Sublocotenent Alexandru Axente

Sublocotenent Alexandru Axente
Ilustracja
„Sublocotenent Alexandru Axente” w 2015
Klasa

trałowiec

Typ

Locotenent Remus Lepri

Oznaczenie NATO

Musca

Historia
Stocznia

Şantierul 2 Mai, Mangalia Rumunia

Wodowanie

2 grudnia 1989

 Forțele Navale Române
Nazwa

DM30 (1989)
Sublocotenent Alexandru Axente (1991)

Wejście do służby

10 grudnia 1989[a]

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

standardowa: 660 tony
pełna: 790 ton

Długość

60,8 m

Szerokość

9,54 m

Zanurzenie

2,8 m

Napęd
2 silniki wysokoprężne o łącznej mocy 4800 KM, 2 śruby
Prędkość

17 w.

Zasięg

1500 Mm przy 10 w.

Uzbrojenie
• 4 działka plot. 30 mm AK-630M (2 × II)
• 16 km plot. 14,5 mm (4 × IV)
• 2 × IV wpk plot. Strieła-2
• 2 × V wyrzutnie rbg RBU-1200

62,3 metra całkowita
57,6 metra na wodnicy

Wyposażenie
trały: kontaktowy, akustyczny, elektromagnetyczny
Załoga

79

Sublocotenent Alexandru Axenterumuński trałowiec z przełomu XX i XXI wieku, jedna z czterech zbudowanych jednostek typu Locotenent Remus Lepri (w kodzie NATO: Musca). Okręt został zwodowany w 1989 roku w stoczni w Mangalii, a w skład Forțele Navale Române został wcielony w tym samym roku. Nosi numer burtowy 30.

Projekt i budowa

Cztery trałowce morskie typu Locotenent Remus Lepri (w kodzie NATO: Musca), zbudowane w drugiej połowie lat 80. XX wieku, były pierwszymi powojennymi trałowcami całkowicie rumuńskiej konstrukcji, większymi od używanych wcześniej okrętów tej klasy[1]. Budowano je w stoczni 2 Maja (Şantierul 2 Mai) w Mangalii[b]. Otrzymały nazwy na cześć oficerów marynarki Rumunii[2]. W 1991 roku, po obaleniu rządów komunistycznych, otrzymały nazwy na cześć oficerów marynarki Rumunii[3].

„Sublocotenent Alexandru Axente” był czwartym i ostatnim zbudowanym okrętem typu[2]. Brak jest dostępnych informacji dotyczących położenia stępki, natomiast został wodowany 2 grudnia 1989 roku[2]. Wszedł do służby 10 grudnia 1989 roku[2][4][a]. Początkowo okręt nosił jedynie oznaczenie DM30, a w sierpniu 1991 roku nadano mu nazwę „Sublocotenent Alexandru Axente” (podporucznik Alexandru Axente) i numer burtowy: 30[3]. Przydzielono mu znak wywoławczy: YQXS[5].

Dane taktyczno-techniczne

Okręt jest trałowcem morskim o wyporności standardowej 660 ton, a pełnej 790 ton[6][c]. Długość wynosi 60,8 m, szerokość 9,54 m, a zanurzenie 2,8 m[6]. Załogę stanowiło 79 ludzi, w tym 7 oficerów[6]. Nowsze źródła podają załogę 60 osób[7]. Napęd stanowią dwa silniki wysokoprężne V12 produkcji ALCO o mocy łącznej 4800 KM, napędzające dwie śruby o stałym skoku[6]. Prędkość maksymalna wynosi 17 węzłów[6]. Zasięg przy prędkości ekonomicznej 10 w wynosi 1500 mil morskich[6].

Uzbrojenie obronne stanowią cztery radzieckie automatyczne armaty przeciwlotnicze kalibru 30 mm AK-230 w dwóch dwulufowych zamkniętych wieżach na dziobie i rufie, kierowane radarem Rys’[6]. Uzupełniały je cztery stanowiska poczwórnie sprężonych karabinów maszynowych kalibru 14,5 mm[6]. Obronę przeciwlotniczą dopełniały dwie czteroprowadnicowe wyrzutnie Fasta-4M samonaprowadzających się na podczerwień pocisków przeciwlotniczych bliskiego zasięgu 9M-32M Strieła-2M, z zapasem 16 pocisków[6]. Broń przeciw okrętom podwodnym stanowią dwie pięcioprowadnicowe wyrzutnie rakietowych bomb głębinowych RBU-1200 z zapasem 40 bomb RGB-12[6]. Wystrzeliwują one bomby o masie 34 kg na odległość 1200 m[7]. W źródłach zachodnich donoszono o możliwości przenoszenia przez okręty min morskich, ale nie była ona potwierdzona[7].

Okręty tego typu posiadały komplet trałów pochodzenia radzieckiego do niszczenia różnych rodzajów min: trał kontaktowy BKT, trał elektromagnetyczny TEM-3 i trał akustyczny AT-3[6]. Były wyposażone w radziecką stację hydrolokacyjną Tamir-11[6]. Oprócz radaru artyleryjskiego MR-104 Rys’ na szczycie masztu, okręty miały radar nawigacyjny Kiwacz-2[6][8][d].

Służba

„Sublocotenent Alexandru Axente” wszedł do służby w grudniu 1989 roku, jeszcze w marynarce Socjalistycznej Republiki Rumunii. Jego wejście do służby zbiegło się z obaleniem komunistycznego dyktatora Nicolae Ceaușescu i przemianami politycznymi w Rumunii, prowadzącymi do wprowadzenia demokracji i integracji kraju z Zachodem. Początkowo bazował w Midii, wchodząc w skład 176. dywizjonu trałowców morskich (Divizionul 176 Dragoare Maritime)[9]. Trałowce uczestniczyły następnie w międzynarodowych ćwiczeniach na Morzu Czarnym z państwami regionu oraz sojuszu NATO w ramach programu Partnerstwo dla Pokoju[9]. Brał udział m.in. w ćwiczeniach Cooperative Partner w Konstancy w 1997 i 2002 roku[4]. 1 maja 2001 roku wszedł w skład nowo sformowanego 146. dywizjonu okrętów minowo-rozminowujących (Divizionul 146 Nave Minare-Deminare), a latem 2002 roku przeszedł do nowej bazy w Konstancy[9].

W 2002 roku zadeklarowano osiągnięcie przez „Axente” wraz z bliźniaczym „Locotenent Dimitrie Nicolescu” zdolności interoperacyjności ze standardami NATO w ciągu najbliższych dwóch lat[9]. „Axente” był pod tym względem certyfikowany przez zespół ewaluacyjny NATO podczas wspólnych ćwiczeń Cooperative Partner w 2003 roku w Odessie[9]. Brał udział w ćwiczeniach Cooperative Partner także w 2004 roku w Warnie[4]. „Axente” brał następnie udział m.in. w 2015 roku w ćwiczeniach Sea Breeze 2015 w Warnie i Turkish Minex Nusret - 2015[9]. W lutym 2016 roku wszedł przejściowo w skład 2 Grupy Przeciwminowej NATO (SNMCMG2), operującej na Morzu Czarnym, i w jej składzie 12 lutego złożył wizytę w Batumi, po czym wziął 18–27 lutego udział w rumuńsko-bułgarskim ćwiczeniu MCM Livex Poseidon w Burgas[9]. Na przełomie listopada i grudnia reprezentował Rumunię na ćwiczeniach Nusret 2016 w Turcji[10]. W pierwszej połowie 2017 roku ponownie wchodził w skład zespołu SNMCMG2, z polskim okrętem flagowym ORP „Kontradmirał Xawery Czernicki”, i w dniach 5–13 marca 2017 roku wziął udział w ćwiczeniach Poseidon 2017[11].

W październiku 2023 roku wziął udział w ćwiczeniach Breeze 23 w Warnie[12]. W 2024 roku „Axente” wszedł w skład zespołu przeciwminowego MCM Black Sea sformowanego w celu zwalczania zagrożenia minowego na Morzu Czarnym, z bułgarskim niszczycielem min „Struma” i tureckim TCG „Akçay” oraz okrętem wsparcia TCG „Yzb. Güngör Durmuş”, operującego razem w dniach 1-16 lipca, 20-29 września i 3-13 listopada i uczestniczącego też w ćwiczeniach: Breeze, Nusret i Poseidon[13].

Uwagi

  1. 1 2 Według Jane’s Fighting Ships 2015–2016, s. 670, 7 grudnia 1989.Błąd w przypisach:

    Nieprawidłowy znacznik <ref>; nazwę „służba” zdefiniowano więcej niż raz z różną zawartością

    BŁĄD PRZYPISÓW
  2. Tak Gogin 2025 ↓, natomiast wg Pietlewannyj 2009 ↓, s. 182, stocznia Cala de Adocare w Mangalii.
  3. Jane’s Fighting Ships 1996–97, s. 540 traktuje wyporność pełną 790 ton jako podaną w tonach angielskich, a Jane’s Fighting Ships 2015–2016, s. 670 przelicza ją na 803 tony metryczne.
  4. Według Jane’s Fighting Ships 2015–2016, s. 670 radar Kiwacz (ros. Кивач, błędnie podany jako Krivach) jest radarem dozoru nawodnego, a okręty ponadto mają radar nawigacyjny Najada.

Przypisy

Bibliografia

  • Ivan Gogin: DM24 minesweepers (1987-1989). Navypedia, 2025. (ang.).
  • M. Pietlewannyj: Korabli stran Warszawskogo dogowora. Sankt Petersburg: Galeja Print, 2009. ISBN 978-5-8172-0127-7. (ros.).
  • Jane’s Fighting Ships 1996-97. Richard Sharpe (red.). Londyn: Jane’s Information Group, 1986. ISBN 0-7106-1355-5. (ang.).
  • IHS Jane’s Fighting Ships 2015–2016. Stephen Saunders (red.). IHS, 2015. ISBN 978-0-7106-3143-5. (ang.).
  • SCURT ISTORIC AL DIVIZIONULUI 146 NAVE MINARE - DEMINARE. www.navy.ro. [dostęp 2025-05-11]. (rum.).