SMS Tátra

SMS „Tátra”
Klasa	niszczyciel
Typ	Tátra
	Historia
Stocznia	Danubius Werft, Porto Ré
Wodowanie	5 listopada 1912
	K.u.K. Kriegsmarine
Nazwa	SMS „Tátra”
Wejście do służby	1913
Wycofanie ze służby	1918
	Regia Marina
Nazwa	„Fasana”
Wejście do służby	1920
Wycofanie ze służby	1923
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	projektowa 850 t; pełna: 1000 t
Długość	pełna: 83,5 m
Szerokość	7,8 m
Zanurzenie	3 m
	Napęd
	6 kotłów parowych; 2 turbiny parowe AEG-Curtis; 20 640 shp
Prędkość	32,6 węzła
	Uzbrojenie
	2 x armata okrętowa 100 mm L/50; 6 x armata okrętowa 66 mm L/45; 4 x wyrzutnia torped kal. 450 mm
Załoga	105

SMS Tátra – austro-węgierski niszczyciel z początku XX wieku. Pierwsza jednostka typu Tátra. Okręt przetrwał I wojnę światową i po jej zakończeniu został przekazany Włochom; wcielony do Regia Marina pod nazwą Fasana. Skreślony z listy floty w 1923 roku.

„Tátra” wyposażona była w cztery kotły parowe opalane ropą i dwa opalane węglem. Współpracowały one z dwoma turbinami parowymi AEG-Curtis. Okręt uzbrojony był w dwie pojedyncze armaty kalibru 100 mm L/50, sześć pojedynczych armat 66 mm L/45, oraz dwie podwójne wyrzutnie torped kalibru 450 mm.

Zobacz też

Bibliografia

Robert Gardiner, Randal Gray: Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1985. ISBN 978-0-87021-907-8.

I seria	„Balaton” „Csepel” „Lika” „Orjen” „Tátra” „Triglav”
II seria	„Dukla” „Lika” (II) „Triglav” (II) „Uzsok”


Klasa	niszczyciel
Typ	Tátra
Historia
Stocznia	Danubius Werft, Porto Ré
Wodowanie	5 listopada 1912
K.u.K. Kriegsmarine
Nazwa	SMS „Tátra”
Wejście do służby	1913
Wycofanie ze służby	1918
Regia Marina
Nazwa	„Fasana”
Wejście do służby	1920
Wycofanie ze służby	1923
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	projektowa 850 t pełna: 1000 t
Długość	pełna: 83,5 m
Szerokość	7,8 m
Zanurzenie	3 m
Napęd
6 kotłów parowych 2 turbiny parowe AEG-Curtis 20 640 shp
Prędkość	32,6 węzła
Uzbrojenie
2 x armata okrętowa 100 mm L/50 6 x armata okrętowa 66 mm L/45 4 x wyrzutnia torped kal. 450 mm
Załoga	105