Open Telefonica by Nissan Sezon 2001
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
16 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Open Telefonica by Nissan Sezon 2001 – czwarty sezon w historii World Series by Nissan. Zmagania rozpoczęły się 1 kwietnia 2001 roku na hiszpańskim torze Circuito del Jarama, natomiast zakończyły 28 października tego samego roku również w Hiszpanii, na Circuit Ricardo Tormo. Mistrzem serii wśród kierowców został Francuz Franck Montagny, a wśród zespołów – francuska ekipa Epsilon by Graff.
Lista startowa
Źródło: speedsport-magazine.com[1]
| Zespół | Nr | Zawodnik | Runda |
|---|---|---|---|
| 1 | Wszystkie | ||
| 2 | Wszystkie | ||
| 3 | Wszystkie | ||
| 4 | Wszystkie | ||
| 5 | Wszystkie | ||
| 6 | Wszystkie | ||
| 7 | 2-4 | ||
| 5 | |||
| 7-8 | |||
| 9 | Wszystkie | ||
| 10 | 1 | ||
| 2-3 | |||
| 4-7 | |||
| 8 | |||
| 11 | Wszystkie | ||
| 12 | 1-4, 6 | ||
| 7-8 | |||
| 26 | Wszystkie | ||
| 14 | Wszystkie | ||
| 15 | 1-4 | ||
| 5-6 | |||
| 16 | 1-4, 6 | ||
| 17 | 3-4 | ||
| 27 | 1-3 | ||
| 18 | 1-7 | ||
| 19 | 1-7 | ||
| 20 | Wszystkie | ||
| 21 | 1-3 | ||
| 7-8 | |||
| 22 | Wszystkie | ||
| 23 | 1, 3-5, 7 | ||
| 24 | 3-6 | ||
| 7-8 | |||
| 28 | 1-2 |
Kalendarz wyścigów
Źródło: speedsport-magazine.com[2]
Klasyfikacja kierowców
Źródło: speedsport-magazine.com[3]
Punktacja:
- Wyścig: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
- Najszybsze okrążenie: 2 punkty (w każdym wyścigu)
- Do klasyfikacji zaliczano wyniki z 11 najlepszych wyścigów
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pozycja | Kierowca | JAR |
JAR |
PRT |
PRT |
ALB |
ALB |
VAL |
VAL |
ITA |
ITA |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
VAL |
VAL |
Różnica | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 5 | 4 | 9 | 1 | NU | 1 | NU | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 | NU | (221 - 10) | 211 | |
| 2 | 10 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | NU | NU | 9 | (196 - 11) | 185 | |
| 3 | 5 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 4 | 6 | 4 | 7 | 15 | NU | 4 | (154 - 16) | 138 | |
| 4 | 2 | 2 | 7 | 5 | 8 | 11 | 3 | 9 | 2 | 3 | 3 | 5 | 3 | 9 | NU | 2 | (139 - 7) | 132 | |
| 5 | 4 | 8 | 6 | 6 | NU | NU | 4 | 3 | 4 | 6 | 2 | NU | 2 | 3 | 1 | NU | (127 - 3) | 124 | |
| 6 | 7 | 4 | NU | NU | 6 | NU | NU | 5 | 6 | 7 | 8 | NU | NU | NU | 6 | 1 | 67 | ||
| 7 | 3 | 5 | 2 | 12 | NU | 7 | NU | NU | 5 | 5 | 4 | 10 | EX | EX | 66 | ||||
| 8 | 13 | 10 | 9 | 8 | NU | 3 | 12 | NU | 8 | 13 | 10 | NU | 4 | 4 | 3 | 3 | 66 | ||
| 9 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 10 | 51 | ||||||||||||
| 10 | 12 | 15 | NU | 7 | NU | NW | 8 | 7 | NU | 9 | 11 | 3 | 6 | NU | 4 | 6 | 47 | ||
| 11 | 6 | 9 | 14 | NU | 3 | 13 | 14 | 12 | 12 | 11 | 7 | 6 | NU | 6 | 11 | 8 | 39 | ||
| 12 | NU | 13 | NU | 13 | NU | NU | 13 | 6 | 9 | 8 | 9 | 9 | 9 | 8 | 7 | 7 | 28 | ||
| 13 | 10 | 2 | NU | 5 | 24 | ||||||||||||||
| 14 | 11 | 12 | 13 | 14 | NU | NU | 6 | NU | 10 | 12 | NU | NU | NU | 5 | 8 | 11 | 18 | ||
| 15 | 16 | 7 | 8 | 16 | NU | 6 | 11 | 13 | 7 | NW | NU | NU | 11 | 10 | 18 | ||||
| 16 | 7 | 8 | NU | NU | NU | 7 | 8 | 7 | 18 | ||||||||||
| 17 | 8 | 18 | 12 | 19 | 4 | 9 | 10 | NU | NW | NW | 16 | ||||||||
| 18 | 5 | NU | 8 | ||||||||||||||||
| 19 | NU | 21 | NU | 11 | 7 | 12 | NU | NW | 12 | 8 | 7 | ||||||||
| 20 | NU | 11 | NU | 9 | 10 | NU | 9 | 11 | 5 | ||||||||||
| 21 | 9 | 17 | 10 | NU | 12 | 10 | 4 | ||||||||||||
| 22 | 14 | 14 | 17 | 15 | 11 | 8 | 3 | ||||||||||||
| 23 | 12 | 11 | 9 | NU | 2 | ||||||||||||||
| 24 | 11 | 10 | EX | EX | 1 | ||||||||||||||
| 25 | 11 | 10 | 1 | ||||||||||||||||
| 26 | 15 | 16 | 16 | 16 | NU | NU | 13 | 12 | 13 | 12 | NU | 10 | 1 | ||||||
| 27 | NU | 19 | 16 | 18 | 14 | 15 | NU | 17 | 13 | NU | NU | 13 | 14 | 13 | 10 | 12 | 1 | ||
| 28 | NU | NU | 14 | 11 | 0 | ||||||||||||||
| 29 | 15 | 14 | NU | 13 | 0 | ||||||||||||||
| 30 | 13 | NU | 17 | 14 | 0 | ||||||||||||||
| 31 | NU | 16 | NU | 14 | 15 | 15 | 14 | 14 | 16 | NW | 0 | ||||||||
| 32 | 15 | 20 | 15 | 17 | 0 | ||||||||||||||
| - | NU | NW | - | ||||||||||||||||
| Pozycja | Kierowca | JAR |
JAR |
PRT |
PRT |
ALB |
ALB |
VAL |
VAL |
ITA |
ITA |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
VAL |
VAL |
Różnica | Punkty |
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
Źródło: speedsport-magazine.com[4]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pozycja | Zespół | JAR |
JAR |
PRT |
PRT |
ALB |
ALB |
VAL |
VAL |
ITA |
ITA |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
VAL |
VAL |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 5 | 4 | 7 | 1 | 6 | 1 | 10 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 | 5 | 238 | |
| 2 | 10 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 4 | 3 | 3 | 228 | |
| 3 | 2 | 2 | 7 | 5 | 6 | 11 | 3 | 5 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 9 | 4 | 1 | 167 | |
| 4 | 5 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 4 | 6 | 4 | 7 | 15 | NU | 4 | 154 | |
| 5 | 4 | 8 | 6 | 6 | NU | NU | 4 | 3 | 4 | 6 | 2 | 6 | 2 | 3 | 1 | 8 | 149 | |
| 6 | 3 | 5 | 2 | 12 | NU | 6 | 11 | 13 | 5 | 5 | 4 | 10 | 11 | 10 | 69 | |||
| 7 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 10 | 11 | 10 | 13 | 12 | NU | 10 | 53 | |||||
| 8 | NU | 13 | 11 | 10 | NU | NU | 7 | 6 | 9 | 8 | 9 | 7 | 8 | 7 | 5 | 7 | 41 | |
| 9 | 8 | 14 | 12 | 15 | 4 | 8 | 10 | 14 | NW | NW | 17 | |||||||
| 10 | NU | 16 | 15 | 14 | 15 | 15 | 14 | 14 | 15 | 14 | NU | 13 | 0 | |||||
| 11 | 15 | 20 | 15 | 17 | 0 | |||||||||||||
| Pozycja | Zespół | JAR |
JAR |
PRT |
PRT |
ALB |
ALB |
VAL |
VAL |
ITA |
ITA |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
VAL |
VAL |
Punkty |
Trofeum Narodów
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pozycja | Państwo | JAR |
JAR |
PRT |
PRT |
ALB |
ALB |
VAL |
VAL |
ITA |
ITA |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
VAL |
VAL |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 5 | 1 | 5 | 1 | 10 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 | 5 | 250 | |
| 2 | 2 | 2 | 6 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 216 | |
| 3 | 10 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | NU | NU | 9 | 196 | |
| 4 | 5 | 4 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 4 | 6 | 4 | 7 | 15 | 6 | 1 | 174 | |
| 5 | 3 | 5 | 2 | 12 | 12 | 6 | 11 | 13 | 5 | 5 | 4 | 10 | 11 | 10 | 69 | |||
| 6 | NU | 13 | 11 | 10 | NU | NU | 7 | 6 | 9 | 8 | 9 | 7 | 8 | 7 | 7 | 7 | 37 | |
| 7 | 5 | NU | 8 | |||||||||||||||
| 8 | NU | 19 | 16 | 18 | 14 | 15 | NU | 17 | 13 | NU | NU | 13 | 14 | 13 | 10 | 12 | 1 | |
| Pozycja | Państwo | JAR |
JAR |
PRT |
PRT |
ALB |
ALB |
VAL |
VAL |
ITA |
ITA |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
VAL |
VAL |
Punkty |
Trofeum do lat 21
| P. | Kierowca | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | 196 | |
| 2 | 47 | |
| 3 | 39 | |
| 4 | 28 | |
| 5 | 18 | |
| 6 | 2 | |
| 7 | 1 | |
| 8 | 1 | |
| 9 | 0 | |
| P. | Kierowca | Pkt |
Trofeum Riccardo Moscatelliego
| P. | Kierowca | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | 154 | |
| 2 | 67 | |
| 3 | 5 | |
| 4 | 1 | |
| 5 | 0 | |
| P. | Kierowca | Pkt |
Przypisy
- ↑ Formula Euro Open Nissan - Season 2001 – Season 2001. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-11-30]. (ang.).
- ↑ Race Calendar: Formula Euro Open Nissan - Season 2001. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-11-30]. (ang.).
- ↑ Results: Formula Euro Open Nissan - Season 2001. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-11-30]. (ang.).
- ↑ Point standings: Formula Euro Open Nissan - Season 2001. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-11-30]. (ang.).