Rajd Arłamów 2014
| 1. runda Mistrzostw Polski 2014 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od |
6 marca 2014 |
| Do |
8 marca 2014 |
| Dł. całkowita | |
| Dł. odcinków | |
| Nawierzchnia | |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
22 |
| Sklas. załóg |
17 |
| Zwycięzca | |
Rajd Zimowy Arłamów 2014 – pierwsza edycja rajdu samochodowego rozgrywanego od 6 do 8 marca 2014 roku z bazą w Arłamowie w województwie podkarpackim, w gminie Ustrzyki Dolne. Była to pierwsza runda rajdowych samochodowych mistrzostw Polski w sezonie 2014 i Rajdowego Pucharu Polski 2014. Organizatorem rajdu jest Automobilklub Rzeszowski, a dyrektorem Damian Dobrowolski[2]. Rajd składał z 13 odcinków specjalnych rozgrywanych na asfalcie.
Zwycięzcą 1 rundy RSMP 2014 został Grzegorz Grzyb pilotowany przez Daniela Siatkowskiego jadący Skodą Fabia S2000, wyprzedził oni druga załogę na mecie Łukasza Habaja i Piotra Wosia jadących Mitsubishi Lancer EVO IX R4 o prawie 8 sekund. Trzecie miejsce zajęli Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski kierujący Fordem Fiestą R5, przegrywając drugie miejsce zaledwie o 0,3 sekundy.
W pierwszym dniu rajdu na pierwszym odcinku specjalnym (OS) wypadli z drogi faworyci rajdu aktualni Wicemistrzowie Polski Maciej Rzeźnik i Przemysław Mazur jadący Fordem Fiesta R5. Kontynuowali oni rajd w drugim dniu zmagań, zajmując w etapie 2 szóste miejsce[2].
Zwycięzcy odcinków specjalnych[1]
| Dzień | Numer odcinka |
Nazwa odcinka | Długość | Zwycięzca odcinka | Nr Sam. |
Samochód | Czas | Lider rajdu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Etap 1 | ||||||||
| 7 marca | OS1 | Jodłówka 1 | 18,60 km | 5 | Mitsubishi Lancer EVO IX R4 | 12:24.7 | ||
| OS2 | Hucisko 1 | 12,85 km | 3 | Ford Fiesta R5 | 7:29.2 | |||
| OS3 | Jodłówka 2 | 18,60 km | 4 | Peugeot 207 S2000 | 12:36.9 | |||
| OS4 | Hucisko 2 | 12,85 km | 8 | Skoda Fabia S2000 | 7:45.6 | |||
| OS5 | Przemyśl 1 | 11,62 km | 8 | Skoda Fabia S2000 | 7:13.0 | |||
| OS6 | Przemyśl 2 | 11,62 km | 3 | Ford Fiesta R5 | 7:18.7 | |||
| Etap 2 | ||||||||
| 8 marca | OS7 | Leszczawka 1 | 6,25 km | 3 | Ford Fiesta R5 | 3:14.8 | ||
| OS8 | Bircza 1 | 6,40 km | 8 | Skoda Fabia S2000 | 4:12.8 | |||
| OS9 | Leszczawka 2 | 6,25 km | 5 | Mitsubishi Lancer EVO IX R4 | 3:18.6 | |||
| OS10 | Bircza 2 | 6,40 km | 8 6 |
Skoda Fabia S2000 Ford Fiesta R5 |
4:19.1 | |||
| OS11 | Leszczawka 3 | 6,25 km | 3 | Ford Fiesta R5 | 3:16.1 | |||
| OS12 | Pruchnik 1 | 13,40 km | 6 | Ford Fiesta R5 | 9:55.6 | |||
| OS13 | Pruchnik 2 | 13,40 km | Odcinek odwołany[i][3] | |||||
| OS14 | Bircza 3 | 6,40 km | Odcinek odwołany[ii][4] | |||||
- ↑ Powodem odwołania odcinka była duża ilość błota zalegającego na trasie po przejeździe zawodników Rajdowego Pucharu Polski.
- ↑ Powodem odwołania odcinka było opóźnienie startu do odcinka, spowodowane wypadkiem na OS Pruchnik 1. Na skutek opóźnienia część załóg rywalizujących w RSMP ruszyłaby na trasę po zapadnięciu zmroku nie posiadając odpowiedniego oświetlenia.
Wyniki etapu 1 (dzień 1, OS1-OS6)[5]
| Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa Klasa | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasyfikacja generalna | |||||||
| 1 | Skoda Fabia S2000 | 55:12.7 | - | 2 | 15 | ||
| 2 | Mitsubishi Lancer EVO IX R4 | 55:14.8 | +0:02.1 | 2 | 12 | ||
| 3 | Ford Fiesta R5 | 55:23.3 | +0:10.6 | 2 | 10 | ||
| 4 | Peugeot 207 S2000 | 55:48.3 | +0:35.6 | 2 | 8 | ||
| 5 | Ford Fiesta R5 | 55:55.0 | +0:42.3 | 2 | 6 | ||
| 6 | Subaru Impreza STI | 56:10.7 | +0:58.0 | 2 | 5 | ||
| 7 | Ford Fiesta R5 | 57:21.7 | +2:09.0 | 2 | 4 | ||
| 8 | Mitsubishi Lancer EVO IX | 58:08.6 | +2:55.9 | N 3 | 3 | ||
| 9 | Mitsubishi Lancer EVO IX RS | 58:59.1 | +3:46.4 | N 3 | 2 | ||
| 10 | Skoda Fabia S2000 | 1:00:23.9 | +5:08.3 | 2 | 1 | ||
Wyniki etapu 2 (dzień 2, OS7-OS12)[6]
| Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa Klasa | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasyfikacja generalna | |||||||
| 1 | Ford Fiesta R5 | 28:31.1 | - | 2 | 15 | ||
| 2 | Ford Fiesta R5 | 28:41.9 | +0:10.8 | 2 | 12 | ||
| 3 | Peugeot 207 S2000 | 28:41.9 | +0:10.8 | 2 | 10 | ||
| 4 | Skoda Fabia S2000 | 28:44.6 | +0:13.5 | 2 | 8 | ||
| 5 | Mitsubishi Lancer EVO IX R4 | 28:50.1 | +0:19.0 | 2 | 6 | ||
| 6 | Ford Fiesta R5 | 29:06.6 | +0:35.5 | 2 | 5 | ||
| 7 | Ford Fiesta R5 | 29:42.6 | +1:11.5 | 2 | 4 | ||
| 8 | Skoda Fabia S2000 | 30:16.7 | +1:45.6 | 2 | 3 | ||
| 9 | Mitsubishi Lancer EVO IX | 30:18.8 | +1:47.7 | N 3 | 2 | ||
| 10 | Mitsubishi Lancer EVO IX | 30:26.1 | +1:55.0 | N 3 | 1 | ||
Wyniki końcowe rajdu[7]
| Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa Klasa | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasyfikacja generalna | |||||||
| 1 | Skoda Fabia S2000 | 1:23:57.3 | - | 2 | 15 | ||
| 2 | Mitsubishi Lancer EVO IX R4 | 1:24:04.9 | +0:07.6 | 2 | 12 | ||
| 3 | Ford Fiesta R5 | 1:24:05.2 | +0:07.9 | 2 | 10 | ||
| 4 | Ford Fiesta R5 | 1:24:26.1 | +0:28.8 | 2 | 8 | ||
| 5 | Peugeot 207 S2000 | 1:24:30.2 | +0:32.9 | 2 | 6 | ||
| 6 | Ford Fiesta R5 | 1:27:04.3 | +3:07.0 | 2 | 5 | ||
| 7 | Subaru Impreza STI | 1:28:15.2 | +4:17.9 | 2 | 4 | ||
| 8 | Mitsubishi Lancer EVO IX | 1:28:34.7 | +4:37.4 | N 3 | 3 | ||
| 9 | Mitsubishi Lancer EVO IX RS | 1:29:33.2 | +5:35.9 | N 3 | 2 | ||
| 10 | Skoda Fabia S2000 | 1:30:40.6 | +6:43.3 | 2 | 1 | ||
Klasyfikacja generalna kierowców RSMP po 1 rundzie
We wszystkich rundach prowadzona jest osobna klasyfikacja dla obu dni rajdu (etapów), w której punkty przyznawano według klucza:
| Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Ponadto, zawodnikom, którzy ukończyli rajd bez korzystania z systemu Rally 2, przyznawano dodatkowe punkty ze względu na klasyfikację generalną całego rajdu według takiego samego klucza 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1. W przypadku gdyby do danego rajdu zgłosiło się mniej niż 10 załóg, klucz punktacji w takim rajdzie zostałby zmieniony. Zawodnicy którzy wycofali się w drugim dniu rajdu nie otrzymywali punktów za dzień pierwszy (nie byli klasyfikowani w rajdzie). Do klasyfikacji wliczanych będzie 6 z 7 najlepszych wyników (licząc według zdobyczy punktowych w każdym rajdzie)[8].
| Poz. | Kierowca | Arłamów | Świdnicki | Karkonoski | Rzeszowski | Wisły | Nadwiślański | Dolnośląski | Suma punktów | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | D2 | G | D1 | D2 | G | D1 | D2 | G | D1 | D2 | G | D1 | D2 | G | D1 | D2 | G | D1 | D2 | G | |||
| 1 | 1 | 4 | 1 | 38 | |||||||||||||||||||
| 2 | 3 | 2 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||
| 3 | 2 | 5 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 1 | 4 | 29 | |||||||||||||||||||
| 5 | 4 | 3 | 5 | 24 | |||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 7 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||
| 7 | 6 | 13 | 7 | 9 | |||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 10 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||
| 9 | 10 | 8 | 10 | 5 | |||||||||||||||||||
| 10 | NU | 6 | NK | 5 | |||||||||||||||||||
| 11 | 9 | 11 | 9 | 4 | |||||||||||||||||||
| 12 | 12 | 9 | 12 | 2 | |||||||||||||||||||
| Klucz punktacji: 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1 | Oznaczenia: NU - nie ukończył, DK - dyskwalifikacja, NK - niesklasyfikowany | ||||||||||||||||||||||
Wyniki RPP
Do pierwszej rundy Pucharu Polski zgłosiło się 21 zawodników, którzy rywalizowali na dziewięciu OS-ach, do mety dojechało 18 zawodników.
Klasyfikacja generalna 1 rundy RPP[9]
| Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa Klasa | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasyfikacja generalna | |||||||
| 1 | Honda Civic Type R | 51:33.6 | - | 5RPP | 15 | ||
| 2 | Citroen C2 R2 | 51:54.8 | +0:21.2 | 6RPP | 12 | ||
| 3 | Renault Clio | 51:58.7 | +0:25.1 | 5RPP | 10 | ||
| 4 | Renault Clio | 52:30.8 | +0:57.2 | N 8RPP | 8 | ||
| 5 | Honda Civic VTI | 52:38.0 | +1:04.4 | 6RPP | 6 | ||
| 6 | Renault Clio Sport | 52:40.7 | +1:07.1 | N 8RPP | 5 | ||
| 7 | Mitsubishi Lancer EVO IX | 52:51.6 | +1:18.0 | N4/31 | *[i] | ||
| 8 | Renault Clio | 52:52.6 | +1:19.0 | N 8RPP | 4 | ||
| 9 | Honda Civic | 52:52.8 | +1:19.2 | N 9RPP | 3 | ||
| 10 | Ford Fiesta | 54:20.5 | +2:46.9 | 6RPP | 2 | ||
| 11 | Opel Astra GSI | 54:53.3 | +3:19.7 | Astra | 1 | ||
- ↑ Nieliczony w klasyfikacji generalnej
Klasyfikacja generalna kierowców RPP po 1 rundzie
Punkty przyznawano według klucza:
| Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
W przypadku gdyby do danego rajdu zgłosiło się mniej niż 10 załóg, klucz punktacji w takim rajdzie zostałby zmieniony. Do klasyfikacji wliczanych będzie 7 z 9 najlepszych wyników (licząc według zdobyczy punktowych w każdym rajdzie). W klasyfikacji rocznej uwzględnieni będą tylko zawodnicy, którzy zostaną sklasyfikowani w minimum dwóch rundach[10].
| Poz. | Kierowca | Arłamów | Świdnicki | Karkonoski | Baltic Cup | Rzeszowski | Wisły | Nadwiślański | Dolnośląski | Barbórka | Suma punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 15 | |||||||||
| 2 | 2 | 12 | |||||||||
| 3 | 3 | 10 | |||||||||
| 4 | 4 | 8 | |||||||||
| 5 | 5 | 6 | |||||||||
| 6 | 6 | 5 | |||||||||
| 7 | 7 | 4 | |||||||||
| 8 | 8 | 3 | |||||||||
| 9 | 9 | 2 | |||||||||
| 10 | 10 | 1 | |||||||||
| Klucz punktacji: 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1 | Oznaczenia: NU - nie ukończył, DK - dyskwalifikacja, NK - niesklasyfikowany | ||||||||||
Przypisy
- 1 2 3 AfterMarket.pl [online], www.rajdarlamow.pl [dostęp 2018-02-23] [zarchiwizowane z adresu 2015-09-24] (pol.).
- 1 2 3. Rajd Arłamów – 3-5 listopada 2016 – Castrol Inter Cars Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski [online], www.rajdarlamow.pl [dostęp 2017-11-20] (pol.).
- ↑ AfterMarket.pl [online], www.rajdarlamow.pl [dostęp 2018-02-23] [zarchiwizowane z adresu 2014-12-10] (pol.).
- ↑ AfterMarket.pl [online], www.rajdarlamow.pl [dostęp 2018-02-23] [zarchiwizowane z adresu 2014-12-10] (pol.).
- ↑ http://www.pzm.com.pl/rajdy/2014/Irunda/generalna%20etap%201.pdf
- ↑ http://www.pzm.com.pl/rajdy/2014/Irunda/generalna%20etap%202.pdf
- ↑ http://www.pzm.com.pl/rajdy/2014/Irunda/generalna%20bonus.pdf
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2014-02-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-22)].
- ↑ GB promotion - agencja reklamowa. Strony internetowe Sucha Beskidzka [online], rajdowypuchar.pl [dostęp 2019-12-31] (pol.).
- ↑ http://www.pzm.pl/pliki/zg/samochody/2014/Regulaminy/rajdy/rpp_2014_01_15.pdf