Rajd Argentyny 2004
| 8 runda RSMŚ 2004 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od | |
| Do | |
| Dł. całkowita |
1341.29 km |
| Dł. odcinków |
376.65 km (26 OS) |
| Nawierzchnia | |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
59 |
| Sklas. załóg |
29 |
| Zwycięzca | |
Rezultaty Rajdu Argentyny (24º Rally Argentina), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata, w 2004 roku, który odbył się w dniach 15 – 18 lipca. Była to ósma runda czempionatu w 2004 roku i szósta szutrowa, a także trzecia runda serii Production Cars WRC. Bazą rajdu było miasto Villa Carlos Paz. Zwycięzcami rajdu została hiszpańska załoga Carlos Sainz/Marc Martí jadąca Citroënem Xsarą WRC. Wyprzedzili oni francusko-monakijską załogę Sébastien Loeb/Daniel Élena w Xsarze WRC oraz Belgów François Duvala i Stéphane'a Prévota w Fordzie Focusie WRC. Z kolei zwycięstwo w Production Cars WRC odnieśli Finowie Jani Paasonen i Jani Vainikka w Mitsubishi Lancerze Evo 7[1].
Rajdu nie ukończyło czterech kierowców fabrycznych. Mistrz świata Petter Solberg w Subaru Imprezie WRC wycofał się na 10. odcinku specjalnym z powodu awarii silnika, a Marcus Grönholm jadący Peugeotem 307 WRC zrezygnował z jazdy na 19. odcinku specjalnym, na którym uległ wypadkowi. Z kolei Markko Märtin w Fordzie Focusie WRC odpadł na 5. odcinku specjalnym z powodu wypadku, a Kristian Sohlberg w Mitsubishi Lancerze WRC na 19. z powodu awarii skrzyni biegów[1].
Klasyfikacja ostateczna (punktujący zawodnicy)
| Miejsce | Zawodnik | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa[a] | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WRC | |||||||
| 1. | Citroën Xsara WRC | 4:23:11.0 | A8 M | 10 | |||
| 2. | Citroën Xsara WRC | 4:24:43.5 | +1:32.5 | A8 M | 8 | ||
| 3. | Ford Focus WRC | 4:27:34.5 | +4:23.5 | A8 M | 6 | ||
| 4. | Subaru Impreza WRC | 4:31:38.7 | +8:27.7 | A8 M | 5 | ||
| 5. | Peugeot 307 WRC | 4:33:10.9 | +9:59.9 | A8 M | 4 | ||
| 6. | Peugeot 206 WRC | 4:39:35.7 | +16:24.7 | A8 | 3 | ||
| 7. | Mitsubishi Lancer WRC | 4:40:50.0 | +17:39.0 | A8 M | 2 | ||
| 8. | Subaru Impreza WRX STI | 4:43:49.6 | +20:38.6 | N4 | 1 | ||
| PCWRC | |||||||
| N4 | |||||||
| 1. (10.) | Mitsubishi Lancer Evo 7 | 4:46:43.5 | N4 | 10 | |||
| 2. (12.) | Mitsubishi Lancer Evo 7 | 4:49:16.3 | +2:32.8 | N4 | 8 | ||
| 3. (14.) | Subaru Impreza WRX STi | 4:57:25.8 | +10:42.3 | N4 | 6 | ||
| 4. (16.) | Subaru Impreza WRX STi | 5:10:54.1 | +24:10.6 | N4 | 5 | ||
| 5. (17.) | Mitsubishi Lancer Evo 8 | 5:15:03.9 | +28:20.4 | N4 | 4 | ||
| 6. (18.) | Mitsubishi Lancer Evo 7 | 5:18:49.2 | +32:05.7 | N4 | 3 | ||
| 7. (19.) | Subaru Impreza WRX STi | 5:21:24.2 | +34:40.7 | N4 | 2 | ||
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Zwycięzcy odcinków specjalnych
| Dzień | Odcinek | G. rozp. | Nazwa | Długość | Zwycięzca | Czas | Lider rajdu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 (15 LIP) |
SS1 | 19:10 | Complejo Pro-Racing 1 (Lane A) | 3.02km | 2:09.1 | ||
| SS2 | 19:12 | Complejo Pro-Racing 1 (Lane B) | 3.02km | 2:10.2 | |||
| 2 (16 LIP) |
SS3 | 08:43 | La Cumbre – Agua de Oro 1 | 21.35km | 18:16.6 | ||
| SS4 | 09:33 | La Cumbre 1 | 28.83km | 18:41.7 | |||
| SS5 | 10:36 | Villa Giardino – La Falda 1 | 16.76km | 11:41.6 | |||
| SS6 | 11:08 | Casa Grande 1 | 11.16km | 7:10.6 | |||
| SS7 | 14:17 | La Cumbre – Agua de Oro 2 | 21.35km | 18:06.2 | |||
| SS8 | 15:07 | Ascichinga – La Cumbre 2 | 28.83km | 18:41.2 | |||
| SS9 | 16:10 | Villa Giardino – La Falde 1 | 16.76km | 11:40.4 | |||
| SS10 | 16:42 | Valle Hermoso – Casa Grande 2 | 11.16km | 7:19.2 | |||
| SS11 | 19:10 | Complejo Pro-Racing 2 (Lane A) | 3.02km | 2:14.4 | |||
| SS12 | 19:12 | Complejo Pro-Racing 2 (Lane A) | 3.02km | 2:13.1 | |||
| 3 (17 LIP) |
SS13 | 08:48 | Amboy – Santa Rosa de Calamuchita 1 | 20.43km | 10:34.4 | ||
| SS14 | 09:31 | Santa Rosa de Calamuchita – San Agustin | 22.57km | 13:41.8 | |||
| SS15 | 10:24 | Las Bajadas – Villa del Dique | 16.42km | 8:47.2 | |||
| SS16 | 11:20 | Amboy – Santa Rosa de Calamuchita 2 | 20.43km | 10:37.2 | |||
| SS17 | 14:30 | Carlos Paz – Cabalango 1 | 14.81km | 10:03.5 | |||
| SS18 | 15:12 | Cosquin 1 | 9.50km | 5:52.4 | |||
| SS19 | 15:49 | Villa Allende 1 | 19.19km | 13:33.1 | |||
| SS20 | 19:10 | Complejo Pro-Racing 3 (Lane A) | 3.02km | 2:15.3 | |||
| SS21 | 19:12 | Complejo Pro-Racing 3 (Lane B) | 3.02km | 2:15.2 | |||
| 4 (18 LIP) |
SS22 | 08:44 | Carlos Paz – Cabalango 2 | 14.81km | 10:08.2 | ||
| SS23 | 09:17 | Tanti – Cosquin 2 | 9.50km | 5:52.2 | |||
| SS24 | 09:54 | Cosquin – Villa Allende 2 | 19.19km | 13:32.6 | |||
| SS25 | 13:44 | Mina Clavero – Giulio Cesare | 24.69km | 19:49.9 | |||
| SS26 | 14:31 | El Condor – Copina | 16.77km | 14:06.3 | |||
Klasyfikacja po 8 rundach
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
| Lp. | Kierowca | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | 61 | |
| 2 | 44 | |
| 3 | 34 | |
| 4 | 34 | |
| 5 | 32 |
Producenci
| Lp. | Producent | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | 98 | |
| 2 | 71 | |
| 3 | 64 | |
| 4 | 51 | |
| 5 | 14 |
Przypisy
- 1 2 RallyBase.nl: 24º Rally Argentina. RallyBase.nl. [dostęp 2010-06-14]. (ang.).
- ↑ Dyskwalifikacja za nieprzepisowe sprzęgło
Linki zewnętrzne
- Wyniki rajdu na stronie eWRC.com