4 Hours of Le Castellet 2024

4 Hours of Le Castellet 2024 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 5 maja 2024 roku na Circuit Paul Ricard jako druga runda sezonu 2024 serii European Le Mans Series.
Uczestnicy
Lista startowa została zaprezentowana 24 kwietnia i zawierała 43 zgłoszenia w 4 kategoriach – 14 w klasie LMP2, 8 w klasie LMP2 Pro/Am, 10 w klasie LMP3 oraz 11 w klasie LMGT3[1][2].
Ferdinand Habsburg ponownie nie pojechał w załodze #47 COOL Racing z powodu wypadku podczas testów na torze Motorland Aragón. Tak jak podczas rundy w Barcelonie zastąpił go Paul-Loup Chatin. Alexandre Yvon został zastąpiony przez Erika Trouillet w obsadzie załogi #35 Ultimate[1][2]. Nicolás Varrone zastąpił Ulysse`a de Pauw w załodze #51 AF Corse[3].
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Piątek, 3 maja | 11:50 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 16:35 | Sesja dla kierowców z brązową kategorią | 30 minut | |
| Sobota, 4 maja | 10:10 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
| 14:40 | Sesja kwalifikacyjna - LMGT3 | 15 minut | |
| 15:05 | Sesja kwalifikacyjna - LMP3 | 15 minut | |
| 15:30 | Sesja kwalifikacyjna - LMP2 Pro/Am | 15 minut | |
| 15:55 | Sesja kwalifikacyjna - LMP2 | 15 minut | |
| Niedziela, 5 maja | 11:30 | Wyścig | 4 godziny |
| Źródło[4] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[5] | ||||
| LMP2 | Oreca 07 | 1:41,186 | 36 | |
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | 1:41,969 | 40 | |
| LMP3 | Duqueine M30 – D08 | 1:49,545 | 29 | |
| LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | 1:55,257 | 35 | |
| Sesja dla kierowców z brązową kategorią[6] | ||||
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | 1:42,193 | 14 | |
| LMP3 | Ligier JS P320 | 1:51,062 | 15 | |
| LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | 1:56,258 | 14 | |
| Sesja druga[7] | ||||
| LMP2 | Oreca 07 | 1:41,362 | 34 | |
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | 1:42,154 | 41 | |
| LMP3 | Ligier JS P320 | 1:50,189 | 28 | |
| LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | 1:54,892 | 40 | |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 1:40,104 | — | 1 | ||
| 2 | LMP2 | 1:40,350 | +0,246 | 2 | ||
| 3 | LMP2 | 1:40,365 | +0,261 | 3 | ||
| 4 | LMP2 | 1:40,382 | +0,278 | 4 | ||
| 5 | LMP2 | 1:40,559 | +0,455 | 5 | ||
| 6 | LMP2 | 1:40,703 | +0,599 | 6 | ||
| 7 | LMP2 | 1:40,775 | +0,671 | 7 | ||
| 8 | LMP2 | 1:40,862 | +0,758 | 8 | ||
| 9 | LMP2 | 1:40,900 | +0,796 | 9 | ||
| 10 | LMP2 | 1:40,931 | +0,827 | 10 | ||
| 11 | LMP2 | 1:41,013 | +0,909 | 11 | ||
| 12 | LMP2 | 1:41,126 | +1,022 | 12 | ||
| 13 | LMP2 | 1:41,135 | +1,031 | 13 | ||
| 14 | LMP2 | 1:41,651 | +1,547 | 14 | ||
| 15 | LMP2 Pro/Am | 1:43,067 | +2,963 | 15 | ||
| 16 | LMP2 Pro/Am | 1:43,445 | +3,341 | 16 | ||
| 17 | LMP2 Pro/Am | 1:43,672 | +3,568 | 17 | ||
| 18 | LMP2 Pro/Am | 1:43,759 | +3,655 | 18 | ||
| 19 | LMP2 Pro/Am | 1:44,803 | +4,699 | 19 | ||
| 20 | LMP2 Pro/Am | 1:44,987 | +4,883 | 20 | ||
| 21 | LMP2 Pro/Am | 1:45,925 | +5,821 | 21 | ||
| 22 | LMP2 Pro/Am | 1:46,581 | +6,477 | 22 | ||
| 23 | LMP3 | 1:48,867 | +8,763 | 23 | ||
| 24 | LMP3 | 1:48,991 | +8,887 | 24 | ||
| 25 | LMP3 | 1:49,168 | +9,064 | 25 | ||
| 26 | LMP3 | 1:49,214 | +9,110 | 26 | ||
| 27 | LMP3 | 1:49,292 | +9,188 | 27 | ||
| 28 | LMP3 | 1:49,451 | +9,347 | 28 | ||
| 29 | LMP3 | 1:49,665 | +9,561 | 29 | ||
| 30 | LMP3 | 1:50,001 | +9,897 | 30 | ||
| 31 | LMP3 | 1:50,046 | +9,942 | 31 | ||
| 32 | LMP3 | 1:51,084 | +10,980 | 32 | ||
| 33 | LMGT3 | 1:56,003 | +15,899 | 33 | ||
| 34 | LMGT3 | 1:56,283 | +16,179 | 34 | ||
| 35 | LMGT3 | 1:56,619 | +16,515 | 35 | ||
| 36 | LMGT3 | 1:56,898 | +16,794 | 36 | ||
| 37 | LMGT3 | 1:56,942 | +16,838 | 37 | ||
| 38 | LMGT3 | 1:57,431 | +17,327 | 38 | ||
| 39 | LMGT3 | 1:57,456 | +17,352 | 39 | ||
| 40 | LMGT3 | 1:57,588 | +17,484 | 40 | ||
| 41 | LMGT3 | 1:58,218 | +18,114 | 41 | ||
| 42 | LMGT3 | 1:58,943 | +18,839 | 42 | ||
| 43 | LMGT3 | 2:00,742 | +20,638 | 43 | ||
| Źródła[8][9][10][11][12][13] | ||||||
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 87 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | Oreca 07 | G | 125 | 4:00:47,885 | ||
| 2 | LMP2 | Oreca 07 | G | 125 | +14,004 | ||
| 3 | LMP2 | Oreca 07 | G | 125 | +15,078 | ||
| 4 | LMP2 | Oreca 07 | G | 125 | +20,325[a] | ||
| 5 | LMP2 | Oreca 07 | G | 125 | +20,353 | ||
| 6 | LMP2 | Oreca 07 | G | 125 | +24,186 | ||
| 7 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 125 | +34,149 | ||
| 8 | LMP2 | Oreca 07 | G | 125 | +34,846 | ||
| 9 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 125 | +45,906 | ||
| 10 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 125 | +59,338 | ||
| 11 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 125 | +1:03,816 | ||
| 12 | LMP2 | Oreca 07 | G | 125 | +1:21,952 | ||
| 13 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 125 | +1:30,041 | ||
| 14 | LMP2 | Oreca 07 | G | 125 | +1:34,810 | ||
| 15 | LMP2 | Oreca 07 | G | 124 | +1 okrążenie | ||
| 16 | LMP2 | Oreca 07 | G | 124 | +1 okrążenie | ||
| 17 | LMP2 | Oreca 07 | G | 124 | +1 okrążenie | ||
| 18 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 124 | +1 okrążenie | ||
| 19 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 124 | +1 okrążenie | ||
| 20 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 122 | +3 okrążenia | ||
| 21 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 118 | +7 okrążeń | ||
| 22 | LMP3 | Duqueine M30 – D08 | M | 118 | +7 okrążeń | ||
| 23 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 117 | +8 okrążeń | ||
| 24 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 117 | +8 okrążeń | ||
| 25 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 117 | +8 okrążeń | ||
| 26 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 117 | +8 okrążeń | ||
| 27 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 116 | +9 okrążeń | ||
| 28 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 115 | +10 okrążeń | ||
| 29 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 113 | +12 okrążeń | ||
| 30 | LMGT3 | Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 113 | +12 okrążeń | ||
| 31 | LMGT3 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 113 | +12 okrążeń | ||
| 32 | LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 113 | +12 okrążeń | ||
| 33 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 113 | +12 okrążeń | ||
| 34 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 113 | +12 okrążeń | ||
| 35 | LMGT3 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 112 | +13 okrążeń | ||
| 36 | LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 112 | +13 okrążeń | ||
| 37 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 112 | +13 okrążeń | ||
| 38 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 111 | +14 okrążeń | ||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMP2 | Oreca 07 | G | 113 | ||||
| LMP2 | Oreca 07 | G | 101 | ||||
| LMP3 | Duqueine M30 – D08 | M | 77 | ||||
| LMP3 | Ligier JS P320 | M | 69 | ||||
| LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 47 | ||||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| LMP2 | 1:43,076 | 55 | ||
| LMP2 Pro/Am | 1:42,781 | 88 | ||
| LMP3 | 1:51,853 | 105 | ||
| LMGT3 | 1:55,885 | 105 | ||
| Źródło[16] | ||||
Przypisy
- 1 2 Stephen Kilbey, 43 Cars Set For 4 Hours Of Le Castellet [online], dailysportscar.com, 24 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-25] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-24] (ang.).
- 1 2 ELMS – Les engagés aux 4 H. du Castellet connus, Ferdinand Habsburg à nouveau remplacé [online], endurance-info.com, 24 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-25] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-25] (fr.).
- ↑ Jamie Klein, Varrone Joins AF Corse for Paul Ricard [online], sportscar365.com, 30 kwietnia 2024 [dostęp 2024-05-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-02] (ang.).
- ↑ 4 Hours of Le Castellet - ELMS [online], europeanlemansseries.com [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).
- ↑ Davey Euwema, Jakobsen Paces Opening Paul Ricard Practice [online], sportscar365.com, 3 maja 2024 [dostęp 2024-05-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-03] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Bronze Driver Collective Test Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 3 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).
- ↑ Iron Lynx Proton ORECA Quickest In Second Practice [online], dailysportscar.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP2 Pro/AM Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMGT3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race (4 Hours) Final Starting Grid [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 5 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).
- Stephen Kilbey, Historic Win For Inter Europol In Drama-Filled 4H Le Castellet [online], dailysportscar.com, 5 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 5 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).