| 17 | Honda | +1 okr. | ||
| 18 | Honda | +1 okr. | ||
| 19 | Modenas | +1 okr. | ||
| NS | Aprilia | wycofał się | ||
| NS | Muz-Weber | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | Yamaha | wycofał się | ||
| NS | TSR-Honda | wycofał się | ||
| NS | Modenas | wycofał się | ||
| NS | Yamaha | wycofał się |
Wyniki 250 cm³
| Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 48:52,950 | 25 | |
| 2 | Honda | +2,697 | 20 | |
| 3 | Honda | +9,260 | 16 | |
| 4 | Aprilia | +11,895 | 13 | |
| 5 | Honda | +13,793 | 11 | |
| 6 | Honda | +14,264 | 10 | |
| 7 | Aprilia | +21,092 | 9 | |
| 8 | Yamaha | +24,480 | 8 | |
| 9 | Aprilia | +45,594 | 7 | |
| 10 | TSR-Honda | +49,724 | 6 | |
| 11 | Yamaha | +1:7,293 s | 5 | |
| 12 | Aprilia | +1:11,813 | 4 | |
| 13 | Yamaha | +1:15,851 | 3 | |
| 14 | Yamaha | +1:17,806 | 2 | |
| 15 | TSR-Honda | +1:18,400 | 1 | |
| 16 | TSR-Honda | +1:19,374 s | ||
| 17 | Yamaha | +1:28,624 | ||
| 18 | TSR-Honda | +1:40,318 | ||
| 19 | TSR-Honda | +1 okr. | ||
| 20 | Yamaha | +1 okr. | ||
| 21 | Aprilia | +1 okr. | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | Yamaha | wycofał się | ||
| NS | TSR-Honda | wycofał się | ||
| NS | Yamaha | wycofał się | ||
| NS | TSR-Honda | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | TSR-Honda | wycofał się | ||
| NS | Yamaha | wycofał się | ||
| NS | Aprilia | wycofał się |
Wyniki 125 cm³
| Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 46:17,732 | 25 | |
| 2 | Honda | +21,903 | 20 | |
| 3 | Honda | +32,523 | 16 | |
| 4 | Derbi | +35,700 | 13 | |
| 5 | Yamaha | +36,781 | 11 | |
| 6 | Honda | +36,903 | 10 | |
| 7 | Honda | +38,296 | 9 | |
| 8 | Honda | +40,167 | 8 | |
| 9 | Yamaha | +40,956 | 7 | |
| 10 | Honda | +48,719 | 6 | |
| 11 | Honda | +49,059 | 5 | |
| 12 | Aprilia | +54,125 | 4 | |
| 13 | Aprilia | +1:29,946 | 3 | |
| 14 | Honda | +1:32,451 | 2 | |
| 15 | Aprilia | +1:43,423 | 1 | |
| 16 | Aprilia | +1:59,982 | ||
| 17 | Honda | +2:0,130 | ||
| 18 | Aprilia | +2:6,371 | ||
| 19 | Derbi | +1 okr. | ||
| 20 | Aprilia | +1 okr. | ||
| 21 | Aprilia | +1 okr. | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | Aprilia | wycofał się | ||
| NS | Aprilia | wycofał się | ||
| NS | Aprilia | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się | ||
| NS | Aprilia | wycofał się | ||
| NS | Aprilia | wycofał się | ||
| NS | Honda | wycofał się |
