British GT 2008
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
14 |
| Kierowcy |
James Gornall |
| Zespoły |
Team Trimite Brookspeed |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Sezon 2008 w British GT – szesnasta edycja serii wyścigowej British GT Championship. Sezon rozpoczął się 22 marca na torze Oulton Park, a zakończył się 12 października na torze Donington Park, po rozegraniu 14 rund.
Lista zgłoszeń
|
|
Kalendarz wyścigów
| Runda | Tor | Data | Dystans | Pole Position | Zwycięzca (GT3) | Zwycięzca (GT4) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 marca | 60 minut | CR Scuderia | CR Scuderia | Team RPM | |
| 2 | 24 marca | 60 minut | Christians in Motorsport | Tech 9 | IMS Motorsport | |
| 3 | 12 kwietnia | 60 minsut | CR Scuderia | CR Scuderia | Rob Austin Racing | |
| 4 | 13 kwietnia | 60 minut | Christians in Motorsport | CR Scuderia | IMS Motorsport | |
| 5 | 25 maja | 60 minut | Tech 9 | Team Trimite Brookspeed | IMS Motorsport | |
| 6 | 26 maja | 60 minut | Tech 9 | Team RPM | Rob Austin Racing | |
| 7 | 7 czerwca | 60 minut | Matech GT Racing | Team Trimite Brookspeed | Rob Austin Racing | |
| 8 | 8 czerwca | 60 minut | Matech GT Racing | Matech GT Racing | IMS Motorsport | |
| 9 | 28 czerwca | 60 minut | CR Scuderia | Christian in Motorsport | IMS Motorsport | |
| 10 | 29 czerwca | 60 minut | 22GT Racing | Team Trimite Brookspeed | Team RPM | |
| 11 | 12 lipca | 60 minut | CR Scuderia | Team Trimite Brookspeed | Team RPM | |
| 12 | 13 lipca | 60 minut | Christian in Motorsport | CR Scuderia | IMS Motorsport | |
| 13 | 17 sierpnia | 120 minut | ABG Motorsport | CR Scuderia | IMS Motorsport | |
| 14 | 12 października | 120 minut | Christian in Motorsport | CR Scuderia | IMS Motorsport | |
Klasyfikacja kierowców
GT3
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Kierowca | OUL |
KNO |
ROC |
SNE |
THR |
BRH |
SIL |
DON |
Pkt. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | 6 | 2 | 2 | 1 | 13 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 7 | NU | 8 | 76 | |
| 21 | 6 | 2 | 2 | 1 | 13 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 7 | NU | 8 | |||
| 3 | 10 | NU | 1 | 8 | 5 | 6 | 3 | 7 | 7 | 2 | 9 | 2 | 3 | 1 | 62 | |
| 10 | NU | 1 | 8 | 5 | 6 | 3 | 7 | 7 | 2 | 9 | 2 | 3 | 1 | |||
| 5 | 1 | 4 | DK | 1 | 8 | 16 | 11 | 4 | 8 | 4 | 4 | 1 | NU | 2 | 60 | |
| 6 | 1 | 4 | DK | 1 | 8 | 16 | 8 | 4 | 4 | 1 | NU | 2 | 55 | |||
| 7 | 3 | 5 | 15 | DK | 12 | 2 | 9 | 5 | 1 | 5 | 2 | NU | 3 | 50 | ||
| 8 | 3 | 5 | 15 | DK | 12 | 2 | 9 | 5 | 1 | 5 | 2 | NU | NU | 3 | 50 | |
| 9 | NW | 2 | NU | 10 | 3 | 3 | 6 | 3 | 9 | 3 | NU | 13 | 1 | NU | 47 | |
| NW | 2 | NU | 10 | 3 | 3 | 6 | 3 | 9 | 3 | NU | 13 | 1 | NU | |||
| 11 | 9 | 10 | 3 | 3 | 7 | 18 | 15 | 9 | 2 | NU | 5 | 3 | 2 | NU | 40 | |
| 9 | 10 | 3 | 3 | 7 | 18 | 15 | 9 | 2 | NU | 5 | 3 | 2 | NU | |||
| 13 | 5 | 3 | NU | DK | NU | 1 | 14 | 10 | 11 | NU | 3 | 8 | 27 | |||
| 14 | 6 | 9 | 17 | DK | 4 | 4 | 12 | 8 | NU | NW | NU | 6 | 4 | NU | 22 | |
| 15 | 6 | 9 | 17 | DK | 4 | 4 | 12 | 8 | 11 | NU | 3 | 8 | 21 | |||
| 16 | 5 | 3 | NU | DK | NU | 1 | 14 | 10 | 20 | |||||||
| 17 | 8 | 8 | 6 | DK | 6 | 12 | NU | 12 | 5 | 8 | 8 | 4 | NU | NU | 19 | |
| 18 | 2 | 1 | NW | NW | 18 | |||||||||||
| 19 | 2 | 1 | 18 | |||||||||||||
| 20 | 20 | 1 | NU | 4 | 10 | 21 | 13 | 13 | NU | NW | 6 | 18 | ||||
| 21 | 20 | 1 | NU | 4 | 10 | 21 | 13 | 13 | 6 | 18 | ||||||
| 22 | NW | NW | 2 | 9 | 8 | NU | 4 | NW | NW | 5 | NU | NW | 18 | |||
| 23 | 7 | 18 | 8 | 5 | 11 | 5 | 10 | 22 | 6 | 9 | NU | 5 | 18 | |||
| 7 | 18 | 8 | 5 | 11 | 5 | 10 | 22 | 6 | 9 | NU | 5 | |||||
| 25 | 2 | NU | NW | NW | NU | NU | 5 | NS | 10 | 7 | 10 | 14 | 11 | 17 | ||
| 2 | NU | NW | NW | NU | NU | 5 | NS | 10 | 7 | 10 | 14 | 11 | ||||
| 27 | NW | NW | 2 | 9 | 8 | NU | 4 | NW | NW | 14 | ||||||
| 28 | 4 | 19 | 4 | 11 | 9 | 7 | 13 | |||||||||
| 29 | NW | NW | 5 | DK | NU | DK | 4 | 6 | NU | NW | 12 | |||||
| 30 | 4 | 19 | 4 | 11 | 11 | |||||||||||
| 31 | 8 | 4 | 10 | 10 | ||||||||||||
| 32 | NW | NW | NU | NW | NU | 6 | 7 | NU | 10 | 9 | ||||||
| 33 | NU | NW | NU | 6 | 4 | NU | 8 | |||||||||
| 34 | 4 | 6 | 8 | |||||||||||||
| 35 | NW | 7 | 14 | DK | NU | NW | NU | 4 | 7 | |||||||
| NW | 7 | 14 | DK | NU | NW | NU | 4 | |||||||||
| 37 | 8 | 8 | NU | 12 | 5 | 8 | NU | 7 | ||||||||
| 38 | 6 | DK | 6 | 12 | 6 | |||||||||||
| 39 | NW | NW | NU | NW | NU | 6 | 7 | NU | 5 | |||||||
| 40 | 11 | 17 | 7 | NU | NU | 17 | NU | NW | NU | NW | 6 | NU | NU | NU | 5 | |
| 41 | 11 | 4 | 5 | |||||||||||||
| 42 | 11 | 17 | 7 | NU | NU | 17 | NU | NW | NU | NW | 6 | NU | NU | NU | 5 | |
| 43 | 20 | 11 | 5 | DK | NU | DK | 4 | |||||||||
| 44 | NW | 5 | NU | 4 | ||||||||||||
| 45 | 15 | 8 | 7 | 11 | 3 | |||||||||||
| 15 | 8 | 7 | 11 | |||||||||||||
| 47 | 7 | 2 | ||||||||||||||
| 48 | 9 | 7 | 2 | |||||||||||||
| 49 | 7 | 2 | ||||||||||||||
| 50 | 10 | 0 | ||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||
| 51 | 20 | 11 | 0 | |||||||||||||
| NU | 0 | |||||||||||||||
| NU | ||||||||||||||||
| NU | 0 | |||||||||||||||
| NW | NW | 0 | ||||||||||||||
| NW | NW | 0 | ||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | OUL |
KNO |
ROC |
SNE |
THR |
BRH |
SIL |
DON |
Pkt. | ||||||
GT4
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przypisy
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 Twenty Seven Car Grid for 2008 British GT, British GT Championship.
- 1 2 3 4 5 6 RD9: Christians in Motorsport Team Take First Victory of 08 Season, British GT Championship.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 RD14: Hines and Metcalfe Finish Season on High Note, British GT Championship.
- 1 2 RD 2: First Lamborghini Win in British GT as Tech 9 Take Chequered Flag, British GT Championship.
- 1 2 3 4 5 6 RD5: Viper Strikes Again at Rockingham as Gornall and Barnes take First Win, British GT Championship.
- 1 2 RD7: Team Trimite Pairing Take Second Wet Victory, British GT Championship.
- 1 2 3 RD11: Gornall and Barnes Win as Nicol-Jones and Linn become British GT4 Champions, British GT Championship.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 British GT Prepare for Scottish Adventure, British GT Championship.
- 1 2 Amended Result for Rounds 3 & 4 at Knockhill, British GT Championship.
- 1 2 3 4 5 RD13: Meadows & Sutton Take Debut Win and Secure Team Title for CR Scuderia, British GT Championship.
- ↑ SEASON PREVIEW: Big Grids and Big Names Equals Big Action, British GT Championship.
- 1 2 3 Champions prepare for return, CRASH.net.
- 1 2 3 4 Tech 9 Announce 2008 Driver Line Up, British GT Championship.
- ↑ Former champion in British GT return, CRASH.net.
- ↑ RD13 Qualifying: Scott puts ABG Viper on Pole, British GT Championship.
- 1 2 RD9 QUALIFYING: Metcalfe Claims Pole Ahead of Resurgent Cadena Aston Martin, British GT Championship.
- ↑ RD10 QUALIFYING: Bentwood Returns Aston Martin to Sharp End of Grid, British GT Championship.
- ↑ Barnes to Race in 2008 Avon Tyres British GT Championship, British GT Championship.
- ↑ EVENT PREVIEW: Rockingham Déjà Vu?, British GT Championship.
- 1 2 3 RD10: Team Trimite Viper Extends Championship Lead with Thruxton Win, British GT Championship.
- ↑ Hunter Abbott Talks About His Lucky Escape, British GT Championship.