Status Grand Prix
| Aktywna |
od roku 2005 |
|---|---|
| Siedziba | |
| Ważni ludzie | |
| Założyciel |
Teddy Yip Jr |
| Dyrektor techniczny |
Gary Anderson |
| Inne | |
| Debiut |
2005 |
| Mistrzostwa konstruktorów |
A1 Grand Prix (Adam Carroll w sezonie 2008/2009) |
| Mistrzostwa kierowców |
A1 Grand Prix (Adam Carroll w sezonie 2008/2009) |
| Strona internetowa | |
Status Grand Prix – irlandzki zespół wyścigowy startujący obecnie z kanadyjską licencją, założony w Silverstone w 2005 roku. Obecnie ekipa startuje w serii GP3, FIA World Endurance Championship i European Le Mans Series. W przeszłości startował także w A1 Grand Prix.
Historia
A1 Grand Prix
Status GP powstał w 2005 roku, na potrzeby narodowej ekipy Irlandii, startującej w A1 Grand Prix. Założycielami zespołu są przede wszystkim Teddy Yip Jr (syn Teddy'ego Yipa – założyciela zespołu Formuły 1 – Theodore Racing), a także były szef działu martketingowego ekipy Jordan Grand Prix Mark Gallagher, były kierowca F1 Dave Kennedy oraz John Hynes. W sezonie 2007/2008 ekipa prowadziła również reprezentację Kanady, natomiast ekipę Holandii wspierała w kwestiach technicznych. W ostatnim roku istnienia serii, Adam Carroll wywalczył dla stajni tytuł mistrzowski.
Seria GP3
Od 2010 roku zespół startuje w nowo utworzonej Serii GP3. Już w pierwszym sezonie zespół walczył o tytuł mistrzowski. Ostatecznie zmagania zakończyli na 2. miejscu, podobnie jak ich najlepszy zawodnik – Kanadyjczyk Robert Wickens.
W drugim roku startów Brytyjczyk Alexander Sims w środkowej fazie sezonu przewodził w klasyfikacji generalnej. W ostateczności jednak rywalizację ukończył na 6. pozycji. Cały zespół sklasyfikowany został na 5. lokacie.
W sezonie 2012 był jak do tej pory najgorszym sezonem w wykonaniu zespołu. Najlepszy z zawodników - Marlon Stöckinger co prawda wygrał jeden wyścig, lecz ostatecznie uplasował się na zaledwie 10 pozycji w klasyfikacji kierowców. Ostatecznie zespół został sklasyfikowany jako 6 wśród wszystkich zespołów ze stawki.
Sezon 2013 był najgorszym sezonem w historii występów w serii GP3. Ekipa została sklasyfikowana na dziewiątym miejscu w klasyfikacji końcowej. Dorobek 18 punktów zespół zawdzięcza jedynie gościnnym występom Alexandra Simsa podczas rundy na torze Nürburgring.
W sezonie 2014 kanadyjski zespół odnalazł dawną formę. Richie Stanaway w pierwszej części sezonu podejmował równą walkę o tytuł mistrzowski. Nowozelandczyk wygrał dwa wyścigi i zdobył łącznie 125 punktów. W drugiej części sezonu Stanaway prezentował nieco gorszą formę, jednak Nick Yelloly zaliczył dobrą passy. Wygrał ostatni wyścig sezonu w Abu Zabi. Łącznie ekipa zdobyła 254 punkty i została sklasyfikowana na trzecim miejscu.
Statystyki
Seria GP3
Do 2013 roku zespół jeździł z irlandzką licencją, a od 2013 - z kanadyjską.
| Rok | Bolid | Kierowcy | Wyścigi | Wygrane | PP | NO | Pkt | M.K. | M.Z. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Dallara-Renault | 16 | 3 | 1 | 2 | 71 | 2 | 2 | |
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | ||||
| 16 | 1 | 0 | 1 | 15 | 12 | ||||
| 2011 | Dallara-Renault | 16 | 1 | 0 | 5 | 34 | |||
| 16 | 1 | 0 | 1 | 16 | 13 | ||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 26 | |||||
| 2012 | Dallara-Renault | 16 | 1 | 0 | 1 | 55 | 10 | 6 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | ||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | ||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 11 | 17 | ||||
| 2013 | Dallara-Renault | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 9 | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 77 | 8 | ||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | ||||
| 2014 | Dallara-Renault | 18 | 1 | 0 | 0 | 127 | 6 | 3 | |
| 18 | 2 | 1 | 1 | 125 | 8 | ||||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21 |
A1 Grand Prix
| A1 Grand Prix Rezultaty | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Bolid | Kierowcy | Wyścigi | Wygrane | PP | NO | Pkt | M.Z. | |
| 2007-08 | Lola-Zytek | 1 | 0 | 1 | 94 | 6 | |||
| 1 | 2 | 1 | 75 | 9 | |||||
| 2008-09 | Ferrari | Adam Carroll | 5 | 6 | 5 | 112 | 1 | ||
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona zespołu. statusgp.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-12-20)].