Grand Prix Włoch 1937
![]() | |
| 5. wyścig z 5 w sezonie 23. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
50 |
| Długość okrążenia |
7,218 km |
| Dystans |
360,90 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
16 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
16 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Rudolf Caracciola |
| Zwycięzca |
Rudolf Caracciola |
| Najszybsze okrążenie |
Rudolf Caracciola, Hermann Lang |
| Grand Prix Szwajcarii w sezonie 1937 1936 Grand Prix Włoch 1938 | |

Grand Prix Włoch 1937 (oryg. XV Gran Premio d'Italia) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1937 roku oraz piąta eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: teamdan.com[1]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Mercedes-Benz | 3:11,0 | 1 | |
| 2 | 14 | Auto Union | 3:13,6 | 2 | |
| 3 | 12 | Auto Union | 3:14,2 | 3 | |
| 4 | 6 | Mercedes-Benz | 3:15,6 | 4 | |
| 5 | 16 | Auto Union | 3:17,4 | 5 | |
| 6 | 4 | Mercedes-Benz | 3:18,6 | 6 | |
| 7 | 22 | Alfa Romeo | 3:20,8 | 7 | |
| 8 | 8 | Mercedes-Benz | 3:21,6 | 8 | |
| 9 | 26 | Alfa Romeo | 3:22,2 | 9 | |
| 10 | 18 | Auto Union | 3:22,4 | 10 | |
| 11 | 30 | Alfa Romeo | 3:24,2 | 11 | |
| 12 | 22 | Alfa Romeo | 3:24,4 | 12 | |
| 13 | 28 | Alfa Romeo | 3:24,6 | 13 | |
| 14 | 10 | Mercedes-Benz | 3:29,0 | 14 | |
| 15 | 20 | Alfa Romeo | 3:40,0 | 15 | |
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[2]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Mercedes-Benz | 50 | 2h44:54,4 | ||||
| 2 | 6 | Mercedes-Benz | 50 | +0:00,4 | ||||
| 3 | 12 | Auto Union | 50 | +2:25,4 | ||||
| 4 | 8 | Mercedes-Benz | 49 | +1 okr | ||||
| 5 | 18 | Auto Union | 49 | +1 okr | ||||
| 6 | 14 | Auto Union | 49 | +1 okr | ||||
| 7 | 22 | Alfa Romeo | 49 | +1 okr | Samochód współdzielony | |||
| 8 | 26 | Alfa Romeo | 47 | +3 okr | ||||
| 9 | 16 | Auto Union | 47 | +3 okr | Samochód współdzielony | |||
| 10 | 20 | Alfa Romeo | 45 | +5 okr | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 10 | Mercedes-Benz | 43 | ||||||
| 28 | Alfa Romeo | 38 | ||||||
| 4 | Mercedes-Benz | 36 | Awaria mechaniczna | |||||
| 30 | Alfa Romeo | 24 | Awaria mechaniczna | |||||
| 24 | Alfa Romeo | 13 | Awaria mechaniczna | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[1]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Mercedes-Benz | 3:11,2 |
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Mercedes-Benz | 3:11,2 |
Przypisy
- 1 2 XV Gran Premio d'Italia. teamdan.com. [dostęp 2014-09-11]. (ang.).
- ↑ XV Gran Premio d'Italia. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-11]. (ang.).
