Rajd Portugalii 1973

7º TAP Rallye de Portugal
	3 runda RSMŚ 1973
Państwo	Portugalia
Od	13 marca 1973
Do	18 marca 1973
Dł. całkowita	2820 km
Nawierzchnia	asfalt, żwir
	Meta
Zgł. załóg	80
Sklas. załóg	32
Zwycięzca	Jean-Luc Thérier; (Alpine-Renault A110 1800)

Rajd Portugalii 1973 – 7. edycja Rajdu Portugalii oraz III. runda Rajdowych Mistrzostw Świata w sezonie 1973, która odbyła się w dniach 13- 18 marca 1973. Zwyciężył Francuz - Jean-Luc Thérier, jadący Alpine-Renault A110 1800. W rajdzie udział wzięło 90 załóg^[1]. Wyścig ukończyło 23 ekipy. Cała trasa rajdu liczyła 2820 km. Metą wyścigu była miejscowość Estoril.

**7º TAP Rallye de Portugal**
Meta		Łączny czas	Grupa	#	Kierowca Pilot^[2]	Samochód	Pkt
Ogólna	W grupie	Łączny czas	Grupa	#	Kierowca Pilot^[2]	Samochód	Pkt
1	1	5 h : 42 m : 16 s	4	5	Jean-Luc Thérier Jacques Jaubert	Alpine-Renault A110 1800	20
2	2	5 h : 48 m : 57 s	4	1	Jean-Pierre Nicolas Michel Vial	Alpine-Renault A110 1800
3	1	6 h : 7 m : 48 s	2	20	Francisco Romaozinho José Bernardo	Citroën DS 21	12
4	3	6 h : 10 m : 40 s	4	15	Luis Netto Manuel Coentro	Fiat Abarth 124 Rallye	10
5	4	6 h : 17 m : 0 s	4	19	Américo Nunes António Morais	Porsche 911	8
6	5	6 h : 41 m : 0 s	4	14	António Borges António Lemos	Alpine Renault A110 1800
7	1	6 h : 51 m : 40 s	1	25	Mêquêpê Jorge Amaral	Opel Ascona	4
8	2	6 h : 56 m : 9 s	1	58	António Martorell Augusto Roxo	Opel Ascona
9	2	7 h : 4 m : 47 s	2	52	Hans Britth Hans Reppling	Ford Capri 2600	2
10	6	7 h : 5 m : 24 s	4	16	Giovanni Salvi Barbosa Gama	Porsche 911
11	3	7 h : 10 m : 26 s	1	64	Xanato Manuel Ferreira	Datsun 1200
12	3	7 h : 21 m : 51 s	2	12	Claude Laurent Christian Delferier	DAF 55
13	4	7 h : 26 m : 27 s	2	80	Noel Coelho José Varela	BMW 2002
14	4	7 h : 43 m : 15 s	1	69	António Ferreira da Cunha Carlos Resende	Datsun 1200
15	5	7 h : 43 m : 43 s	1	67	Jorge Ortigao J. Cerqueria	Datsun 1200
16	6	7 h : 47 m : 47 s	1	54	Colin Malkin Barry Hughes	Chrysler Avenger
17	5	7 h : 53 m : 27 s	2	66	Rui Gonçalves Joao Baptista	Austin 1275 GT
18	7	7 h : 59 m : 39 s	1	85	Pedro Cortes Teixeira Gomes	Toyota
19	8	8 h : 13 m : 12 s	1	39	Helmut Doppeireiter Ossi Schurek	Volkswagen 1303S
20	6	8 h : 38 m : 40 s	2	68	Martins Teixeira A. Magalhaes	Austin Maxi
21	9	8 h : 51 m : 56 s	1	97	Paul Chartier Jo Wery	Citroën GS
22	10	8 h : 56 m : 19 s	1	38	Johann Fennes Unger	Citroën GS
23	7	9 h : 13 m : 22 s	2	99	Eric Bessem Bob Dickhout	DAF 55
NU (ukł. mechaniczny)			4	2	Alcide Paganelli Ninni Russo	Fiat Abarth 124 Rallye
NU (ukł. mechaniczny)			4	3	Bernard Darniche Alain Mahé	Alpine Renault A110 1800
NU (wypadek)			4	4	Björn Waldegård Hans Thorszelius	Fiat Abarth 124 Rallye
NU (ukł. mechaniczny)			4	6	Raffaele Pinto Arnaldo Bernacchini	Fiat Abarth 124 Rallye
NU (ukł. mechaniczny)			4	7	Chris Sclater Bob de Jong	Datsun 240Z
NU (ukł. mechaniczny)			2	8	Achim Warmbold John Davenport	BMW 2002
NU (wypadek)			2	9	Ove Andersson Jean Todt	Toyota Celica
NU (ukł. mechaniczny)			2	10	Harry Källström Claes Billstam	Volkswagen 1302S
NU (ukł. mechaniczny)			2	11	Tony Fall Mike Wood	Volkswagen 1303S
NU (wypadek)			4	17	Mário Figueiredo Carlos Barata	Fiat Abarth 124 Rallye
NU (ukł. mechaniczny)			4	18	António Carlos Oliveira Barata	Datsun 240Z
NU (ukł. mechaniczny)			4	21	José Carpinteiro Albino F. Albino	Fiat Abarth 124 Rallye
NU (ukł. mechaniczny)			1	22	Gomes Pereira Costa Simoes	Opel Ascona
NU (ukł. mechaniczny)			2	23	Francisco Santos Joao Anjos	Ford Escort RS1600
NU (ukł. mechaniczny)			1	26	Raposo de Magalhaes L. Pedreira	Morris Mini Cooper
NU (ukł. mechaniczny)			2	27	Richard Bochnicek Sepp-Dieter Kernmayer	Citroën DS21
NU (ukł. mechaniczny)			2	30	Tony Fowkes Peter O'Gorman	Ford Escort RS1600
NU			2	32	Douglas Harris John Jeson	Ford Escort RS1600
NU (ukł. mechaniczny)			2	34	Georg Fischer Hans Siebert	Volkswagen 1302S
NU (ukł. mechaniczny)			1	35	Marie-Claude Beaumont Christine Giganot	Opel Ascona
NU (wypadek)			2	36	Herbert Grünsteidl Georg Hopf	Volkswagen 1302S
NU (ukł. mechaniczny)			1	42	Leif Asterhag Anders Gullberg	BMW 2002 TII
NU (ukł. mechaniczny)			1	44	Lassa Jönsson Rolf Jägerstedt	BMW 2002 TII
NU (ukł. mechaniczny)			1	45	Arne Allansson Bo Sundberg	BMW 2002 TII
NU (ukł. mechaniczny)			1	51	Günther Janger Harald Gottlieb	Opel Ascona
NU			1	55	Heitor Morais D. Mascarenhas	Opel Ascona
NU (ukł. mechaniczny)			2	65	Joaquim Moutinho Edgar Fortes	Austin Maxi
NU (wypadek)			2	83	Andy Michailidis N. Anstis	Ford Escort RS1600

Klasyfikacja producentów po Rajdzie Portugalii 1973

**1973 World Rally Championship for Manufacturers points standings after round 3**
Po rundzie 3		Team	Końcówka sezonu
Pozycja	Pkt	Team	Pozycja	Pkt
1	52	Alpine Renault	1	147
2	22	Fiat	2	84
3	20	Saab	5	42
4	13	Lancia	13	17
5	12	Citroën	7	33
6	12	Ford	3	76
7	8	Porsche	9	27
8	6	Volkswagen	15	15
9	5	Opel	11	25
10	4	BMW	8	28
11	3	Škoda	18	3
12	2	Datsun	6	34
13	2	Volvo	4	44

Przypisy

↑ TAP Rally 1973, juwra.com, [dostęp 2021-10-27].
↑ 7. Rali Internacional TAP 1973, ewrc-results.com, [dostęp 2021-10-27].

Linki zewnętrzne

7º TAP Rallye de Portugal (strona zarchiwizowana), rallybase.nl, [dostęp 2021-10-27].
1973 WRC RALLYE DE PORTUGAL. rallye-info.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-15)]. (strona zarchiwizowana), rallye-info.com, [dostęp 2021-10-27].

[1] TAP Rally 1973, juwra.com, [dostęp 2021-10-27].

[2] 7. Rali Internacional TAP 1973, ewrc-results.com, [dostęp 2021-10-27].

[1]

[2]