Grand Prix Niemieckiej Republiki Demokratycznej 1962
![]() | ||||
| Data |
19 sierpnia 1966 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
10 | |||
| Długość okrążenia |
8,731 km | |||
| Dystans |
87,31 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
28 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
David Riley | |||
| Zwycięzca |
David Riley | |||
| Najszybsze okrążenie |
David Riley | |||
| Grand Prix w sezonie 1962 | ||||
| Grand Prix Niemieckiej Republiki Demokratycznej | ||||
| ||||
Grand Prix Niemieckiej Republiki Demokratycznej 1962 – piąta eliminacja mistrzostw Wschodnioniemieckiej Formuły Junior w sezonie 1962. Zwycięzcą zawodów został David Riley[1].
Lista startowa
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | Opony |
|---|---|---|---|---|---|
| 81 | MC Post Dresden | Melkus 62 | Wartburg | ? | |
| 82 | MC Post Dresden | Melkus 62 | Wartburg | ? | |
| 83 | MC Post Dresden | Melkus 62 | Wartburg | ? | |
| 84 | MC Kraftverkehr Grimma | Melkus 62 | Wartburg | ? | |
| 85 | MC Colditz | Melkus 61 | Wartburg | ? | |
| 86 | MC Plauen | Melkus 62 | Wartburg | ? | |
| 87 | MC Dynamo Berlin | Ahrenholz | Wartburg | ? | |
| 88 | MC Dresden | Wartburg Eigenbau | Wartburg | ? | |
| 89 | MC Mühlhausen | Melkus 61 | Wartburg | ? | |
| 90 | MC Halle | Scampolo 502 | Wartburg | ? | |
| 91 | MC Post Dresden | Melkus 62 | Wartburg | ? | |
| 92 | MC Dresden | RES 60 | Wartburg | ? | |
| 93 | MC Wolfen-Bitterfeld | Wartburg Eigenbau | Wartburg | ? | |
| 94 | MC Ueckermünde | Melkus 61 | Wartburg | ? | |
| 95 | MC Wismar | Melkus 61 | Wartburg | ? | |
| 96 | MC Dresden | SEG I | Wartburg | ? | |
| 97 | MC Dresden | GvB | Wartburg | ? | |
| 98 | MC Dresden | SEG I | Wartburg | ? | |
| 99 | MC Halle | SEG I | Wartburg | ? | |
| 100 | Leo Mattila | Lotus 22 | Ford | ? | |
| 101 | Jouko Nordell | Lotus 20 | Ford | ? | |
| 102 | Willy Vroomen | Lova | DKW | ? | |
| 103 | Pekka Tenko | Lotus 20 | Ford | ? | |
| 104 | David Riley | Cooper T59 | BMC | ? | |
| 105 | MC Bautzen | Wartburg Eigenbau | Wartburg | ? | |
| 106 | MC Leipzig | Melkus 61 | Wartburg | ? | |
| 107 | MC Dresden | FR | Wartburg | ? | |
| 108 | Racing Team RBL | Lotus 18 | Ford | ? | |
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | Opony |
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Czas | Odstęp | Strata | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 104 | Cooper-BMC | 3:25,8 | - | - | ||
| 2 | 99 | SEG-Wartburg | 3:29,0 | 0:03,2 | 0:03,2 | ||
| 3 | 100 | Lotus-Ford | 3:34,9 | 0:05,9 | 0:09,1 | ||
| 4 | 84 | Melkus-Wartburg | 3:35,4 | 0:00,5 | 0:09,6 | ||
| 5 | 83 | Melkus-Wartburg | 3:39,8 | 0:04,4 | 0:14,0 | ||
| 6 | 103 | Lotus-Ford | 3:40,3 | 0:00,5 | 0:14,5 | ||
| 7 | 81 | Melkus-Wartburg | 3:41,0 | 0:00,7 | 0:15,2 | ||
| 8 | 98 | SEG-Wartburg | 3:41,2 | 0:00,2 | 0:15,4 | ||
| 9 | 82 | Melkus-Wartburg | 3:44,2 | 0:03,0 | 0:18,4 | ||
| 10 | 102 | Lova-DKW | 3:46,7 | 0:02,5 | 0:20,9 | ||
| 11 | 96 | SEG-Wartburg | 3:50,8 | 0:04,1 | 0:25,0 | ||
| 12 | 108 | Lotus-Ford | 3:52,6 | 0:01,8 | 0:26,8 | ||
| 13 | 86 | Melkus-Wartburg | 3:54,5 | 0:01,9 | 0:28,7 | ||
| 14 | 107 | FR-Wartburg | 3:54,7 | 0:00,2 | 0:28,9 | ||
| 15 | 91 | Melkus-Wartburg | 3:59,9 | 0:05,2 | 0:34,1 | ||
| 16 | 97 | GvB-Wartburg | 4:00,1 | 0:00,2 | 0:34,3 | ||
| 17 | 90 | Scampolo-Wartburg | 4:00,7 | 0:00,6 | 0:34,9 | ||
| 18 | 93 | Wartburg | 4:00,8 | 0:00,1 | 0:35,0 | ||
| 19 | 94 | Melkus-Wartburg | 4:00,9 | 0:00,1 | 0:35,1 | ||
| 20 | 106 | Melkus-Wartburg | 4:05,0 | 0:04,1 | 0:39,2 | ||
| 21 | 95 | Melkus-Wartburg | 4:08,4 | 0:03,4 | 0:42,6 | ||
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 22 | 105 | Wartburg | 4:38,5 | 0:30,1 | 1:12,7 | ||
| 23 | 85 | Melkus-Wartburg | 5:15,2 | 0:36,7 | 1:49,4 | ||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Czas | Odstęp | Strata | |
Wyniki

| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 104 | Cooper-BMC | 10 | 34:44,0 | ||||
| 2 | 99 | SEG-Wartburg | 10 | +0:07,3 | ||||
| 3 | 100 | Lotus-Ford | 10 | +0:32,6 | ||||
| 4 | 84 | Melkus-Wartburg | 10 | +0:45,0 | ||||
| 5 | 83 | Melkus-Wartburg | 10 | +1:32,2 | ||||
| 6 | 81 | Melkus-Wartburg | 10 | +1:34,0 | ||||
| 7 | 86 | Melkus-Wartburg | 10 | +2:59,2 | ||||
| 8 | 102 | Lova-DKW | 10 | +3:00,0 | ||||
| 9 | 107 | FR-Wartburg | 9 | +1 okr. | ||||
| 10 | 90 | Scampolo-Wartburg | 9 | +1 okr. | ||||
| 11 | 108 | Lotus-Ford | 9 | +1 okr. | ||||
| 12 | 98 | SEG-Wartburg | 9 | +1 okr. | ||||
| 13 | 82 | Melkus-Wartburg | 8 | +2 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 94 | Melkus-Wartburg | 7 | +3 okr. | |||||
| 91 | Melkus-Wartburg | 6 | +4 okr. | |||||
| 96 | SEG-Wartburg | 5 | +5 okr. | |||||
| 93 | Wartburg | 3 | +7 okr. | |||||
| 97 | GvB-Wartburg | 3 | +7 okr. | |||||
| 95 | Melkus-Wartburg | 3 | +7 okr. | |||||
| 103 | Lotus-Ford | 1 | +9 okr. | |||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 106 | Melkus-Wartburg | |||||||
| 87 | Ahrenholz-Wartburg | nie przybył | ||||||
| 88 | Wartburg | nie przybył | ||||||
| 89 | Melkus-Wartburg | nie przybył | ||||||
| 92 | RES-Wartburg | nie przybył | ||||||
| 101 | Lotus-Ford | nie przybył | ||||||
| Niezakwalifikowani | ||||||||
| 85 | Melkus-Wartburg | |||||||
| 105 | Wartburg | |||||||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 104 | Cooper-BMC | 3:25,4 | 7 |
Przypisy
- ↑ GROSSER PREIS DER DDR - 5.LAUF DDR. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2018-12-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-04)]. (niem.).
