Grand Prix Szwajcarii 1982
| 14. wyścig z 16 w sezonie 371. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Circuit de Dijon-Prenois | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
80 | |||
| Długość okrążenia |
3,800 km | |||
| Dystans |
304,000 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
29 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Alain Prost | |||
| Zwycięzca |
Keke Rosberg | |||
| Najszybsze okrążenie |
Alain Prost | |||
| 14. Grand Prix w sezonie 1982 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Szwajcarii | ||||
| ||||
Grand Prix Szwajcarii 1982 (oryg. Grosser Preis der Schweiz) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1982, która odbyła się 29 sierpnia 1982, po raz pierwszy na torze Dijon-Prenois.
16. Grand Prix Szwajcarii, szóste zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Wyścig
| Pozycja | Numer | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Pozycja Startowa | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Keke Rosberg |
Williams-Ford | 80 | 1:32:41.087 | 8 | 9 |
| 2 | 15 | Alain Prost |
Renault | 80 | + 4.442 | 1 | 6 |
| 3 | 8 |  Niki Lauda |
McLaren-Ford | 80 | + 1:00.343 | 4 | 4 |
| 4 | 1 |  Nelson Piquet |
Brabham-BMW | 79 | + 1 okr. | 6 | 3 |
| 5 | 2 |  Riccardo Patrese |
Brabham-BMW | 79 | + 1 okrążenie | 3 | 2 |
| 6 | 11 | Elio de Angelis |
Lotus-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 15 | 1 |
| 7 | 3 | Michele Alboreto |
Tyrrell-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 12 | |
| 8 | 12 | .svg.png){kind=small} Nigel Mansell |
Lotus-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 26 | |
| 9 | 5 |  Derek Daly |
Williams-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 7 | |
| 10 | 22 | Andrea de Cesaris |
Alfa Romeo | 78 | + 2 okrążenia | 5 | |
| 11 | 4 | Brian Henton |
Tyrrell-Ford | 78 | + 2 okrążenia | 18 | |
| 12 | 23 | Bruno Giacomelli |
Alfa Romeo | 78 | + 2 okrążenia | 9 | |
| 13 | 7 | John Watson |
McLaren-Ford | 77 | + 3 okrążenia | 11 | |
| 14 | 10 |  Eliseo Salazar |
ATS-Ford | 76 | + 4 okrążenia | 25 | |
| 15 | 29 | .svg.png){kind=small} Marc Surer |
Arrows-Ford | 76 | + 4 okrążenia | 14 | |
| 16 | 16 | René Arnoux |
Renault | 75 | Ukł. zapłonowy | 2 | |
| NU | 25 |  Eddie Cheever |
Ligier-Matra | 70 | Obsługa | 16 | |
| NU | 9 |  Manfred Winkelhock |
ATS-Ford | 55 | Podwozie | 20 | |
| NU | 31 | Jean-Pierre Jarier |
Osella-Ford | 44 | Silnik | 17 | |
| NU | 26 | Jacques Laffite |
Ligier-Matra | 33 | Obsługa | 13 | |
| NU | 36 | Teo Fabi |
Toleman-Hart | 31 | Silnik | 23 | |
| NU | 18 | Raúl Boesel |
March-Ford | 31 | Wyciek wody | 24 | |
| NU | 17 | Rupert Keegan |
March-Ford | 25 | Wypadł z toru | 22 | |
| NU | 35 | Derek Warwick |
Toleman-Hart | 24 | Silnik | 21 | |
| NU | 14 |  Roberto Guerrero |
Ensign-Ford | 4 | Silnik | 19 | |
| NU | 27 | Patrick Tambay |
Ferrari | 0 | Kontuzja kierowcy | 10 | |
| NZ | 20 | Chico Serra |
Fittipaldi-Ford | ||||
| NZ | 33 | Tommy Byrne |
Theodore-Ford | ||||
| NZ | 30 | Mauro Baldi |
Arrows-Ford |