Saarbahn
| tramwaj | |
 | |
 | |
| System transgraniczny | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Państwo | |
| Operator |
Saarbahn GmbH |
| Liczba linii |
1 |
| Lata funkcjonowania |
od 1997 |
| Dzienna liczba pasażerów |
40 000[1] |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci |
33 km[2] |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Liczba przystanków |
34 |
| Strona internetowa | |
Saarbahn – tramwaj dwusystemowy w ruchu transgranicznym między Francją i Niemcami. Łączy Etzenhofen na północ od Saarbrücken i Sarreguemines w departamencie Lotaryngia. Przewozi 10 mln pasażerów rocznie. Sieć rozpoczęła działanie 24 października 1997, po dwuipółletniej budowie[3]. Linia jest rozbudowywana, zakończenie zaplanowano na rok 2013 a jej całkowity koszt to 400 mln euro[4].
W południowym przebiegu wykorzystuje sieć kolejową Deutsche Bahn i Réseau ferré de France, w północnym linia przebiega po torach tramwajowych. Tramwaj porusza się w takcie od 7 min 30 sek. w godzinach szczytu w swym najbardziej uczęszczanym odcinku do godzinnego na jej krańcach[5].
Przypisy
- ↑ Informationen über die Saarbahn GmbH. [dostęp 2011-11-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-11-14)]. (niem.).
- ↑ Saarbrücken. [dostęp 2011-11-14].
- ↑ Erste offizielle Fahrt der Saarbahn. [dostęp 2011-11-14]. (niem.).
- ↑ Saarbrucken: Saarbahn częściowo otwiera linię do Riegelsberg. [dostęp 2011-11-14].
- ↑ After the streetcar the Saarbahn. [dostęp 2011-11-14]. (ang.).
| Systemy działające | |
|---|---|
| Tramwaj dwusystemowy | |
| Tramwaj na oponach | |
| Systemy międzynarodowe | |
| Systemy planowane |
|
| Systemy zlikwidowane |
|
| Metro | |
|---|---|
| Kolej miejska | |
| Tramwaje |
|
| Tramwaje dwusystemowe |
|
| Tramwaje konne | |
| Kolej podwieszana |
| Działające |
|
|---|---|
| Planowane | |
| Zlikwidowane |
|