Fuji T-5

Fuji T-5
Ilustracja
Fuji T-5
Dane podstawowe
Państwo

 Japonia

Producent

Fuji Heavy Industries

Typ

samolot szkolno-treningowy

Załoga

2

Historia
Data oblotu

28 czerwca 1984

Dane techniczne
Napęd

silnik turbośmigłowy Allison Model 250-B17D

Moc

350 KM

Wymiary
Rozpiętość

10 m

Długość

8,4 m

Wysokość

2,9 m

Masa
Własna

1082 kg

Startowa

1805 kg

Osiągi
Prędkość maks.

357 km/h

Prędkość przelotowa

287 km/h

Prędkość minimalna

104 km/h

Prędkość wznoszenia

8,6 m/s

Pułap

7620 m

Zasięg

945 km

Dane operacyjne

Fuji T-5 – japoński samolot szkolno-treningowy o napędzie turbośmigłowym, produkowany przez firmę Fuji Heavy Industries.

Historia rozwoju

Fuji T-5 powstał jako następca napędzanego przez silnik tłokowy samolotu Fuji KM-2. Fuji Heavy Industries podczas prac zdecydował się wykorzystać jak najwięcej rozwiązań pochodzących z maszyny KM-2. Finalnie przebudowano jeden z egzemplarzy KM-2 i zamontowano w nim silnik turbośmigłowy Allison Model 250, w miejsce tłokowej jednostki Lycoming. Samolot oznaczono jako KM-2D i prototyp oblatano go 28 czerwca 1984 roku, zaś certyfikację uzyskał 14 lutego 1985 roku[1][2][3][4].

W późniejszym czasie producent rozwinął konstrukcję KM-2D. Wprowadzono nowe instrumenty w kokpicie, pilot i instruktor zajmowali miejsce obok siebie, zaś otwierane drzwi, które znajdowały się w bokach kadłuba zastąpiono otwieraną do tyłu osłoną kabiny. Wariant zmodernizowany oznaczono jako KM-2D Kai[1][3].

KM-2D Kai zostały zamówione przez Japońskie Morskie Siły Samoobrony jako nowy samolot szkolny w marcu 1987 roku. Po wprowadzeniu samolotu do służby, zyskał on oznaczenie T-5. Dostawy rozpoczęły się w 1988 roku[5][2][3].

Konstrukcja

Fuji T-5 to jednosilnikowy samolot szkolno-treningowy. Napęd stanowi silnik turbośmigłowy Allison Model 250-B17D o mocy 350 KM, który napędza trójpłatowe śmigło. Skrzydła proste w układzie dolnopłatu. Samolot wykonano w całości z metalu. Załoga liczy dwóch pilotów – pilota oraz instruktora, którzy zajmują miejsce obok siebie, zaś dodatkowo z tyłu przewidziane jest miejsce dla dwóch osób. Dostęp do kokpitu zapewnia otwierana do tyłu osłona kabiny. Samolot ma trójkołowe, chowane w locie podwozie[3][6][7].

Galeria

Przypisy

  1. 1 2 Jane's All the World's Aircraft, 1988-1989, 1988, ISBN 0-7106-0867-5.
  2. 1 2 David Donald, Encyclopedia of World Military Aircraft, Aerospace Publishing, 1996, ISBN 1-874023-95-6.
  3. 1 2 3 4 Fuji T-5, „Academic Dictionaries and Encyclopedias” [dostęp 2022-02-06] (ang.).
  4. ↑ Matthieu GALLET, Fuji T-5 [online], AviationsMilitaires.net [dostęp 2022-02-06] (fr.).
  5. ↑ Japanese Maritime Self-Defence Force [online], Scramble Magazine, 3 kwietnia 2007 [dostęp 2022-02-06] [zarchiwizowane z adresu 2007-04-03].
  6. ↑ David (David Alexander) Rendall, Jane's aircraft recognition guide, Glasgow : HarperCollinsPublishers, 1996, ISBN 978-0-00-470980-2 [dostęp 2022-02-06] (ang.).
  7. ↑ MPower - Show aircraft class [online], www.milpower.org [dostęp 2022-02-06].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.