Metro w Mediolanie
| metro | |
 | |
 Stacja metra Amendola na trasie linii M1 (2013) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Operator |
Azienda Trasporti Milanesi |
| Liczba linii |
5 |
| Lata funkcjonowania |
od 1964 |
| Infrastruktura | |
.svg.png) | |
| Długość sieci |
111,8 km |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Liczba stacji |
134 + 2 w budowie |
| Strona internetowa | |
Metro w Mediolanie – system podziemnej kolei miejskiej zlokalizowany w Mediolanie, składający się z pięciu linii o łącznej długości 111,8 kilometrów i stu trzydziestu czterech stacji. Jest najobszerniejszym metrem we Włoszech.
Pierwsza linia (M1) została otwarta w 1964 roku po siedmiu latach pracy. Miała 21 stacji – od Lotto do Sesto Marelli. W 1969 roku otwarto drugą linię (M2), składającą się z siedmiu stacji – z Caiazzo do Cascina Gobba. W latach 70. rozbudowywano kolejne stacje. Trzecią linię (M3) uruchomiono w 1990 roku, a w momencie otwarcia czynnych było 5 stacji. Kolejna linia (oznaczona M5) została otwarta w 2013 roku, natomiast linia M4 - w 2022 roku[1].
Trwają prace nad projektami dotyczącymi budowy kolejnych 4 linii.
Metro kursuje w dni powszednie od godziny 5.30, a w weekendy od godziny 6.00 do godziny 0:30 - 01:00[2].
Linie metra
| Linia | Otwarcie | Ostatnie przedłużenie |
Liczba stacji | Długość linii [km] | Stacje końcowe | Typ linii | Długość peronów [m] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
1964 | 2005 | 38 | 26,7 | Rho Fiera / Bisceglie – Sesto 1° Maggio FS | Tradycyjna | 110 |
 |
1969 | 2011 | 35 | 39,9 | Assago Milanofiori Forum / Abbiategrasso – Cologno Nord / Gessate | ||
 |
1990 | 2011 | 21 | 17,3 | Comasina – San Donato | ||
 |
2022 | 2024 | 21 | 15,0 | Linate Aeroporto – San Cristoforo | Automatyczna | 50 |
 |
2013 | 2015 | 19 | 12,9 | San Siro Stadio – Bignami | ||
| Łącznie: | 134 | 111,8 | – | ||||
Rozwój metra
| Data otwarcia | Linia | Odcinek | Liczba stacji |
|---|---|---|---|
| 1 listopada 1964 | | Lotto – Sesto Marelli | 21 |
| 2 kwietnia 1966 | Pagano – Gambara | 3 | |
| 27 września 1969 | | Caiazzo – Cascina Gobba | 8 |
| 27 kwietnia 1970 | Caiazzo – Centrale | 1 | |
| 12 lipca 1971 | Centrale – Porta Garibaldi | 2 | |
| 4 grudnia 1972 | Cascina Gobba – Gorgonzola | 8 | |
| 18 kwietnia 1975 | | Gambara – Inganni | 3 |
| 8 listopada 1975 | Lotto – QT8 | 1 | |
| 3 marca 1978 | | Porta Garibaldi – Cadorna | 3 |
| 12 kwietnia 1980 | | QT8 – San Leonardo | 4 |
| 7 czerwca 1981 | | Cascina Gobba – Cologno Nord | 3 |
| 30 października 1983 | Cadorna – Porta Genova | 3 | |
| 13 kwietnia 1985 | Gorgonzola – Gessate Porta Genova – Romolo | 3 | |
| 28 września 1986 | | San Leonardo – Molino Dorino Sesto Marelli – Sesto 1° Maggio FS | 3 |
| 3 maja 1990 | | Centrale – Duomo | 5 |
| 16 grudnia 1990 | Duomo – Porta Romana | 3 | |
| 12 maja 1991 | Centrale – Sondrio Porta Romana – San Donato | 7 | |
| 21 marca 1992 | | Inganni – Bisceglie | 1 |
| 1 listopada 1994 | | Romolo – Famagosta | 1 |
| 16 grudnia 1995 | | Sondrio – Zara | 1 |
| 8 grudnia 2003 | Zara – Maciachini | 1 | |
| 17 marca 2005 | | Famagosta – Abbiategrasso | 1 |
| 19 marca 2005 | | Molino Dorino – Rho Fiera | 2 |
| 20 lutego 2011 | | Famagosta – Assago Milanofiori Forum | 2 |
| 26 marca 2011 | | Maciachini – Comasina | 4 |
| 10 lutego 2013 | | Zara – Bignami | 7 |
| 1 marca 2014 | Zara – Porta Garibaldi | 2 | |
| 29 kwietnia 2015 | Porta Garibaldi – San Siro Stadio | 5 | |
| 6 czerwca 2015 | Portello | 1 | |
| 20 czerwca 2015 | Cenisio | 1 | |
| 26 września 2015 | Gerusalemme | 1 | |
| 11 października 2015 | Monumentale | 1 | |
| 14 listopada 2015 | Tre Torri | 1 | |
| 26 listopada 2022 | |
Linate Aeroporto – Dateo | 6 |
| 4 lipca 2023 | Dateo – San Babila | 2 | |
| 12 października 2024 | San Babila – San Cristoforo | 13 |
Zobacz też
Przypisy
- ↑ 2022-11-28T11:53:00, Fifth metro line opens in Milano [online], Railway Gazette International [dostęp 2022-12-01] (ang.).
- ↑ Komunikacja miejska - metro, autobusy, tramwaje, bilety [online], Mediolan [dostęp 2020-07-17] (pol.).
Linki zewnętrzne
- Strona oficjalna właściciela – Azienda Trasporti Milanesi (wł.)
- Strona oficjalna właściciela – Azienda Trasporti Milanesi (ang.)
- Szczegółowa mapa metra mediolańskiego
| Metro | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Komunikacja tramwajowa |
| ||||||
| Tramwaj dwusystemowy | |||||||
| Tramwaj na oponach | |||||||
| Komunikacja trolejbusowa |
