Supermarine Seafang

Supermarine Seafang
(Dane wersji Mk 32)

Supermarine Seafang Mk 32
Dane podstawowe
Państwo	Wielka Brytania
Producent	Supermarine
Typ	pokładowy samolot myśliwski
Konstrukcja	dolnopłat o konstrukcji metalowej
Załoga	1
Historia
Data oblotu	1946
Dane techniczne
Napęd	1 silnik rzędowy Rolls-Royce Griffon 89
Moc	2 350 KM (1 755 kW)
Wymiary
Rozpiętość	10,67 m
Długość	10,39 m
Wysokość	3,82 m
Powierzchnia nośna	19,5 m²
Masa
Własna	3 636 kg
Startowa	4 750 kg
Osiągi
Prędkość maks.	765 km/h
Prędkość wznoszenia	23,5 m/s
Pułap	12 500 m
Zasięg	633 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
4 działka Hispano-Suiza V kal. 20 mm
Użytkownicy
Wielka Brytania

Supermarine Seafang – brytyjski, jednomiejscowy samolot myśliwski, przeznaczona do bazowania na lotniskowcach wersja myśliwca Supermarine Spiteful.

Samolot powstał na podstawie wymagań Ministerstwa Produkcji Lotniczej nr N.5/45 z 21 kwietnia 1945. Główne zmiany w porównaniu z wersją lądową obejmowały skrzydła składane do hangarowania, hak do lądowania na lotniskowcu oraz morskie wyposażenie nawigacyjne i ratownicze. Na początku 1946 r. oblatano pierwszy egzemplarz Seafanga Mk 31. Nie posiadał on składanych skrzydeł i napędzany był silnikiem Rolls-Royce Griffon 61 z pięciołopatowym śmigłem.

W 1946 r. oblatano również prototyp Seafanga Mk 32. Miał on składane hydraulicznie skrzydła oraz zwiększoną pojemność zbiorników paliwa i napędzany był silnikiem Rolls Royce Griffon 89 z dwoma trójłopatowymi śmigłami przeciwbieżnymi.

Jeszcze w maju 1945 roku złożono zamówienie na 150 sztuk myśliwca, koniec wojny spowodował anulowanie zamówienia. Zbudowano jedynie 18 egzemplarzy przeznaczonych do testów: osiem w wersji Mk 31 i dziesięć Mk 32. 21 maja 1947 roku Seafang przeszedł próby startu i lądowania z pokładu lotniskowca HMS "Illustrious".

Skrzydła i podwozie Seafanga posłużyło do opracowania pierwszego odrzutowego myśliwca Royal Navy, Supermarine Attacker.

• Virtual Aircraft Museum [dostęp 2 kwietnia 2009] (ang.)