Motocyklowe Holenderskie Tourist Trophy 2016
![]() | |
| 8. wyścig z 18. w sezonie 876. wyścig Motocyklowych mistrzostw świata | |
| Data |
24–26 czerwca 2016 |
|---|---|
| Trasa dla MotoGP | |
| Liczba okrążeń |
26 |
| Długość okrążenia |
4,542 km |
| Dystans |
118,092 km |
| Zgłoszenia w MotoGP | |
| Zgłoszenia |
21 motocyklistów |
| Zakwalifikowało się |
21 motocyklistów |
| Ukończyło wyścig |
13 motocyklistów |
| Najlepsze wyniki MotoGP | |
| Pole position |
Andrea Dovizioso |
| Zwycięzca |
Jack Miller |
| Najszybsze okrążenie |
Danilo Petrucci |
| Trasa dla Moto2 | |
| Liczba okrążeń |
21 |
| Długość okrążenia |
4,542 km |
| Dystans |
95.382 km |
| Zgłoszenia w Moto2 | |
| Zgłoszenia |
27 motocyklistów |
| Zakwalifikowało się |
27 motocyklistów |
| Ukończyło wyścig |
23 motocyklistów |
| Najlepsze wyniki Moto2 | |
| Pole position |
Thomas Luthi |
| Zwycięzca |
Takaaki Nakagami |
| Najszybsze okrążenie |
Takaaki Nakagami |
| Trasa dla Moto3 | |
| Liczba okrążeń |
22 |
| Długość okrążenia |
4,542 km |
| Dystans |
99,924 km |
| Zgłoszenia w Moto3 | |
| Zgłoszenia |
32 motocyklistów |
| Zakwalifikowało się |
32 motocyklistów |
| Ukończyło wyścig |
22 motocyklistów |
| Najlepsze wyniki Moto3 | |
| Pole position |
Enea Bastianini |
| Zwycięzca |
Francesco Baniaia |
| Najszybsze okrążenie |
Aron Canet |
| Grand Prix Katalonii w sezonie 2016 Grand Prix Niemiec 2014 Holenderskie Tourist Trophy 2016 | |
Holenderskie Tourist Trophy 2016 – ósma eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, która została rozegrana 26 czerwca 2016 roku na torze TT Circuit Assen w Assen.
To był pierwszy holenderski TT rozgrywany w niedzielę, zamiast tradycyjnej sobotniej daty wyścigu.
Ten wyścig był pierwszym wyścigiem klasy MotoGP od Grand Prix Portugalii w 2006 roku, wygranym przez drużynę nieprodukcyjną i pierwszym wyścigiem od Grand Prix Ameryki w 2013 roku, w którym wszystkie klasy wygrał nowy zwycięzca.
Yamaha była poza podium po raz pierwszy od 2014 r. Holenderskiego TT.
Zwycięstwo Nakagamiego w Moto2 było pierwszym dla japońskiego zawodnika w dowolnej klasie GP od czasu Yuki Takahashi w Grand Prix Katalonii w 2010 roku.
Wyniki MotoGP
Wyścig zaplanowany na 26 okrążeń, został wstrzymany po 14 pełnych okrążeniach z powodu ulewnego deszczu i wznowiony na 12 okrążeń
| Mj. - 1 cz. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Mj. - 2 cz. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4 | Ducati | 14 | 26'21.451 | 1 | 1. | 43 | Honda | 12 | 22:17.447 | 8 | 25 | ||
| 2. | 9 | Ducati | 14 | +0.401 | 10 | 2. | 93 | Honda | 12 | +1.991 | 5 | 20 | ||
| 3. | 46 | Yamaha | 14 | +0.735 | 2 | 3. | 45 | Ducati | 12 | +5.906 | 4 | 16 | ||
| 4. | 45 | Ducati | 14 | +0.939 | 3 | 4. | 44 | Yamaha | 12 | +9.812 | 9 | 13 | ||
| 5. | 93 | Honda | 14 | +4.608 | 4 | 5. | 29 | Ducati | 12 | +17.835 | 17 | 11 | ||
| 6. | 26 | Honda | 14 | +5.499 | 16 | 6. | 8 | Ducati | 12 | +18.692 | 16 | 10 | ||
| 7. | 35 | Honda | 14 | +6.002 | 5 | 7. | 50 | Ducati | 12 | +22.605 | 18 | 9 | ||
| 8. | 43 | Honda | 14 | +9.204 | 19 | 8. | 6 | Aprilia | 12 | +23.603 | 11 | 8 | ||
| 9. | 44 | Yamaha | 14 | +17.252 | 7 | 9. | 25 | Suzuki | 12 | +26.148 | 13 | 7 | ||
| 10. | 19 | Aprilia | 14 | +17.384 | 15 | 10. | 99 | Yamaha | 12 | +27.604 | 19 | 6 | ||
| 11. | 6 | Aprilia | 14 | +17.795 | 18 | 11. | 53 | Honda | 12 | +1'21.830 | 14 | 5 | ||
| 12. | 38 | Yamaha | 14 | +21.655 | 14 | 12. | 26 | Honda | 12 | +1'54.369 | 6 | 4 | ||
| 13. | 25 | Suzuki | 14 | +23.973 | 12 | 13. | 38 | Yamaha | 9 | + 3 okr. | 12 | 3 | ||
| 14. | 53 | Honda | 14 | +30.610 | 20 | NU | 19 | Aprilia | 11 | + 1 okr. | 10 | 2 | ||
| 15. | 41 | Suzuki | 14 | +30.836 | 8 | NU | 51 | Ducati | 5 | wypadek | 20 | 1 | ||
| 16. | 8 | Ducati | 14 | +42.806 | 13 | NU | 46 | Yamaha | 2 | + 10 okr. | 3 | |||
| 17. | 29 | Ducati | 14 | +51.467 | 9 | NU | 41 | Suzuki | 2 | + 10 okr. | 15 | |||
| 18. | 50 | Ducati | 14 | +51.794 | 17 | NU | 4 | Ducati | 1 | + 11 okr. | 1 | |||
| 19. | 99 | Yamaha | 14 | +53.072 | 11 | NU | 9 | Ducati | 1 | + 11 okr. | 2 | |||
| 20. | 51 | Ducati | 13 | + 1 okr. | 21 | NU | 35 | Honda | 0 | + 12 okr.* | 7 | |||
| NU | 68 | Ducati | 12 | + 2 okr. | 6 | NU | 68 | Ducati | 0 | + 14 okr.** | NW | |||
| OFICJALNY RAPORT MOTOGP | OFICJALNY RAPORT MOTOGP | |||||||||||||
- * - nie ukończył 1 okrążenia
- ** - nie wystartował w 2 części wyścigu
Wyniki Moto2
Wyścig zaplanowany na 24 okrążenia został skrócony do 21 okrążeń z powodu deszczu.
| Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 30 | Kalex | 21 | 34:33.948 | 6 | 25 | |
| 2. | 5 | Kalex | 21 | +2.435 | 2 | 20 | |
| 3. | 21 | Kalex | 21 | +5.670 | 5 | 16 | |
| 4. | 22 | Kalex | 21 | +7.069 | 4 | 13 | |
| 5. | 7 | Kalex | 21 | +7.883 | 10 | 11 | |
| 6. | 40 | Kalex | 21 | +9.215 | 8 | 10 | |
| 7. | 24 | Kalex | 21 | +9.482 | 16 | 9 | |
| 8. | 73 | Kalex | 21 | +15.004 | 13 | 8 | |
| 9. | 77 | Kalex | 21 | +15.227 | 3 | 7 | |
| 10. | 94 | Kalex | 21 | +15.404 | 9 | 6 | |
| 11. | 19 | Speed Up | 21 | +16.374 | 14 | 5 | |
| 12. | 11 | Kalex | 21 | +16.567 | 7 | 4 | |
| 13. | 23 | Kalex | 21 | +24.770 | 17 | 3 | |
| 14. | 52 | Kalex | 21 | +25.017 | 18 | 2 | |
| 15. | 44 | Kalex | 21 | +25.542 | 11 | 1 | |
| 16. | 60 | Speed Up | 21 | +25.729 | 15 | ||
| 17. | 97 | Tech 3 | 21 | +34.115 | 25 | ||
| 18. | 2 | Kalex | 21 | +34.180 | 23 | ||
| 19. | 54 | Kalex | 21 | +34.764 | 12 | ||
| 20. | 87 | Kalex | 21 | +41.438 | 26 | ||
| 21. | 32 | Tech 3 | 21 | +42.058 | 24 | ||
| 22. | 70 | Kalex | 21 | +48.683 | 22 | ||
| 23. | 57 | Kalex | 21 | +56.096 | 27 | ||
| NU | 12 | Kalex | 18 | + 3 okr. | 1 | ||
| NU | 10 | Kalex | 17 | + 4 okr. | 21 | ||
| NU | 55 | Kalex | 14 | + 7 okr. | 20 | ||
| NU | 49 | Kalex | 4 | +17 okr. | 19 | ||
| OFICJALNY RAPORT MOTO2 | |||||||
Wyniki Moto3[1]
Jorge Martín został zastąpiony przez Alberta Arenasa po dwóch piątkowych treningach.
| Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 21 | Mahindra | 22 | 38:11.535 | 10 | 25 | |
| 2. | 4 | Honda | 22 | +0.039 | 9 | 20 | |
| 3. | 16 | KTM | 22 | +0.018 | 2 | 16 | |
| 4. | 5 | KTM | 22 | +0.084 | 4 | 13 | |
| 5. | 23 | Honda | 22 | +0.136 | 13 | 11 | |
| 6. | 95 | Honda | 22 | +0.161 | 14 | 10 | |
| 7. | 8 | KTM | 22 | +0.826 | 3 | 9 | |
| 8. | 36 | KTM | 22 | +0.839 | 18 | 8 | |
| 9. | 64 | KTM | 22 | +1.023 | 7 | 7 | |
| 10. | 48 | Honda | 22 | +1.038 | 12 | 6 | |
| 11. | 65 | KTM | 22 | +1.153 | 15 | 5 | |
| 12. | 41 | KTM | 22 | +12.169 | 5 | 4 | |
| 13. | 84 | Honda | 22 | +15.641 | 25 | 3 | |
| 14. | 6 | KTM | 22 | +18.518 | 22 | 2 | |
| 15. | 11 | Honda | 22 | +18.549 | 19 | 1 | |
| 16. | 17 | Peugeot | 22 | +18.602 | 21 | ||
| 17. | 40 | Mahindra | 22 | +36.919 | 20 | ||
| 18. | 43 | Mahindra | 22 | +41.562 | 28 | ||
| 19. | 7 | Honda | 22 | +41.647 | 29 | ||
| 20. | 77 | Mahindra | 22 | +54.639 | 31 | ||
| 21. | 3 | Mahindra | 22 | +55.295 | 30 | ||
| 22. | 22 | Mahindra | 22 | +1'04.271 | 32 | ||
| NU | 33 | Honda | 18 | + 4 okr. | 1 | ||
| NU | 55 | KTM | 18 | + 4 okr. | 17 | ||
| NU | 10 | Peugeot | 12 | + 10 okr. | 23 | ||
| NU | 24 | Mahindra | 12 | + 10 okr. | 26 | ||
| NU | 58 | KTM | 8 | + 15 okr. | 6 | ||
| NU | 44 | Honda | 7 | + 16 okr. | 16 | ||
| NU | 19 | KTM | 1 | + 21 okr. | 11 | ||
| NU | 20 | KTM | 1 | + 21 okr. | 8 | ||
| NU | 89 | Honda | 1 | + 21 okr. | 24 | ||
| NU | 12 | Mahindra | 0 | + 22 okr.* | 27 | ||
| OFICJALNY RAPORT MOTO3 | |||||||
- * - nie skończył 1 okrążenia
Przypisy
- ↑ motogp.com · MotoGP World Standing 2018 [online], www.motogp.com [dostęp 2018-06-23] (ang.).
