Rajd Portugalii 1994
| 2 runda RSMŚ 1994 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od | |
| Do | |
| Dł. odcinków |
571,82 km (36 OS) |
| Nawierzchnia |
asfalt, szuter |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
89 |
| Sklas. załóg |
34 |
| Zwycięzca | |
Rezultaty Rajdu Portugalii (28. TAP Rallye de Portugal), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 1994 roku, który odbył się w dniach 1-4 marca. Była to druga runda czempionatu w tamtym roku. Bazą rajdu było miasto Estoril.
Wyniki końcowe rajdu
| Msc. | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa[a] | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasyfikacja generalna[1] | |||||||
| 1 |  Juha Kankkunen |
.svg.png){kind=small} Nicky Grist |
Toyota Celica Turbo 4WD | 6:20.59 | 0.0 | A8 M | 20 |
| 2. |  Didier Auriol |
Bernard Occelli |
Toyota Celica Turbo 4WD | 6:21.39 | +0.40 | A8 M | 15 |
| 3. |  Miki Biasion |
Tiziano Siviero |
Ford Escort RS Cosworth | 6:21.49 | +0.50 | A8 M | 12 |
| 4. |  Carlos Sainz |
Luís Moya |
Subaru Impreza 555 | 6:23.15 | +2.16 | A8 M | 10 |
| 5. | .svg.png){kind=small} Fernando Peres |
Ricardo Caldeira |
Ford Escort RS Cosworth | 6:49.39 | +28.40 | A8 | 8 |
| 6. | José Carlos Macedo |
Miguel Borges |
Renault Clio Williams | 7:05.52 | +44.53 | A7 | 6 |
| 7. |  Raphael Sperrer |
Ernest Loidl |
Audi Coupé S2 | 7:11.49 | +50.50 | A8 | 4 |
| 8. | Jesús Puras |
Carlos del Barrio |
Ford Escort RS Cosworth | 7:16.17 | +55.18 | N4 | 3 |
| 9. | Rui Madeira |
Nuno da Silva |
Ford Escort RS Cosworth 4x4 | 7:25.37 | +1:04.38 | N4 | 2 |
| 10. |  Pavel Sibera |
Petr Gross |
Škoda Favorit 136L | 7:29.22 | +1:08.23 | A5 | 1 |
| PWRC[2] | |||||||
| 1 (8). | Jesús Puras |
Carlos del Barrio |
Ford Escort RS Cosworth | 7:16.17 | - | N4 | |
| 2 (9). | Rui Madeira |
Nuno da Silva |
Ford Escort RS Cosworth 4x4 | 7:25.37 | +9:20 | N4 | |
| 3 (11). |  Isolde Holderied |
 Christina Thörner |
Mitsubishi Lancer Evo I | 7:34:50 | +18:33 | N4 | |
| 2L WRC[3] | |||||||
| 1 (6). | José Carlos Macedo |
Miguel Borges |
Renault Clio Williams | 7:05.52 | - | A7 | |
| 2 (10). | Pavel Sibera |
Petr Gross |
Škoda Favorit 136L | 7:29.22 | +23:30 | A5 | |
| 3 (12). | Emil Triner |
Jiří Klíma |
Škoda Favorit 136L | 7:37:19 | +31:27 | A5 | |
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Klasyfikacja po 2 rundach
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
| Lp. | Kierowca | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | Juha Kankkunen |
35 |
| 2 | Carlos Sainz |
22 |
| 3 | Massimo Biasion |
22 |
| 4 | Francois Delecour |
20 |
| 5 | Didier Auriol |
15 |
Producenci
| Lp. | Producent | Pkt |
|---|---|---|
| 1 |  Toyota |
37 |
| 2 | Ford |
34 |
| 3 | Subaru |
26 |
| 4 | Mitsubishi |
10 |
Przypisy
- ↑ 28. TAP Rallye de Portugal 1994. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).
- ↑ 28. TAP Rallye de Portugal 1994. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).
- ↑ 28. TAP Rallye de Portugal 1994. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).