Metro w Norymberdze
| metro | |
 | |
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Organizator |
Verkehrsverbund Großraum Nürnberg |
| Operator |
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg |
| Liczba linii |
3[1] |
| Lata funkcjonowania |
od 1972 |
| Dzienna liczba pasażerów |
316 tys. |
| Infrastruktura | |
 | |
| Długość sieci |
38,2 km |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Liczba stacji |
49[2] |
| Strona internetowa | |
Metro w Norymberdze (niem. U-Bahn Nürnberg) – system szybkiej kolei miejskiej, zarówno podziemnej, jak i naziemnej, zlokalizowany w Norymberdze. Obecnie składa się z 3 linii o łącznej długości 38,2 kilometrów. System metra w Norymberdze jest najmłodszym systemem w Niemczech.
Budowę rozpoczął 20 marca 1967 niemiecki minister transportu, Georg Leber[3]. Pierwszy odcinek linii U1 o długości 3,7 km, pomiędzy stacjami Langwasser Süd i Bauernfeindstraße, został otwarty 1 marca 1972 roku[3].
| Ozn. | Trasa | Długość | Liczba stacji |
Otwarcie |
|---|---|---|---|---|
| U1 | Fürth Hardhöhe ↔ Langwasser Süd | 18,5 km | 27 | 1972–2007 |
| U2 | Flughafen ↔ Röthenbach | 13,2 km | 16 | 1984–1999 |
| U3 | Großreuth bei Schweinau ↔ Nordwestring | 9,2 km | 14 | od 2008 |
Przypisy
- ↑ VAG: Linien-Info.
- ↑ U-Bahn Verlauf.
- 1 2 Die Geschichte der Nürnberger U-Bahn. nahverkehr-franken.de. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-12-28)]..
| Metro | |
|---|---|
| Kolej miejska | |
| Tramwaje |
|
| Tramwaje dwusystemowe |
|
| Tramwaje konne | |
| Kolej podwieszana |
