Rajd Argentyny 1987

7. Marlboro Rally of Argentina
9 runda RSMŚ 1987
Państwo

 Argentyna

Baza

Buenos Aires, Cordoba

Od

4 sierpnia 1987

Do

8 sierpnia 1987

Dł. odcinków

596,54 km (27 OS)

Nawierzchnia

szuter

Meta
Zgł. załóg

64

Sklas. załóg

23

Zwycięzca

Miki Biasion
(Lancia Delta HF 4WD)

Juan Maria Traverso podczas rajdu

Rajd Argentyny 1987 (7. Marlboro Rally Argentina) – 7 Rajd Argentyny, rozgrywany w Argentynie w dniach 4-8 sierpnia. Była to dziewiąta runda Rajdowych Mistrzostw Świata w roku 1987. Rajd został rozegrany na szutrze.

Zwycięzcy odcinków specjalnych[1]

Etap Data OS Godzina Nazwa Długość Zwycięzca Czas Śred. pręd Lider rajdu
1 5 sierpnia 1 b.d. Villa Icho Cruz – Cavalango 14,83 km Argentyna Jorge Recalde 12:56 68,80 km/h Argentyna Jorge Recalde
2 b.d. Tanti – Cosquin 21,02 km Argentyna Jorge Recalde 11:35 108,88 km/h
3 b.d. Pan de Azucar – Unquillo 18,14 km Włochy Miki Biasion 13:57 78,02 km/h
4 b.d. Salsipeudes – La Falda 28,09 km Włochy Miki Biasion 22:26 75,13 km/h Włochy Miki Biasion
2 6 sierpnia 5 b.d. Cuchilla Nevada 21,37 km Włochy Miki Biasion 12:52 99,65 km/h
6 b.d. Rio Guasta – Taninga 31,09 km Włochy Miki Biasion 20:20 91,74 km/h
7 b.d. Chamico – Ambul 23,73 km Argentyna Jorge Recalde 19:49 71,85 km/h
8 b.d. Ambul – Las Maravillas 25,46 km Włochy Miki Biasion 14:11 107,70 km/h
9 b.d. Villa las Rosas – El Pueblito 13,32 km Argentyna Jorge Recalde 9:31 83,98 km/h
10 b.d. Cuesta de la Gruta – Cienaga de Allende 23,77 km Włochy Miki Biasion 13:08 108,59 km/h
11 b.d. Clavero – Giulio Cesare 22,26 km Włochy Miki Biasion 19:27 68,67 km/h
12 b.d. El Condor – Bifurcacion Ruta 29,57 km Szwecja Kenneth Eriksson 22:17 79,62 km/h
3 7 sierpnia 13 b.d. El Manzano – Bifurcacion a la Cumbre 30,11 km Argentyna Jorge Recalde 30:56 58,40 km/h
14 b.d. La Cumbre – Cuchi Corr – San Marcos Sierra 28,94 km Włochy Miki Biasion 21:05 82,36 km/h
15 b.d. San Marcos Sierra – Capilla del Monte 20,60 km Włochy Miki Biasion 16:44 73,86 km/h
16 b.d. El Rosario – Ascohinga 28,41 km Argentyna Jorge Recalde 21:09 80,60 km/h
17 b.d. Estancia el Alamo – Ascochinga la Pampa 18,17 km Argentyna Jorge Recalde 9:38 113,17 km/h
18 b.d. Ascochinga – San Pellegrino 28,83 km Argentyna Jorge Recalde 21:51 79,17 km/h
19 b.d. Todos los Santos – Charbonier 28,60 km Włochy Miki Biasion 17:42 96,95 km/h
20 b.d. Pan de Azucar – Unquillo 18,14 km Argentyna Jorge Recalde 14:24 75,58 km/h
4 8 sierpnia 21 b.d. José de la Quintana – Villa Ciudad de America 11,23 km Argentyna Jorge Recalde 8:50 76,28 km/h
22 b.d. Rosa Calamuchita – San Agustin 25,53 km Argentyna Jorge Recalde 17:30 87,53 km/h
23 b.d. Las Bajadas – Villa del Dique 19,71 km Argentyna Jorge Recalde 12:48 92,39 km/h
24 b.d. Amboy – Yacanto de Calamuchita 23,84 km Argentyna Jorge Recalde 15:43 91,01 km/h
25 b.d. b.d. b.d. Odcinek odwołany
26 b.d. Potrero de Garay – Rio de la Suela 28,03 km Argentyna Jorge Recalde 16:51 99,81 km/h
27 b.d. Bosque Alegre – Falda del Carmen 13,75 km Włochy Miki Biasion 9:24 87,77 km/h
Zwycięzcy OS-ów
Kierowca Ilość
Argentyna Jorge Recalde 14
Włochy Miki Biasion 11
Szwecja Kenneth Eriksson 1

Wyniki końcowe rajdu[2]

Msc. Kierowca Pilot Samochód Czas Strata Grupa Punkty
Klasyfikacja generalna
1 Włochy Miki Biasion Włochy Tiziano Siviero Lancia Delta HF 4WD 7:10.27 0.0 A8 20
2. Argentyna Jorge Recalde Argentyna Jorge del Buono Lancia Delta HF 4WD 7:11.28 +1.01 A8 15
3. Niemcy Erwin Weber Niemcy Matthias Feltz Volkswagen Golf GTi 16V 7:37.11 +26.44 A7 12
4. Szwecja Kenneth Eriksson Szwecja Peter Diekmann Volkswagen Golf GTi 16V 7:59.16 +48.49 A7 10
5. Argentyna Gabriel Raies Argentyna Raúl Campana Renault 18 GTX 8:02.43 +52.16 A7 8
6. Brazylia Paulo Lemos Brazylia Artur Cezar Volkswagen Gol 1.6 8:08.42 +58.15 A6 6
7. Brazylia Jorge Fleck Brazylia Silvio Klein Volkswagen Gol 1.6 8:13.12 +1:02.45 A6 4
8. Argentyna Jorge Bescham Argentyna José García Fiat Regata 85 8:31.28 +1:21.01 A7 3
9. Argentyna Ernesto Soto Argentyna Martin Christie Renault 18 GTX 8:35.48 +1:25.21 A7 2
10. Chile Alejandro Schmauk Chile Felipe Horta Alfa Romeo 33 4x4 8:39.12 +1:28.45 A6 1

Klasyfikacja po 9 rundach

Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.

Kierowcy

Lp. Kierowca Pkt
1 Włochy Miki Biasion 74
2 Finlandia Juha Kankkunen 72
3 Finlandia Markku Alén 60
4 Szwecja Kenneth Eriksson 48
5 Francja Jean Ragnotti 39

Producenci

Lp. Producent Pkt
1 Włochy Lancia 134
2 Niemcy Audi 62
3 Niemcy Volkswagen 62
4 Francja Renault 57
5 Japonia Mazda 44

Przypisy

  1. ↑ 7. Rally Argentina 1987 Statystyki rajdu. www.ewrc-results.com. [dostęp 2018-02-10]. (pol.).
  2. ↑ 7. Rally Argentina 1987. www.ewrc-results.com. [dostęp 2018-02-10]. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.